
每個人都能找到足夠的理由來保護大城濕地
寫在兔年前夕,最想跟各位讀者分享的是一年來參與推動彰化濁水溪口北岸濕地(搶救白海豚)的信託工作。整個工作至今已有5萬多人參與認股,總共約250萬股的濕地,可以說立下了台灣保育的新里程碑。但是,在信託申

每個人都能找到足夠的理由來保護大城濕地
寫在兔年前夕,最想跟各位讀者分享的是一年來參與推動彰化濁水溪口北岸濕地(搶救白海豚)的信託工作。整個工作至今已有5萬多人參與認股,總共約250萬股的濕地,可以說立下了台灣保育的新里程碑。但是,在信託申

極盡生命的極境之旅
前些天收到一本罕見的旅遊書,書名是:「那些極境教我的事」,封面是一楨在極地冰洋,一小艘橡皮艇,艇上4、5位穿著鮮明色彩看似在認真觀察和拍攝著。對我來說,這樣一本覺得和自己當下無緣的書,卻因著作者陳維滄

美環保署發動新一季能源之星宣導活動
美國環保署在全美各地發起「改變世界,從能源之星開始」宣導活動。此項行動與「美國兒童群益會」(BGCA)、「家長教師組織」(PTO Today)等民間團體合作,以家庭及孩童為宣導目標,鼓勵社區民眾採取節

歐洲綠色交通團體反對放寬噪音標準
負責擬訂定歐洲車輛噪音標準的「聯合國歐洲經濟委員會」(UNECE)8月底於日內瓦召開工作會議,商討是否放寬噪音限值。不過,歐洲綠色交通倡議團體T&E發出主張,認為歐洲的車輛噪音標準應該由歐盟自己來訂,

歐洲車業尚未備妥HFC-134A替代方案
儘管歐盟法律規定2011年將禁用氟氯碳化物HFC-134A作為汽車空調的冷媒,但生產替代物質的製造商表示,歐洲汽車製造商至今仍尚未有發出任何採購訂單。歐洲汽車製造業公會(ACEA)回應指出,車商未下單

台灣已成為汽燃油代工業者
台灣在11年內召開了3次全國能源會議。每次能源會議的重點,都被過度簡化成核電該不該發展,或是再生能源到底值不值得發展?

英國2008年包裝材料回收再利用率達2/3
根據英國環境部最新報告顯示,英國2008年包裝材料回收再利用率超越歐盟設設定之目標,將近2/3,共回收700萬噸、再利用660萬噸。此數量相當於減排890萬噸二氧化碳,約等於150萬戶英國家庭一年的排

FAO:生質能有助改善鄉村貧民生活
聯合國糧農組織(FAO)8日出版新報告指出,儘管各界擔心使用生質燃料對環境、水資源和糧食安全的影響,但全球80%以上的生質能源來自糧食作物以外的材料,尤其是木材;根據FAO針對涵蓋拉美、亞非的12個國

德國環保輪胎標準高過歐盟
德國聯邦環保署(UBA)日前通過,「藍天使」環保標章新增兩項輪胎環保標準,比歐盟2012年上路的綠色輪胎標準更嚴格。「藍天使」標章原已針對輪胎訂定70分倍之低噪標準,現又新增「滾動阻力」(rollin

漁產養殖業復甦 須兼顧低污染高產能
歐盟需復甦水產養殖業,但除非他們能夠提出同時降低汙染和增加產量方案前。面對更加嚴格的法規。雖然現存法規受到某些阻礙影響其獨立性,但這些標準仍須備維護。計畫當中尚未有關於水汙染方面的規定,但委員會將會參

義大利史上最大宗石棉污染致死求償官司開庭
義大利法院6日開庭審理史上最大宗石棉致癌死亡之集體訴訟案。該案涉及2000多名疑似石棉而死於癌症的該公司勞工與廠房周邊居民,被告方為Eternit水泥公司,原告為死者所在地社區組織、工殤團體Inail

歐洲國家逐漸以碳排量為基礎課徵汽車稅
以碳排做課徵汽車稅之基礎已漸成歐洲國家趨勢。根據作歐洲汽車製造商協會(ACEA) 7日出版的最新版年度汽車稅指南,2008年有15個歐洲國家部份或全部依據CO2排放量訂定汽車稅。而待德國汽車稅新制7月