與民生、產業、傳奇緊密結合
魚路古道的歷史價值重於其他，每個不同時期的經歷，都可以說出典故。早期先民即透過這條捷徑聯絡金山到淡水、大稻埕，為出口貿易的絕佳途徑。從運送梅花鹿、硫磺、藍染、茶葉到水牛，它可以是藍染路、採琉路、茶路、柑橘路、牛路……，和當時的產業緊密連結。
17世紀，西班牙、荷蘭等強國都是「船堅砲利」，靠得就是煤礦和硫磺，而這兩種礦產都集中於台灣北部，這也是列強覬覦台灣的原因之一。
提到西班牙人，呂理昌說了一個故事。早期原住民非常的勇猛，對於入侵者嚴陣以待。曾有西班牙人船一駛進，船上士兵便遭萬劍穿心的記載。西班牙人為防被殺，於是便請神父與修女坐在船首以視善意。當時船進關渡時已為夜晚，天上突然出現極大的亮光，這批初抵台灣懷抱傳道熱誠的神父、修女，認定是神蹟出現，為了保護他們平安。
這片光源的形狀以及停留的時間，都被當時的神父清楚地記載，現在仍保存於菲律賓天主教道明會中。它引起的興趣，還包括是否為飛碟、外星人。這也形成台灣歷史另一個多元化的可能性。
從河南勇路、日人仔路到金包里大路
明鄭以來，清朝得知台灣盛產硫磺，在軍事上具有重大的經濟效益，乾隆年間，每年都組織河南（實為湖南）軍從艋舺上岸抵達大屯山採硫，並下禁令不許民眾採硫，不但將硫磺口堵住，並且火燒芒草叢，以防民眾躲藏夜盜。因此，民眾常見穿著「勇」字兵服的河南勇軍巡行於附近一帶，稱之為「河南勇路」。而清軍駐紮的營盤，在魚路古道上仍然可見，成為探勘的景點之一！
清嘉慶年間，陽明山一帶居民積極種植大菁作為藍染產業的原料，在魚路古道的調查中，仍可見先民留下來的菁礐；後因茶園的興起而取代。而隨著漢人大量移入，魚路古道沿途亦發現土地公廟、羅漢腳公墓等遺址。
日據時代稱為「金包里大路」顯示這條路的重要性。早期，這一帶活動最有名的抗日份子當屬簡大獅即其從眾。簡大獅原本是北部勢力最大的抗日力量，1898年接受日人降服，歸順日本。歸順後，總督府讓他們承包士林通金包里的道路工程，也就是現今之「日人仔路」，日本人只要求能夠「拉砲管」，因此道路不同於「河南勇路」而呈現「之」字緩行，成為兩者最大的差別特色。諷刺的是，路即將完成，日人即順著簡大獅開發的道路藉故攻打其從眾，而使得簡大獅的抗日軍全滅，簡大獅雖潛逃回中國，最後仍被中國清廷遣送回台就死。
爬梳台灣歷史
真正稱為魚路，「只是歷史的一小段」呂理昌補充說道。相形於幾百年歷史，要說它只是魚路，似乎有點兒委屈。然而在現代道路四通八達的情況，魚路古道也隱沒於歷史舞台幕後，逐漸被遺忘。沿著這條古道，得以爬梳台灣歷史。呂理昌一直感嘆台灣教育對土地的疏離，「回到現場就是最好的環境教育。」這條古道的重建，意義也在這裡。
「如果說，歷史是一齣戲劇，那麼魚路古道就是一個壯闊的舞台，生活於此，要繼續演出，就得熟悉這裡曾經上演過的戲碼……」呂理昌如是說。
※本文與營建署國家公園組合作刊登
