6月底，從日本遠渡重洋來台交流血緣的馬來貘「Hideo英雄」在運輸過程中意外離世，引發社會高度關注。面對動物國際運輸，該如何兼顧物種習性、完善管理與運輸流程，才能讓運輸風險降到最低？
台北市立動物園與台灣動物園暨水族館協會（TAZA）於7月26、27日舉辦第二屆展演動物福利國際研討會，延續去年主題「生命不該只是活著」，本次以「繁殖與族群管理於動物福利中的意義」為主軸，探討展演動物繁殖所衍生的更多動物福利問題，並擴大討論動物運輸、動物展示方法等議題。
「把動物放在第一位」 不容忽視的動物運輸專業
多年前，台中天馬牧場的明星「河馬阿河」在運送過程中重摔致死。今年日本馬來貘「Hideo英雄」，運輸期間因熱緊迫引起的全身循環衰竭、凝血功能障礙與肺水腫死亡。在在凸顯出動物運輸、物種交換所必要的科學知識和專業經驗。
一趟成功的動物運輸任務，不該只看抵達時的存活率判斷，而是需要視計畫階段的籌備是否夠完善。研討會中，美國動物園暨水族館協會（AZA）暨動物照養專業人員羅傑斯（Rachél Watkins Rogers）分享國際間的動物運輸經驗。她強調，不論動物運輸的原因為何，皆須將動物個體的重要性放在第一位，盡可能放緩速度，讓動物來引導運輸的人員，隨時考慮運送個體的身心狀態。
羅傑斯表示，對於動物運輸的議題，一般民眾多半將重點放在動物與運輸的路程，但其實事前周詳且完整的準備，才是運輸任務的一大關鍵，如符合國際航空運輸協會（IATA）的證明文件、運輸個體事前的飲食調整和訓練、意外事件應對計畫都至關重要。羅傑斯更說明，跨國際運輸時動物可能碰上被沒收，或是運輸道路中斷的特殊狀況，這時若有事前的動物訓練與備用計畫，將可以大大減低意外對動物運輸造成的衝擊。
對於國內情況，TAZA計畫助理曾文翰說明，現行與動物運輸直接相關的法規為《動物保護法》內的「動物運送管理辦法」，法規載明操作人員資格、動物箱籠規定，以及保育類野生動物運輸通報等。針對箱籠，他建議參考IATA的活體動物法規（LAR），依各類動物特性準備適當規格和設計的容器。
整體而言，每一次的動物運輸，都需要預先取得合法資格，依照現有範例與規則，規劃充分的計畫，在運輸全程保持警覺，並在任務完成後全面檢討流程，讓下一次的運輸過程更加順暢。
展演動物熱潮蔓延 展示手法、動物福利如何權衡？
近來國內許多休閒觀光農場主打遊客可以和明星動物近距離互動。然而，如何做到良好的族群管理並確保動物的福祉，是業者的一大課題。
TAZA輔導專員陳忠澤博士說，台灣的休閒農場常將羊、鹿、馬，甚至是水豚等草食獸進行混種展示，且動物可和遊客直接互動。以目前觀察到的狀況，園方多半優先考量遊客體驗和管理方便性，而非動物福利。
動物族群管理是動物福利和展示的取捨和平衡，但管理過程中如何調整資源分配以保障動物福利，仍需要更多的重視。
本次研討會說明了不同展示方式在族群管理上面臨的動物福利挑戰。陳忠澤分別介紹了大鳥籠、單一性別分群、混種展示三種常見的展示規劃手法，根據展示目的、動物種類不同，也會對動物產生不同影響。
大鳥籠的展示形式，是將所有鳥類放在較大的空間內，提供更多豐富化設施，並規劃參觀者直接走入鳥籠的動線，沒有圍欄阻擋，可帶給遊客更好的體驗；然而，放養的鳥類讓飼養員較難個別追蹤，如何及時發現個體繁殖、患病或死亡，是管理方的挑戰。
單一性別分群展示能有效避免動物繁殖與懷孕，在較難針對個體逐一結紮的小型展場尤其常見。不過，動物若長期處在非繁殖的狀態，對生殖系統將有負面影響。
混種展示可以提供更大、更豐富的展場，也能模擬原始生態系概念，對遊客有更多教育意義，異種動物的互動也是很好的行為刺激；但不同動物間也可能產生衝突，如打鬥、生態棲位的直接衝突等。
動物園除了教育意義外，保種和族群延續也是其重要使命，近年台北市立動物園面臨動物高齡化問題，引種繁殖以及衍生出的族群管理、動物運輸的議題逐漸引發討論度。對業內相關人士而言，釐清法律面和技術面的細節，可將新觀念帶進執行的第一線，落實展演動物的各項福利；對一般民眾而言，動物園和各展演單位的推廣、普及教育，可讓社會更加關注國內動物福利的現況與發展。
※ 本文由行政院農業部林業及自然保育署 
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