2019年11月12日
摘錄自2019年11月11日自由時報桃園報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
桃園國際機場噪音防制費,以往都是以機場設置的監測站數據為標準,導致噪音最嚴重的第三級區,如今只有16戶、2020年也只有49戶,經市議員游吾和積極爭取,環保局研議將航道周邊住戶都納入測量,預估將有2000戶從第二級區變成第三級區,預計將增加2000萬元預算。
機場噪音防制費是兩年發放一次,最近一次是從去年初開始發放,預計年底發放完畢,2020年則是新的週期,至於防制費發放分成3級,其中第1級區監測噪音值為60到65分貝,領取一萬元防制費,共有一萬2192戶;第2級區為66到75分貝,領取兩萬元,戶數兩萬6686戶;第三級區75分貝以上、可領取四萬元,目前僅16戶,預計發出6.6億元。
第一、二級區是以里為單位來認定,如果某里部分在第一級區,部分未達一級標準,則從寬認定全里都是第一級區;至於一、二級混合的里則認定為第二級區,第三級區是各別住戶來認定。機場噪音防制費開始實施後,原本被列入第三級噪音防制區還有300多戶,如今飛機起降的數量越來越多,但第三級區的住戶卻越來越少,只剩16戶,市府的認定被認為有些嚴苛。