【2015氣候與能源世界公民高峰會．系列報導】台中場
由聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）秘書處籌畫「氣候與能源世界公民高峰會」（World Wide Views on Climate and Energy, WWViews），6日自亞太地區起跑，由斐濟、日本、南韓、台灣、菲律賓同步揭開序幕，在結束將近9小時的馬拉松式腦力激盪後，交由歐陸、美西等地接棒。
因應氣候變遷 中部公民聚焦空污、減碳
台灣由北中南三地分頭辦理，中部場次於台中市政府舉行，近百位來自雲林、彰化、南投的民眾不畏上午的雨勢，抵達現場為台灣的氣候將來發聲。從中部場討論結果可看出，民眾十分關注空污及如何減碳，期待能朝永續城市、以媒體推動公共環境意識的方向努力。
台中女中學生蘇薏貞表示，對紀錄片《穹頂之下》印象特別深刻。「凡是重度汙染、不宜外出的天氣，柴靜便必須把女兒關在家裡，等於剝奪了基本的生活權利。」蘇蕙貞強調，中部的空氣汙染問題也已危及下一代，需要更多人重視。
擔任主持人的社區大學全國促進會秘書長楊志彬表示，期待藉由這場會議，民眾能回應國際提出的氣候變遷選擇題目，並達成具體結論，主辦單位也將在會議結束後，立即把結論送達UNFCCC秘書處，以期在年底的巴黎會議上，達到刺激政治影響力的效果。
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| 台中女中學生蘇薏貞，指出中部民眾面臨的環境困境。攝影：鄒敏惠。 |
氣候變遷就是生活！ BRT、護樹成熱議話題
「請問您有多關心氣候變遷帶來的影響？」氣候變遷問題，到底有多急迫？面對問題意識，現場有來自雲林的民眾認為是「非常急迫」。雲林台西鄉位於台塑六輕下風處，當地居民健康日益惡化，幾乎成為「癌症村」，對於氣候變遷實質危害的感受度破表。
後續討論議題進入最生活化的層面，例如「減碳可以怎麼做？」、「如何減碳最有效？」台中市民獨有的大眾運輸8公里免費政策，以及大眾運輸BRT公車，立即成為現場熱烈討論的題目。但有民眾認為，BRT公車的站點設址不理想，因車站出入口與斑馬線有一定距離，民眾對於大眾運輸便利性的感受上打了折扣。
至於從北部紅到中南部的Ubike，民眾認為值得鼓勵，但也有民眾覺得，儘管立意良善，Ubike的減碳效果仍然有限，因其維護作業是由卡車載運，無形中增加了碳足跡。
另一方面，樹木是眾所周知的減碳功臣。但難道有植樹節就夠了嗎？現場有高中生直言，「種樹有點慢」。相較於砍樹再種樹，民眾認為護樹是更好的減碳選擇，也認為必須推廣環境教育，提升公民意識，加強監督政府的力量。
對於近幾年廣受矚目的護樹爭議，中部民眾不免提到市長林佳龍，指出其於今年植樹節喊出「8年內種下100萬顆樹」的承諾，近幾個月卻為台積電中科擴廠案，大砍樹萬株原始樹木，不只嚴重影響空氣品質和居民健康，更與國際減碳趨勢反其道而行。
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| 公民熱烈討論。攝影：鄒敏惠。 |
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| 海報上記錄了參與者對討論議題的想法。攝影：鄒敏惠。 |
台中火電如何減碳？ 林佳龍：4年內減4成生煤用量
儘管會議討論是以全球減碳策略為主，大會最後也安排特殊時段，民眾可針對地區性有待改善的項目，透過討論與投票提出政策建議，呈交給市府單位。
其中，碳足跡標示、里程獎勵制度、永續城市、以媒體推動公共環境意識，都是中部地區民眾投票選出的重要政策建議。市長林佳龍也來到現場，逐一檢視各組提案成果。
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| 林佳龍表示，台中市正著手進行氣候變遷相關行動綱領，以列出具體政策為目標努力。攝影：鄒敏惠。 |
針對民眾的期待，林佳龍回應，要先具有法律效力才能落實。不論碳足跡或食衣住行各方面，林佳龍表示，台中市正著手進行氣候變遷相關行動綱領，以列出具體政策為目標努力。
至於台中市的「驕傲」──世界最大火力發電廠，林佳龍也說，目前正在跟台電協調，希望未來4年能減少4成生煤用量，透過發許可證的方式，鼓勵台電投資設備、提高燃煤品質，或是改燒天然氣。
林佳龍最後再度強調，8年內種1百萬棵樹「不是不可能」，也鼓勵民間廣植樹木，綠化台中城。
