中油遷廠怎雙贏？ 牽動市長選情

高雄縣市合併後，左營及楠梓區被視為最具潛力的「新都心」，但在左楠交界占地廣達384公頃的中油高雄煉油廠，卻被後勁居民認為是阻礙發展的「毒瘤」，因此確保在民國104年遷廠及提出遷廠後明確的開發藍圖，將是左右年底新高雄市長選舉的關鍵之一！

民國79年後勁居民反五輕運動風起雲湧，獲得政府「中油高雄煉油廠必須在25年內遷廠」的承諾，如今距離大限只剩4年多，又逢縣市合併，期望大高雄奮起、超越台北的民意聲浪高漲。

地球公民協會執行長李根政在公聽會上警告，中油遷廠是政府承諾，不允許投機政客繼續破壞，否則未來的社會衝突會更大。

遷廠看似勢在必行，但因牽涉石化產業發展與勞工工作權，可能還有變數，所以角逐市長大位者的態度顯得謹慎。

例如4年前高雄市長選舉期間，陳菊一度主張遷廠，後來改口「環保、經濟兼顧」；今年贏得初選後，陳菊在高市議會上會期的總質詢答覆說，遷廠是中央政府的責任，要中央信守對後勁居民的承諾，市府尚未接獲要改變的訊息。

由於高雄煉油廠遷廠茲事體大，台灣石油工會第一分會是最大的反對團體，常務理事陳枝章強調，不是為了中油員工利益而反對，而是為了仁大工業區廣義勞工12萬人的生計，及石化業1兆多元的產值。

陳枝章強調，目前中油已進行第一期的拆遷計畫，但設備較新的五輕、儲運及公用系統有必要保留，以維持石化業的競爭力。