生在台灣，活在台灣，我們都是山與海的子民。
李蘇竣
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核三廠在5月17日停機除役，台灣達成非核家園目標。但立法院在野黨上週通過《核管法》，讓已停機的核電機組可以申請重啟，昨（20）日又進一步於人數優勢下，通過民眾黨團提案的「核三繼續運轉」公投，預計將在8月底投票。民間團體表示，核廢料無處可放、...
核三廠17日停機除役，台灣進入非核家園，經濟部規劃今（2025）年度將新增多部新的燃氣發電機組與風、光電等再生能源，被擁核團體批評可能導致碳排增加。台灣再生能源推動聯盟今（19）日召集各式再生能源代表，共同向政府喊話，呼籲接下來大力推動綠能...
明（17）日核三廠2號機停機除役，台灣達「非核家園」目標，成為亞洲第一個曾使用核電又廢除的國家。反核團體說，像是一輛列車即將駛出隧道，眾人期待著眼前的光明到來，但他們擔憂，國會的修法、公投提案變數，讓列車可能再進入下一個隧道。
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核三廠2號機預計將在明（17）日午後逐步降載，晚間正式解聯。少了核電是否會缺電？是否影響電價？未來更多燃氣電廠上線，是否增加空污？在台灣踏入「非核家園」之際，許多人內心仍有疑問。本文整理了八個常見問題，幫助你更加了解核電歸零後，台灣的能源樣...
核三將於本周六（17日）停機，立法院在野黨立委挾人數優勢，於今（13）日院會表決通過《核管法》修法，放寬核電機組申請換照規定，在「屆期前」都可提出申請、核電廠運轉年限最多再延長20年、已停機的機組可申請「重啟」再運轉。但草案未充分經討論，表...
核三廠將於下週末除役，屆時台灣正式邁入非核家園。在野黨抓緊時間推動《核管法》修法，力拼放寬延役門檻與換照期限。昨（8）日立法院進行黨團協商未果，但依議事規則修法草案最快可以在下周二（13日）進行表決。全國廢核行動平台表示，修法無論通過與否，...
為追求淨零，交通部推動「商用車輛電動化」及「永續航空燃油（SAF）」，昨（6）日辦理社會溝通會議。計程車與運輸業者直言，目前電動計程車仍要負擔高額保險費，電動貨車充電成本也過高，希望政府提供更充足的誘因。台經院則建議建立「綠色里程登錄平台」...
為滿足東部鐵路旅運需求，「高鐵延伸宜蘭」計畫昨（5）日於環境部進行環評初審，專案小組決議補件再審。計畫全長60.6公里，包含10座隧道、12座橋梁，不少環委憂心挖山恐衝擊水源及保育類魚類。
環評會前，支持與反對民眾各自在環境部外舉辦記...
環境部次長施文真今（25）日在《氣候變遷因應法》兩周年座談會上表示，《氣候法》相關子法已經完成14項，預計今年中要預告「碳捕捉封存（CCS）管理辦法」草案，並展開碳封存政策環評、研擬指引等配套。
碳捕捉、封存（CCS）是將火力...
我國要往深層地熱發展，經濟部昨（24）日舉辦國際地熱論壇，台電表示，今（2025）年下半年將成立地熱合作平台，公開評選案場投入資源合作，力拼擴大地熱開發量能。經濟部也將研擬深層地熱的躉購費率。台灣2050年地熱目標要達到6GW，目前全台地熱...