針對報載農委會未來7年要多花10億租2架不是自己的航遙測飛機，恐當冤大頭一事，農委會副主委陳駿季14日表示，該租賃標案預估16.3億元，但包括新機改裝、7年內人事（飛行員等）、油料費及飛機維護費用外，這2架航測飛機7年後將歸屬農林航空測量所，並非媒體所稱的「幫別人買飛機」。他並強調，新購沒比較便宜。
農委會副主委陳駿季、林務局局長林華慶與農林航空測量所所長管立豪，於14日上午召開記者會，針對媒體此一報導，對外說明。陳駿季表示，目前國內航拍工具有3個層級：無人載具、航遙測飛機、衛星空拍，會依照用途所需要的圖片解析度、拍攝範圍及拍攝主體，使用不同的航拍工具。小範圍、特定作物災損能用地面無人載具，航遙測飛機則適用於全島糧食作物面積調查及大面積勘災，如森林大火。
林務局農林航空測量所所長管立豪以拍攝700公頃面積為例說明，無人載具飛行高度約10多公尺、需要拍200張照片，但航遙測飛機能飛3,000公尺以上，只要拍3張，後續照片的拼接、判讀速度和畫質都比無人載具快速、優異。
陳駿季說，國內現役的航遙測飛機（Beech-200型）機齡已超過40年，過去都是委由內政部空勤總隊編列的人力執勤，近期空勤總隊考量飛航安全，將終止飛行任務，因此林務局農航所規劃7年的租賃採購案，希望增加2架新的航遙測飛機繼續執行空拍作業。
他表示，此項標案內容，包括2架新機改裝航拍照相機8.3億元，7年內航照數位相機及高光譜感測器維護經費1.5億元，以及飛機維護、油料費和人事成本6.5億元，總計16.3億元，7年租約滿後，2架航遙測飛機將屬於政府所有；「若純粹買飛機、買相機、再改裝，採購上需要分別成案，行政時間延長，若使用租賃採購統包處理，時程就能短，人力成本也能一起編入」。
他強調，「飛機挖洞加裝攝影裝置需要國際認證，絕對不是農航所單獨可以執行的，但是在整個採購過程，合約都會有外部專家成立的委員會把關」，7年後飛機屬於政府所有，並非報載「幫別人買飛機」，雖然只買新機（空機），採購規範單純、費用低，但仍須考量到實際運作需要的改裝、維護費用和建置飛行體系的成本，並不會比較便宜。因此媒體所稱，「航遙測飛機2架7億多，竟擬花近17億租7年，政府超爽標案幫人買飛機」，這些描述並非屬實。
農航所目前已依政府採購法辦理公開徵求廠商資料及報價，此案除了新機的規格等改裝需求，也在合約裡要求廠商為農航所專機專用，每年提供600小時的飛行服務時數，其餘時間不得挪作他用，避免感測器拆裝影響儀器精準度。
陳駿季表示，此採購案涉及航空專業，已組成專家委員會審查國內廠商的報價內容和制定合約等，現已有漢翔等4家國內普通航空業者提供相關資料。林務局說，將廣邀國內民用航空及普通航空業者參與投標，將以公開公平方式徵求到最佳民間廠商投標，亦會有委員會把關。
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