高雄市鼓山路上緊鄰壽山國家自然公園的台泥鼓山場圍牆內，怪手正不停趕工進行拆除作業，越過深鎖的大門內所見，大片廠區已經化為平地，獨留幾座巨大的水泥儲存槽矗立在北側，這座建於1917年的台灣第一座現代化水泥工廠，隨著都市更新發展的腳步，很快將走入歷史。
然而台泥鼓山廠所代表的並非僅是高雄的眾多工業時代的工廠之一，文史團體指出，台泥鼓山廠的前身「淺野水泥株式會社」高雄工廠，與日治時期以來高雄城市的發展有密不可分的脈洛關係。力求台泥鼓山廠保留和活化再生的團體和民眾，昨（18）日在台泥公司代表和高雄市議員張豐藤、連立堅的陪同下，首次進入廠區進行現勘。
這場現勘是依據8月8日舉辦的公聽會所要求，當時台泥並無派代表出席公聽會，而民眾迫切希望了解場區拆除狀況，以及尋求台泥的對口單位，找出台泥廠區開發是否有不同於傳統房地產開發的可能。
未來全區住商開發，僅留石灰窯、紅磚倉庫
佔地32公頃的廠區，未來預定開發為商業和住宅區，目前都市計畫變更案在內政部進行審議。昨日在台泥代表的帶領下，民眾進入已經幾乎拆除殆盡的廠區，現場僅可見位於柴山旁日治時期的三座石灰窯，以及北側廠區的紅磚倉庫、儲存槽等。
台泥工務部資深經理王健全表示，已經拆除的南廠並非日治時期的建築，也不具代表性，幾乎所有的工廠都有相同的建築，因此沒有保留的價值。位於柴山旁的3座磚造石灰窯，則是日本時代就留下來，雖然在台泥時代已經沒有使用，但仍保留至今，是有代表性的歷史建物。
「這3座石灰窯將保留下來，是我們和市府的約定，未來看看市政府這邊有什麼規劃，」台泥總務部經理李國源說。根據台泥的開發計畫，未來靠近山邊的區塊將是低度開發區，可能是不超過3層樓的住宅區，這些建築將不至於擋住柴山的天際線。
除了石灰窯進行保留，靠近場區外側的紅磚倉庫，也可能保存作為公共使用。紅磚倉庫過去是水泥包裝袋的生產處，文史工作者鄭耀翔指出，鄰近馬路邊的紅磚倉庫與一旁的槽體是一貫作業區，將水泥裝入水泥袋運送出去，而這個區塊就是台泥公司時期生產水泥的最佳見證。
不過根據台泥的規劃，這幾座巨大的儲存槽也將一併拆除。李國源表示，這些槽體並非日本時期的建築，也不是水泥工業獨有，槽體所在之處未來規劃為滯洪池，以及住宅區。而紅磚倉庫因具有時代特色，會予以保留，但如何規劃目前尚未有任何想法。
民團：讓工業遺產活化，取代房地產開發
保存推動團體關心的，不只是幾棟建築物的保留。他們指出，台泥高雄廠是高雄邁入現代化的先驅產業，也是台灣現代土木建築材料的發源，這項工業遺產具有地區特色的發展條件，不應只是循著一般住宅商業區的開發模式，對於未來高雄的城市發展和轉型沒有助益。
保存推動團體很希望台泥鼓山廠能夠成為整合工業高雄資源，讓廠區整體脈落活化，營造創新產業的聚落，讓高雄工業城市轉型的關鍵。他們提出將台泥廠區活化使用的原則，希望能夠利用「水泥工業文化」和「柴山自然生態環境」的兩個利基點，來深化產業經濟發展的意涵。
他們指出，台泥產業經濟的再生有各種可能性，包括以產業招商取代住商開發，透過廠區活化推動高雄工業產業升級，或者引入台泥集團的雲朗觀光集團作為創新觀光產業等。這些讓區域活化的開發方案，希望能用多贏的角度，取代傳統房地產開發的思維，而台泥鼓山廠非常具有上述的指標性條件。
建立溝通平台 讓民眾參與開發案討論
高雄市議員張豐藤說，地方文史團體非常關心廠區的保留價值，希望能與台泥公司建立溝通平台，由地方團體提供建議，未來商業區開發如何與這些史蹟做配套和連結，不僅有助社區的認同感，對企業也有加分效用。
對於文史團體的關注，李國源則說，過去本案與高雄市府做過很多次協商，也承諾會保留紅樓和石灰窯，並且在不破壞柴山景觀線的前提下進行開發，並非只是追求企業利益最大化。
淺野水泥株式會社高雄工廠保存推動小組的鄭耀翔認為，本次現勘是台泥在市府要求下，出來面對民間團體的意見。未來溝通管道是否暢通，應該有個平台讓資訊公開，讓民眾一起參與討論。
鄭耀翔說，從台泥公司代表的態度看來，他們仍舊認為很多東西是沒有價值的，但是廠區空間有其特殊性，如何建構淺野水泥與台泥時代的對話，可以透過開發動線的規劃，將產業歷史的脈落建構出來。不希望這裡未來變成私人別墅、高級住宅區，造成公共開放性變低，動線的連結困難，因此有些原則性的把持，希望在未來都市設計和環評的細部要求上進行監督。
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