陳弼仁

從1月12日阿瑪斯號貨輪於墾丁附近觸礁之後，一開始以船難事件處理。但在觸礁兩天後，貨輪的燃油及重機油開始外漏，氣候不良再加上農曆年節休假氣氛的關係，並沒有受到政府單位太大的關注。事件發生之後，僅要求船

關心反核四的環保人士為了堅持理念，不得不在此時挺身而出，支持行政院停建核四的決定。結果形成眾多民間團體一反常態，支持執政黨政策，反對在野黨的特殊現像。在野聯盟如新黨、親民黨為了反對執政黨而轉變立場，甚

 包含觀光局、農委會、林務局…等官方代表，郭城孟、陳章波、周蓮香…等多位教授，生態保育聯盟、環境信託基金會籌備處、參與者土地倫理協會、鳥會…等數十個民間團體代表，均派員參加。與會人士對於台灣產業不斷出

雖然在去年即因為環保署配合開發業者，以迅雷不及掩耳的速度召開環評審查大會，在環評委員及學者專家前一天才收到會議通知，未能及時有所反應，或無法出席的情況下，於審查大會上做成「有條件通過」之後。所有後續會

在觀音鄉文化工作陣的網站首頁上寫著：「1993年5月4日，生活或工作在觀音鄉的九位唐吉柯德有感於鄉土正遭到無情的破壞蹂躪，決定挺身投入奉獻家鄉的工作：調查人文史地、疾呼生態保育、促進政治關懷，期待觀音

去年921地震，把原本市場就不是很蓬勃的國內旅遊，震的是七葷八素，連帶餐飲業，養殖如土雞…等相關產業，也跟著消退的相當嚴重。在各項重建的過程當中，生態旅遊逐漸成為一個焦點。似乎，不論什麼產業，只要冠上

中斷了一陣子的國內社團簡介，除了忙碌之外，實因前前後後至少有七八個單位，曾想進行建立國內民間組織的資料庫。中心都本著偷懶的精神，引頸企盼著他們真的能夠在這個方面有所建樹，也能夠提供成果進行合作。可惜，

要介紹國際民間組織，就一定要跟大家介紹這個與環境資訊網絡電子報關係最密切的一個「公司」！沒錯，原本作者本人是想去應徵Epronet的國際新聞翻譯，從他們的電子報看到了ENS的網址，為了慎重起見，就發了

台灣，2000-08-18－關於台北動檢所，由於行政人員僅有四位，無法處理舊收容所現有的百餘隻小狗，2000-08-15後將全部處死一事。經與相關人員進一步查証，事實上，並非是由於行政人員不足的原因，

大多數的朋友，對於「土地倫理」這個名詞都感到十分的好奇，明明每個字詞都會讀，但真要解釋起來，卻又不知從何談起。在 88年時，生態關懷者協會舉辦了土地倫理研討會，把土地倫理這個議題帶到了高潮。但是，大家

看到聯合報記者所寫的「丹大林道挑戰越野車友極限」一文，忽然間內心又激動不已，想到在寧靜的溪谷，一輛輛吉普車風馳而過，輾碎了脆弱的溪岸，留下一道道車痕，不禁要在此表達我個人的意見。常常和許多朋友聊天時，

南非護水網 http://www.sawac.co.za的計劃是由南非野生物及環境協會所支援。他們的使命為收集環境現況的資訊、促進大眾對環境現況的了解，對抗任何環境的破壞，並致力於環境復原的工作。從今