桃園機場 | 環境資訊中心

桃園機場

2020-09-03 19:33
德商達德能源(WPD)規劃在桃園外海興建風場,早在2017年通過環評,卻因鄰近桃園機場,遲遲未取得民航局同意,8月24日慘遭能源局以「要件不符」退回其電業籌設許可申請。 達德能源今(3日)提出多達11項證據反駁能源局說法,並由董事長王...
2020-08-28 10:07
不是通過環評就好。麗威風電規劃於桃園外海興建350MW的離岸風場,早在2017年7月通過環評審查,卻因緊鄰桃園機場,遲遲未能取得民航局同意,能源局更於24日以「要件不符」退回其電業籌設許可,成為環評通過後仍遭退回的首座離岸風場。麗威則回應,...
2020-08-24 10:44
麗威風力發電公司提出的「桃園離岸風力發電廠興建計畫」,要在觀音外海蓋上百支離岸風機,三年前成為北部第一個通過環評的離岸風電場開發案。但風場電纜將跨越中華電信電纜,且衝擊桃園機場飛安,民航局與中華電信皆表態「不宜設置」。今(2020)年提出環...
2020-03-26 16:33
剛剛看到新聞,航空城第三跑道環評通過。一次大會,兩個多小時的會議,不知道實際上花了幾分鐘討論,竟然輕鬆過關。(到底有幾位委員把整本報告書連封面一共4395頁,全部看完的?) 本來以為這麼重大,而且有明顯且嚴重爭議的案子,好歹也開個幾次...
2020-03-25 18:07
桃園機場自1979年啟用,旅運班次不斷提升,2019年旅客量創新高,達4868萬人次,早已超過40年前設計的機場設施負荷量,桃機因此提出第三跑道及衛星廊廳開發案,因開發面積達723公頃,為航空城中唯一需要環評的開發案,本案於2017年啟動環...
2020-03-25 10:47
桃園機場第三跑道明(25日)將進行環境影響評估審查,民間團體呼籲環保署應暫緩審查。 爭議多年的桃園航空城案,25號將在環保署環評大會闖關,民間團體憂心案件會強勢通過審查,上午舉行記者會,直指開發案仍有五大爭議未解,其中第三跑道預定地,...
2020-03-04 20:15
桃園機場自1979年啟用至今逾40年,旅運班次不斷提升,2019全年旅客量達4868萬人次,創歷史新高,早已超過現有機場設施的負荷量,桃機因此提出第三跑道及衛星廊廳開發案,卻因規劃問題延宕至今未能通過環評。 然而,風險管理專家單信瑜指...
2019-11-15 09:00
桃園國際機場第三跑道開發案今天(14日)於環保署環評委員會初審,環評委員認為報告中對於鄰近中油沙崙油庫的風險評估不足,且質疑各項污染監測數值,會議決議補件再審。 主管機關交通部表示,透過開發計畫提升容量,希望進一步帶動桃機周遭發展;目...
2019-11-12 09:30
桃園國際機場噪音防制費,以往都是以機場設置的監測站數據為標準,導致噪音最嚴重的第三級區,如今只有16戶、2020年也只有49戶,經市議員游吾和積極爭取,環保局研議將航道周邊住戶都納入測量,預估將有2000戶從第二級區變成第三級區,預計將增加...
2019-05-15 16:23
交通部高公局計畫拓寬國道2號大園交流道至機場端路段,今(15日)送環保署環評大會審查,環評委員決議本案修正後通過。 環保署審查國道二號拓寬工程環評案。孫文臨攝 拓寬國道二號機場端道路  修正後...

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