營建署所提出的淡海新市鎮二期計畫於去年7月遭環保署環評大會打入二階環評，自今年2月27日至今，開了9次範疇界定會議，共歷時3個月，27日在全場人員給自己的掌聲中，終於完成討論。 在當地居民、文史工作者與公民團體的爭取下...
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上海一名環保人士劉世洋，自4月起於網路上質疑台灣台玻集團於江西吉安的「威力能源」鋰電池廠開發案涉及 環評未審先批 ，連日以來遭到不名人士威脅恐嚇，並在5月22日起失聯。 中國的環保人士相信，...
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5日交通部高速鐵路工程局為機場捷運提出第四次環差案，為A21站（原B8站）建立「桃園環北轉運站」。此轉運站雖表示未新增用地，但因縣府要求，一口氣開出遠高於轉運需求的數百席汽機車停車位，引發環評委員疑慮，...
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「屏東車城國際觀光旅館開發計畫」5日送進環署進行環差審查，在降低建築量體、樓地板面積的狀況下，將原本450間客房的集合式旅館，變更為80間獨門獨院或雙併的高檔villa，但其一棟一泳池的設計讓用水、汙水處理成為疑慮，...
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自5月16日起，家住上海的吉安人劉世洋接到來自江西的電話，要求他刪除此前他在網絡上發布的有關 吉安威力新能源鋰電池項目 的消息。他未作出回應。為了避免持續的騷擾，他和愛人何麗妮決定離家在外投宿幾日。5月22日，...
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編按：威力能源公司6月10日來函，就本站所載文章表示「未經查證，任意引述大陸網民不實之報導與指控，致傷害威力能源公司商譽極大並造成公司莫大之困擾」，並提供中國「井岡山經濟技術開發區管委會辦公室」之 澄清稿 ，...
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台資企業「威力新能源（吉安）有限公司」，2013年起於江西吉安創設鋰電池新廠，引起中國「自然大學」等環保團體與人市關注，質疑產程中可能導致的 汙染及健康風險 ，更揭露其未遵守環評程序即施工營運，也透過網路發起...
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