2月27日至3月1日，北市府舉辦2016全球自行車城市大會（Velo-city Global 2016），來自43個國家、超過1,000位與會者聚集台北國際會議中心，探討自行車；同時，開幕式當天清晨，綿綿細雨中，柯市長亦身體力行挑戰人生夢想一日雙塔，並錄製短片跟現場打招呼，精神同在來呼應大會。
開幕式，大會主席Marnfred Neun發言。攝影：林倩如。
過往大會只在歐洲舉行，此次第一次在亞洲主辦，以「自行車的演進」（EVOLUTION OF CYCLING）為主題，從都市進化（Urban Transitions）、生活蛻變（Moving Lifestyles）、永續經濟（Sustainable Economy）、共享社會（Sharing Society）、及設計之變（Design in Motion）5大構面，籌畫平行研討場次，第一天主軸在都市永續發展，第二天為共享與生活型態、第三天銜接產業和經濟連結，第四天則發展設計之變。現場並有相關攤位展示交流，而明年主辦城市荷蘭的阿納姆市與那梅亨市也組團訪台，且設立荷蘭國家館，展現自行車創新魅力。
荷蘭經驗 徹底融入生活
開幕式由大會主席、歐洲自行車聯盟（European Cyclists Federation，簡稱ECF）Marnfred Neun先生主持，宣揚少即是多（less = more）的觀念；北市交通局長鍾慧諭、副市長林欽榮、巨大集團創辦人劉金標簡報。鍾慧諭表示，以前都市規劃重點以機能為主、形式為輔，當今轉變成移動（mobility）為主、形式為輔，運輸系統影響城市觀感，目標於2019年建置完成190公里自行車專用道，期公有自行車能提供最後一哩路的服務。
而借鏡一向被視為自行車大國的荷蘭，「邁向智慧城市」專講上，談述不同樞紐彈性運用，運輸模式是多元的，包括獨立與連結模式；讓交通更加順暢，自行車尤其扮演最後一哩路的重要角色，強調自行車、慢行交通的設計，一開始就要放在都市計畫中，必須讓人民擁有行的權利、選擇的自由！另外，現以加強停車設施、納入更多電動車、擴大老人兒童新移民等社群學習為發展重心。
「邁向智慧城市」專講，荷蘭專家著重城市設計的任務在組織、硬體、軟體三者並用。攝影：林倩如。
社會設計 大數據 踩動未來
下午「自行車社會融入」場次，活化自行車作為社區運動的實踐工具，帶來環境正義，由下到上的草根性參與式設計，真正融入社群造福所有人。手搖自行車，台灣更是全球的推廣先鋒。
智慧手機的年代，「有‧用的資料」則關注大數據的應用技術。比如分佈55個國家、來自法國的Eco Counter可流量計數，並進行數據分析：在地下埋設感應線圈或安裝熱感應紅外線感測器以蒐集計數；且流量即時顯示屏還能形塑城市、休閒運動意象（攤位工作人員開玩笑說，武嶺裝一套應該不錯）；數據每10分鐘上傳至網頁更新，與民眾分享，坦言數據不會完美，但可適當分析。再比如奧地利的Bike Citizens，由兩位自行車快遞員2011年創辦，開發了通勤自行車族的app。
無論如何，自行車全球資料庫結合個案分析，必然成為未來穿梭乃至理解城市的趨勢，通過智慧手機，人們更加重視地理資訊，隨時展開互動、改變城市。
「有‧用的資料」專講，大家對Bike Ctizens相當好奇。攝影：林倩如。
Bike Ctizens攤位展示。攝影：林倩如。
「自行車的演進」特展。攝影：林倩如。
可充電自行車。攝影：林倩如。
荷蘭國家館展現自行車創新魅力，圖為自製的木製腳特車。攝影：林倩如。
