淡水 | Page 8 | 環境資訊中心

淡水

2008-09-09 12:14
「沒有任何的政策是斷裂的,無論環境與政策,都有其發展的軌跡」這是綠盟的前任理事長賴偉傑長期從事環運工作的心得,但是關於公共政策的發展與變遷,在台灣這方面的歷史書寫ㄧ直很少見,使得社會看待環境議題事件,往往只能從當下的爭議來看,看不到爭議背後...
2008-08-27 17:06
台北縣政府的淡水河北側道路開發案一波三折,先是引發在地民眾與環保團體的連署反對,接著在用地範圍發現文化遺址,如今台北市政府又正式行文表示,淡北道路開發「淡水河北側道」,無法同意道路之推動與興建。環保團體指出本案在諸多法令與行政程序爭議未解決...
2008-08-07 12:22
北縣淡水鎮之價值,在於它有淡水河與觀音山相映及其出海口之美景。以淡水鎮之地理位置及氣候條件而論,假如它失去了這個美景,相信淡水鎮即會喪失很多人想卜居這裡,或到這裡休憩之魅力。 搭淡水線捷運,從關渡站開始,一路經過竹圍、紅樹林,直到淡水站,...
2008-03-12 11:54
去年11月、出現在台北縣金山、清水溼地的4隻丹頂鶴、上星期疑似因為捕狗隊的大動作、把牠們嚇跑了。愛鳥人士苦苦守候了好幾天、更到處尋找牠們的下落,而今天終於傳來好消息,原來牠們落腳在50公里外的淡海新市鎮。等到吃飽喝足、把體力調整到最佳狀態之...
2008-01-31 05:10
淡水是個擁有豐富文化內涵的地方,但來到淡水的遊客卻很少人注意到,雖然淡水一直都高居熱門觀光景點的前幾名,不過遊客們大多來吃喝一陣,坐坐渡輪就離開。其實可以試著放緩腳步,往淡水老街的後方走去,慢慢會發現到,那從未注意過的淡水之美。 每到假日...
2007-10-09 23:12
捷運淡水線在1997年開通後,建商在竹圍、紅樹林一帶大舉搶建,從山上蓋到山下,超限開發下的後遺症,在這幾年的風災侵襲,問題逐一浮現。 此次的柯羅莎颱風,在淡水造成的大災情不多,小災情卻是到處都有,尤其是竹圍、紅樹林地區,遍及山上、山下,居...
2007-09-03 22:39
2年前台北捷運公司有意在捷運淡水站後方的淡水河畔,興建大型摩天輪、遊河碼頭等遊憩設施,衝高捷運搭乘人次,卻遭地方強烈反對。當時地方質疑縣府未考量觀光客總量、過度開發將導致淡水交通惡化、當地居民環境品質降低。 如今,台北縣府考量捷運站後方的...
2007-02-19 00:16
淡水鎮今年元月起實施垃圾不落地,但鎮公所僅將市區的垃圾子車回收,造成許多民眾改將自家垃圾載到郊外垃圾子車丟棄,導致郊區垃圾大爆滿,嚴重影響當地居民的環境衛生。 淡水市區元月起,改採垃圾車巡迴清運方式回收家庭垃圾,不過鄰近市區的郊區幾個里,...
2006-08-30 07:51
斯德哥爾摩水資源會議於上週落幕後,世界自然基金會(WWF)呼籲各國政府能提供保育自然水系更多的協助,且避免過度開發以求永續發展。目前全球僅有12%的國家能有效運用水資源,而現今國際間的援助多著重於大型的水利建設,卻很少著重於水資源的有效利用...
2005-01-03 10:52
冷氣團發威,在2004年的最後一天,溫度也再創新低,淡水溫度一路下降,從8.7度降到7.2,到了黃昏更只有6.9度。...

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