都市計畫
據新京報報道，北京市規劃委主任陳剛表示，按照總體規劃，北京將建11座新城，順義、通州、亦莊3個新城的規劃已經完成，正在報批之中。而新城的人口未來可達570萬左右。...
平安夜、東海大學卻不安寧！「守護東海行動聯盟」號召300名學生綁上布條、手持抗議看板，針對市府闢建穿越東海牧場的聯外道路爭議發出怒吼，高喊「規劃太呼嚨，害死大台中，牧場多條路，東海沒出路，東海開馬路，死傷太恐怖，校長硬起來」。校長程海東表示...
你快樂嗎？內政部營建署統計，台灣地區每100人中，有78人住在都市計畫區內，且都市計畫區只占國土的12％，人口飽和程度高達70.6％，相當擁擠；而國人享有公共設施的面積也因此顯得相當低落，平均只有9.8坪左右。營建署以臉譜表達各縣市都市計畫...
改善「都市腎結石」現象已露出曙光！中華民國景觀學會於2001年12月14日在年度會員大會中決議，要求內政部營建署立即廢止「公共設施多目標使用方案」，終結利用公園、校園操場興建地下停車場的行為；立法委員陳學聖也表示關切，近期內將召開公聽會，了...
多位政府官員與學者專家十一月二十七日在一項研討會中一致指出，把停車場、商場、天然瓦斯整壓站等公共設施都「塞」進公園，長期下來不僅扼殺公園生態機能、提高都市發生洪患機率，更可能讓公園與整體都市環境品質同步向下沈淪，因此要求主管機關立即檢討，別...
近年來，幾乎每一位與環境保育業務有關的中央機關首長和地方縣市長，一上任總會宣示「永續發展」、「打造生態都市」等施政理念；實際上，你我居住的城市，水泥化面積比率卻持續增加，即使連公園也不例外。試想：一片無法透氣、呼吸、循環水汽的大地，能孕育出...
台北市政府統計，去年台北市民找一個停車位平均要花十五分鐘，平均每個月要付兩千一百二十九元停車費，近六成駕駛人曾因違規停車遭舉發；養一輛私家轎車的代價，台北市民的付出居全台之冠，對停車場的需求更備感殷切，這也是公園綠地、學校操場被停車場附身的...
「台北市已開發區的透水地表面積比率只有16%，已經到了呼吸困難的地步了！」成功大學建築研究所教授林憲德公布最新調查結果，同時警告都市水泥化日趨嚴重，防洪、散熱都更加困難，都市也會愈來愈不適合人居住。
根據台北市公園路燈管理處的統...
納莉颱風造成台灣尤其是大台北地區前所未有的災情，整個台北盆地無處不遭洪水襲擊，儘管此次雨量之大乃數十年僅見，並且遠遠超過各主要河流的防洪標準，但這個理由並不足以面對狂風豪雨的無情，更不足以撫平居民所受的生命財產的損失與威脅。事實上，土地利用...
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