生質燃料
中國將限制煤化工專案和糧食乙醇燃料項目，防止大量佔用耕地和消耗糧食，破壞環境。國務院6月7日召開關於可再生能源的會議，中國將停止在建的煤化工專案和糧食乙醇燃料項目，在不得佔用耕地，不得消耗糧食，不得破壞生態環境的原則下，堅持發展非糧燃料乙醇...
石油輸出國家組織（OPEC）對西方國家提出警告，各國開發生質燃料作為替代能源，可能會推動油價暴漲，寫下天價。油國組織對替代能源一向持懷疑態度，但這是首次明確發出威脅，顯示油國組織可能採取行動捍衛自身利益。
在八大工業國集團（G8）在德國召...
英國最大的一些綠色組織於9日聯合發布廣告，抨擊他們稱為「破壞環境」的生質燃料。這些團體希望布萊爾政府改變於2008年要求生質燃料佔全英交通運輸燃料1%的提案，他們警告，政府冒險執行一個考慮不周全的生質燃料政策，反造成更多問題而非解決問題。
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英國「維京大西洋航空公司」24日宣布，全球第一架使用生質燃料的商用飛機將於2008年試飛，這將是民航業界朝減少飛機汽油消耗及二氧化碳排放量邁進的里程碑。
維京大西洋航空公司老闆布蘭森爵士推廣替代能源不遺餘力，如今其公司正和波音公司及引擎...
石油巨人雪佛龍企業（Chevron）和林業大頭惠好公司（Weyerhaeuser）4月12日宣佈他們將共同評估商業化生產以纖維素，如木材廢屑等，為原料的生質燃料。
兩公司會注重開發將木質纖維及其他非食物來源的纖維素轉換成節省、乾淨燃燒的生...
為促進研究和生產乙醇及其他生質燃料，巴西和美國宣布彼此結為新夥伴關係，並於9日在巴西聖保羅簽署協定，此舉將為往後更多的研究以及設立共同標準鋪設康莊大道，以將生質燃料推向國際交易市場。目前巴西和美國的乙醇產量合計佔全球的72%。
9日稍早美...
從巴西政府全力推廣再生能源的成功經驗中，台灣是否看見未來發展再生能源的曙光？中華經濟研究院董事長蕭萬長，在1日進行的「再生能源發展研討會」表示，過去石化燃料非常便宜，且方便取得，然而石化燃料預估不到100年即會用盡。發展再生能源除了為解決溫...
歐盟執委31日提議一套運輸燃料新標準，藉由提高生質燃料使用率，來改善氣候變遷與空氣污染情形。執委會表示，這套新標準的燃料不但較為潔淨，同時為低污染的載具與機具介紹給民眾使用。為了鼓勵發展低碳燃料與生質燃料，供應商將必須減少生產與運輸過程中溫...
中國國家發展和改革委員會下發緊急通知，對一些地方盲目發展玉米加工乙醇燃料能力一事明確表態不予支持。此間人士認為，此舉指向目前不盡合理的農業結構以及不斷上升的糧食價格，以維護中國的糧食安全。
發改委表示，生物燃料乙醇項目建設需經國家投資主管...
由中華發展基金管理會主辦、台灣環境資訊協會承辦的「兩岸環保與永續發展論壇」，28日在環保聯盟花蓮分會進行永續能源論壇交流，邀請地球村環境教育中心執行主任栗力、環保聯盟花蓮分會會長鍾寶珠、東華大學環境政策研究所所長蔡建福分就中國及台灣NGO參...
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