【發呆，五百公里】
騎單車時，我不喜歡說話。喜歡這樣，靜靜的時間和空間，完全沉浸在自己的世界。
這就跟我喜歡坐公車是一樣的。有什麼時候，是可以像這樣光明正大，除了發呆想事情，偶爾哼著歌外，什麼都不用做也不必說。
這是人生一大享受。
Johnny 問說：「Ally，這一路上你都在想些什麼？」我想了想：「就發呆啊。」
Johnny，實在不是我不願意告訴你我在想什麼，只是真的太難說清楚了。這好幾百公里的路程，大概飄進腦海成千上萬個念頭，要用短短幾句話讓你了解，似乎有些困難。只能說，我想了很多很多的事情，如果硬要歸類，大概可以分成：身邊的人、未來，還有感情……不過結果可能跟我從未想過，也沒有什麼太大的不同。
這是我的結論。所以用「發呆」來定義它最快也最貼切。
於是我就這樣，一步步踩踏著，一個鄉鎮穿越過另一個，一路從北台灣發呆到南台灣。
【平衡理論 單車 VS 感情】
我在這次單車環島過程中悟出了一個道理：平衡。
單車的平衡
如果騎單車的目標是要進行長程旅行的話 （如果目標是「競速」那是另外一回事了），很重要的一個原則是，要維持腿部肌肉的平衡。所謂維持腿部肌肉的平衡就是，不要讓肌肉疲勞的程度超過一個臨界點。因為這一路要騎好幾百公里，腳一點都不酸是不可能的。只是不能讓它太酸，讓它疲勞但不要讓它太疲勞，就是這樣。
所以不管地形怎麼變化，上坡、平路、下坡，都是這個原則，讓肌肉疲勞但是不要疲勞過度。
剛上路的前幾天，上坡時，有力氣硬撐，用重的檔硬踩上去，但是如果這時就讓肌肉過度疲勞的話，它會產生酸痛，之後幾天，酸痛將導致肌肉沒力無法繼續踩，所以連騎平路也會很疲勞。
如果一路都是按照平衡原則在騎時，不管上坡、平路或下坡，腳出力的程度都差不多，這樣便可以撐很久。尤其是幾天之後，肌肉已經習慣疲勞時，就會越騎越順。
所以讓自己的身體取得平衡，可以維持最久。
感情上的平衡
如果感情的目的是要一起走一段長長久久的路的話 （如果目標只是「一時激情」就是另外一回事了），就必須維持平衡。可以傷心，但是請不要太傷心，所以要取得傷心的平衡。所以不管兩人感情怎麼變化，甜蜜、平淡、爭吵，都不要讓費心的程度超過一個臨界值。
感情剛開始的時候，有力氣去耗盡心力、付出很多，但是如果這時因為付出過多而讓心過度疲勞的話，很容易因為太在乎而傷心過度，這樣就失去平衡了。
心一旦累了太久，就沒有力氣繼續走下去，傷心也就失去了平衡，感情，於是不長久……
所以請記得，取得付出和傷心的平衡。如果，傷心已經超過臨界值，請停下腳步，把最後的一些些力氣，留給自己撫舐傷口。
