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2017 年 11 月 30 日       
29日西台灣除了台北,全面臨空污,中部以南更是所有測站幾乎達到「紅色有害」等級,對全民都有影響。不過卻因為氣候炎熱用電吃緊,燃煤大戶興達、中火發電廠目前不能降載。且雖然已達一級預警機制,目前尚無傳出任何地方政府要禁駛二行程機車及老舊柴油大貨車。 環保署空保處長蔡鴻德確認,上午台中以南已經達到《空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法》一級預警,環署已經啟動相關機制,...
全台有1.3萬公頃農地遭違章工廠占用。行政院雖祭出蔡政府上台後新增農地工廠即報即拆,但對群聚工廠達一定規模,且無法恢復農用者,則頃向設置產業園區。此項政策已納入「全國國土計畫」草案中 [註] 。 不過,究竟多少被工廠占用的農地可因此解編為產業園區?農地是否會被浮濫解編?將取決於四大要件——群聚、達一定規模、無法恢復、符合經濟部輔導設置園區政策——...
29日從南至北,西台灣全陷一波空污紅害,各地民眾都對此相當不滿,30中午環保署長李應元出面,解釋環署與各地方政府即時啟動了空污應變機制,相關的改善也持續著。 「如果沒有達成,我會提出辭呈。」李應元宣言,明年520就任兩週年時,如果紅害站日數不能達到減少20%的目標,將會負起政治責任。 李應元更表示,如果未來仍空污減不下來,也可能對移動污染源改變作法,...
屏東霧台鄉阿禮部落歷經八八風災衝擊,族人透過環境監測、生態旅遊、整理古謠等, 一步一步藉由原鄉的生態智慧、文化傳承,重新站起來。類似阿禮部落根植於土地,結合文化、創新的「 根經濟 」,在台灣各地演繹詮釋,農委會林務局則透過「社區林業」計畫陪伴協力。 為了讓台灣多元的里山資本,達到永續利用,進而促使山村經濟復甦,由林務局與屏科大合作成立社區林業中心,...
亞泥新城山礦場的新礦權在23日生效,當地太魯閣富世部落居民展開了封路行動,但持續了八天後,亞泥與行政院都無回應。30日自救會與聲援環團,分頭在花蓮封路現場與台北舉行記者會,訴求行政院盡速送出礦業法政院版,讓立院實質展開審議,別再以拖待變。 而部落更強調,若仍得不到亞泥的具體回應,部落將展開第二波封路行動,將會全面封鎖亞泥所有人車通行,讓亞泥實質停工。...
即使是沒有水雉、石虎等保育類動物所在的地方,也要用友善土地的方式耕種。這幾乎是林芳儀夫婦踏入宜蘭、從科學家轉作農夫,所抱持著的最單純的理由。 從美國野生動物保育博士畢業,林芳儀卻形容自己是「意外在務農後找到自己的定位」,在2013年與先生相偕至宜蘭,從頭開始學習務農,希望能透過自身、結合在地力量,在看似普通生態卻意外豐富的農田區域,...
聯合國氣候變化談判峰會首次由小島國家——斐濟擔任主席國。COP23承載著小島國家聯盟、最低開發國家、弱勢族群的期許,針對往常不受重視的議題嘹亮發聲。 非洲塞席爾共和國(Seychelles)常駐聯合國大使Ronald Juneau認為:小島國家不再是受害者,而將成為氣候應變的育成者。斐濟受災男童,12 歲來自斐濟泰萊武省(Tailevu)的諾魯撒拉(...
八卦山脈20多年來首次紀錄到石虎!最近農委會特生中心研究團隊,透過監測影帶首度紀錄到八卦山脈石虎影像,證實了八卦山脈存在石虎棲地。 從小學推保育加監測 石虎真的出現了 由林務局南投林管處委託特有生物研究保育中心,進行的石虎調查監測研究,自2014年起,至今持續不斷。 過去,八卦山地區的動物研究均未曾紀錄到石虎,...
近年農地不斷流失,為維持全國糧食安全,「全國國土計畫」(草案)預計將農地總量控管在79萬公頃。不過,農業大縣如 台南 、 雲林 、 屏東 卻跳出來反對大量畫設農地,恐限制地方發展。 對此,農委會表示,農業也是產業,發展農業未必會限制發展,且「對地綠色環境給付」即將上路,農地農用價值會再提升。學者則認為,各縣市不可能齊頭式平等,但貢獻應該被重視,...
環署27日通過彰化航道外離岸風機風場大彰化、海鼎一共七案後,2017年下半年已經初審通過了19案,29日環保署長李應元、副署長詹順貴為此舉辦記者會,指出這些風機的裝置容量已經達到10.07GW,足以供經濟部進行「遴選3GW、競標2.5GW」。更強調環評在綠能發展上,兼顧了審查效率以及把關環境,並歸功於因為離岸風機有做政策環評,李應元向其他產業喊話「...
【小農食宴室─極懶秋蝦小教室】只要有蝦蝦和水,你就是蝦蝦達人!
天上墜落的鷹,捎來生命消失的信息,原來失去生命的不只是老鷹,還有那一隻隻不起眼、鮮少人關注的麻雀、斑鳩們,也全躺在農地間,是毒、是藥,全掌握在施用時心念的瞬間。喪命的老鷹告訴我們的啟示,讓我們循著老鷹的飛行腳步,發現農地中的毒餌造成滿地的野鳥死亡,更讓我們成為一位位的公民科學家,通報農地的大量死鳥信息,為的不只是老鷹的族群,更代表著農田生態的健全。 「...
Shi Woo Hong:空污費怎麼花應該要經過討論的。交通費我覺得消費者該花就會花,而且本來就不貴。但是政府喜歡這種施小惠行為,因為大家容易看到,又可以救營運不良的高雄輕軌,讓大家感謝政府德政。不過空污費的使用,更應該加強空污防治的基礎建設跟管制上,比如說高雄的重工業再這樣玩,大家做再久的輕軌都沒用。