12月23日
環境部推改裝排氣管認證 2025年正式上路
環境部「改裝排氣管認證管理制度」今年生效，要求改裝排氣管需要認證、登記；緩衝期1年，將於明年元旦正式上路實施，若改管未完成認證登記、或造成噪音將開罰。（中央社報導）
竹市府發布2050淨零排放白皮書 2030減排30％、2040減排60％
新竹市政府23日公布「新竹市2050淨零排放白皮書」，彰顯竹市落實氣候治理的決心與行動力，市府表示，竹市自2005年至2023年，溫室氣體排放量已減排十倍，提前達成2025國家減排目標，未來設定2030減排30%、2040減排60%的階段性目標。（自由時報報導）
環團批二林榮成紙廠擴廠「農地違建合法化」 彰縣環保局要求補件再審
彰化縣環保局23日召開「榮成紙業二林廠毗連擴展計畫影響說明書」第5次審查會。彰化縣環保聯盟主任吳慧君表示，二林榮成紙廠農地違建面積超過一半，如今又要以擴建名義申請變更為合法用地，申請面積高達5.3公頃，還要把小型垃圾焚化爐，汰換成大型SRF焚化爐。出席環團與居民強力質疑這是「假擴廠、真違建合法化」，呼籲應該立即停止審查，如果通過環評，將向監察院陳情，並向環境部提起訴願。環保局長江培根表示，環評審查決議要求補件再審。（自由時報報導）
拓藍色國土永續潛能 國海院與台大新碳勘中心簽MOU
國海院與台大新碳勘中心23日簽署合作備忘錄，藉由跨單位海洋科學研究合作，以海域地質監測調查技術精進為核心，進一步將海域探測資訊應用到數位化淨零相關研究。（中央社報導）
桃市府自去年推低碳環保祭祀 減碳超過4500公噸
桃園市環保局自去年開始實施「桃園市低碳環保祭祀指引」，跨局處合作設置線上追思平台、紙錢集中燒等，推動至今已減少近4500公噸的二氧化碳排放量，另市府也在特殊慶典時與地方代表性大廟合作，減碳可達21公噸，對於環境生態有明顯幫助，未來市府也會持續推廣環保祭祀。（中國時報報導）
提供「熱能彈藥」！南極海冰空前消退 引發風暴更頻繁
南極海冰急劇減少，正對全球氣候系統造成深遠影響。根據英國國家海洋中心（NOC）18日發表的研究報告，2023年南極海冰面積創下歷史新低紀錄後，使南冰洋部份海域失去過去長期覆蓋其上的海冰，熱能逸散到大氣，發生風暴的頻率因此升高。（自由時報報導）
紐時：淨零當道 碳移除成商業巨擘新賺錢法寶
《紐約時報》指出，隨淨零排放成為顯學，商業巨頭紛押寶於移除空氣中碳排這個門路，認為相關投資既能改變大氣遏制暖化，又有錢可賺；然而批評者認為碳移除只會令使用化石燃料更無顧忌。《紐約時報》認為，儘管大量資金投入碳移除此一新興領域，這些項目短期內無法對全球氣溫產生有意義影響，且從空氣中移除溫室氣體的成本仍高。（中央社報導）
日相石破茂支持率跌至41% 逾半民眾贊成活用核電
《日本經濟新聞》與東京電視台最新民調顯示，首相石破茂內閣支持率下跌至41%；有關日本政府在新版「能源基本計畫」中揭示的核電方向，刪除「降低依賴度」等文字、改成「將最大限度活用」，55%受訪者表示贊成，超過反對的31%。（中央社報導）
歐盟關稅伺候 中國11月出口歐洲電動車占比創新低
歐盟自10月30日起對中國進口電動車加徵最高35.3%的「反補貼稅」至少5年，理由是在中國生產的電池電動車整條產業鏈受益於不公平的中國中央及地方政府補貼，對在歐盟生產的業者「帶來經濟損害的明顯威脅」。據比利時通訊社（Belga）引用德國汽車數據調查機構Dataforce統計，歐洲聯盟境內登記的電動車新車總數中，來自中國車廠製造的占比在11月為7.4%，是3月高峰以來的最低點。（中央社報導）
德國2024年度詞彙「紅綠燈熄滅」反映時代陣痛
德國語言協會日前公布年度關鍵詞彙，今年由形容聯合政府瓦解的「紅綠燈熄滅」拔頭籌，第二名是形容漂綠行為的「氣候粉飾」（Klimaschönfärberei），為在歐盟減碳數據上達標，許多德國企業將工廠外移，實際上只是將碳排轉嫁它處，無益對抗全球暖化。在環保領域被吐槽的還有「瓶蓋瘋狂」（Deckelwahnsinn）。今年7月歐盟減塑新規上路，規定飲料業者改變包裝，讓瓶蓋與瓶身開蓋後相連。這個對環境友好的瓶蓋不落地政策卻讓消費者感到不便，喝飲料時瓶蓋常常打到鼻子，因此社群媒體出現大量嘲笑是「愚蠢變革」影片。（中央社報導）
