2006年7月1日，歷時50年興建的青藏鐵路正式全線通車，總長1956公里的鐵路線穿過生態系脆弱、內有數個保護區的青藏高原。環評報告指明，遭到破壞的植被需要60年以上才能重新恢復，對動物的遷徙更會造成嚴重影響；...
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名躁一時的生態工法，行政院公共工程委員會現在正式改名為「生態工程」。說起來，這不是一件令人有興趣的腥色羶議題，媒體關注並不多；但換名稱這件事究竟重不重要，只是政府推動政策的內部準則，還是攸關大眾生態意識的「正名」舉動...
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過去的道路建設由於多只重視交通功能與結構安全，往往會忽略其對自然環境與生態系統所造成的影響。道路工程進行時，不但產生了環境污染的問題，對於自然生態系統更常造成相當程度的干擾，甚至破壞（最常見的例如生物棲息地的破壞、...
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