當聯電晶圓五廠因為未做環境影響評估，被處以停工處罰一事，在國內造成一些震撼。聯電一直認為施工完全依法行事，並無任何機關告知必須做環境影響評估，因此聯電並沒有錯。甚至揚言，必要時將要求國家賠償。這件事立即引來一陣熱烈討論...
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翻車魚生於海洋 曼波魚滅於政客 只為一場無知的煙火天燈秀 不僅斥資千萬浪費公帑 勞師動眾累死縣府員工 參觀民眾小貓兩三隻 活動會場邊是機場高輻射管制區 花蓮縣政府的高官局長與縣太爺 ...
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筆者於1988年及2005年全面調查南橫公路沿線山林生態系得知，近18年來南橫植被存有普遍退化的現象，加上1990年代以降，全球氣候變遷、地球加速暖化，氣象（候）因子之兩極化或極端化的現象十分顯著，台灣降雨（水）...
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2月21日環境資訊電子報的一則消息稱：錯誤放生讓無辜眾生往生。位在宜蘭縣冬山鄉的梅花湖域，日前發現上百尾的土虱魚集體暴斃，經檢測發現水質正常，研判土虱魚可能是因為遭到放生，不適應當地生態環境而死亡，民眾錯誤「放生」，...
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近來兩則關於中油八輕與台塑大煉鋼廠投資案的新聞映入眼簾，相當刺眼。一則標題為「環評 石化業夢魘」，是以開發單位的立場寫的，另一則標題為「中油台塑擬赴雲林設廠 縣府要求敲定回饋內容」，則是報導縣府對這兩個開發案的心態。...
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蘇花高速公路在當地民意代表，為服務選民和爭取選票的前提下，積極爭取，一度露出曙光，並且經費已經撥下，進行發包。但蘇花高的興建與否，一直引起經濟開發與環境保護保育很大的爭議。尤其在去夏72水災、敏督利風災及納莉颱風侵襲下...
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花蓮居民長期苦於對外交通不便，蓋一條高速公路來解決問題在台灣合情合理，況且交通部國工局也屢次強調，蘇花高興建以後，台北與花蓮之間車程將縮短為兩小時。只是如果我們拿把算盤花點腦筋替花蓮民眾打點一下，蓋蘇花高實在大大划不來...
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中研院院長李遠哲在出國代表陳水扁總統參加APEC領袖高峰會前夕，接受自由時報記者10分鐘（經求證）的採訪，結果相關報導出現在該報1月10日第一版新聞全版，三版除社論外全版，及四版除謝志偉的當「橘」者迷外，也是全版。...
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8月25日三重淹大水，9月2日公正第三者，土木技術公會理事長余烈宣佈鑑定結果係北市捷運局施工箱涵引水倒灌所致，捷運局和承包商各負一半理賠責任！這是繼2001年9月17日納莉颱風（西北颱風暴潮，1000㎜大雨）...
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敏督利颱風帶來豐沛的雨量，原本可以紓解乾旱現象，並為幾乎見底的水庫帶來豐富的蓄水量，但是電視新聞報導高屏大橋、里嶺大橋因河水暴漲超過警戒線而封閉時，筆者直覺係受近年河道被侵占影響洩洪的結果，為印證筆者的假設，...
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