桃園機場 | 環境資訊中心

桃園機場

2020-03-26 16:33
剛剛看到新聞,航空城第三跑道環評通過。一次大會,兩個多小時的會議,不知道實際上花了幾分鐘討論,竟然輕鬆過關。(到底有幾位委員把整本報告書連封面一共4395頁,全部看完的?) 本來以為這麼重大,而且有明顯且嚴重爭議的案子,好歹也開個幾次...
2020-03-25 18:07
桃園機場自1979年啟用,旅運班次不斷提升,2019年旅客量創新高,達4868萬人次,早已超過40年前設計的機場設施負荷量,桃機因此提出第三跑道及衛星廊廳開發案,因開發面積達723公頃,為航空城中唯一需要環評的開發案,本案於2017年啟動環...
2020-03-25 10:47
桃園機場第三跑道明(25日)將進行環境影響評估審查,民間團體呼籲環保署應暫緩審查。 爭議多年的桃園航空城案,25號將在環保署環評大會闖關,民間團體憂心案件會強勢通過審查,上午舉行記者會,直指開發案仍有五大爭議未解,其中第三跑道預定地,...
2020-03-04 20:15
桃園機場自1979年啟用至今逾40年,旅運班次不斷提升,2019全年旅客量達4868萬人次,創歷史新高,早已超過現有機場設施的負荷量,桃機因此提出第三跑道及衛星廊廳開發案,卻因規劃問題延宕至今未能通過環評。 然而,風險管理專家單信瑜指...
2019-11-15 09:00
桃園國際機場第三跑道開發案今天(14日)於環保署環評委員會初審,環評委員認為報告中對於鄰近中油沙崙油庫的風險評估不足,且質疑各項污染監測數值,會議決議補件再審。 主管機關交通部表示,透過開發計畫提升容量,希望進一步帶動桃機周遭發展;目...
2019-11-12 09:30
桃園國際機場噪音防制費,以往都是以機場設置的監測站數據為標準,導致噪音最嚴重的第三級區,如今只有16戶、2020年也只有49戶,經市議員游吾和積極爭取,環保局研議將航道周邊住戶都納入測量,預估將有2000戶從第二級區變成第三級區,預計將增加...
2019-05-15 16:23
交通部高公局計畫拓寬國道2號大園交流道至機場端路段,今(15日)送環保署環評大會審查,環評委員決議本案修正後通過。 環保署審查國道二號拓寬工程環評案。孫文臨攝 拓寬國道二號機場端道路  修正後...
2019-04-17 10:02
立法院交通委員會今天(15日)審查「國際機場園區發展條例」,主要聚焦噪音補償金議題,行政院建議,從現行噪音防制費修正為噪音補償金,多名立委也提案,桃機公司應依規定向使用者收費,用於受噪音影響地區,修法預計公布日起施行。 環保署空氣品質...
2018-02-12 19:11
爭議已久的桃園機場第三跑道開發案,12日在環署的二階範疇界定會議中,確認了將以只有主方案、沒有任何替代方案的模樣進入二階環評。原先桃機提出兩個跑道配置的替代方案,在小組召集人李克聰帶頭砲轟「根本不可行」的狀況下,桃機當場表示放棄。等於未來只...
2017-02-10 13:46
去年6月初桃園國際機場因為暴雨而大淹水,國家門面糗淪為水鄉澤國,遭要求檢討改善,桃機喊出目標,改善之後即便桃園全市淹水,也要桃機不淹水。10日上午環署初審桃園國際機場第三航廈環差案,桃機提出要增加滯洪池容積、改變位置與變更能源中心規畫,不過...

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