NFL美式足球聯盟向來是美國最受歡迎的職業運動，每年球季末舉辦的冠軍戰「超級盃」（Super Bowl）不僅收視率可觀，更是各家廣告商的兵家必爭之地。 不過，今年的超級盃有點不一樣。 除了如往年一樣吸引全球運動迷目光、...
繼續閱讀
城市產生的碳足跡約有1/3來自公共交通和建築等基礎設施，只要當局對症下藥，把公共運輸系統（公車、火車、地鐵等）轉換到更低碳的能源，或針對住宅樓宇設定必須遵守的能源效率標準，就可降低至少25％的排放量。 城市，...
繼續閱讀
顯然，一台車到底省不省油，被列為銷售的賣點之一。不過當大家的車輛日益省油之後，台灣整體用油量真的有減少嗎？ 前陣子，歐盟公布所有新發表的傳統燃油車，在2021年的二氧化碳平均排放量必須控制在一公里95克（95g/km...
繼續閱讀
說實在的，因為引擎技術跟效率較為成熟，短期之內人類社會可能仍與汽油、柴油車輛難分難捨。但目前已有多項研究證明氫能車可以成為空污的解方。 空氣污染是當代一大環境問題，汽機車又被視為罪魁禍首之一！為了解決這個問題，...
繼續閱讀
汽燃費是用來維護公路，而道路需進行修建養護的數量，近年來漸趨持平，這意味著不論車輛用油多少，道路面積都不會有劇烈變化。 每年只要到了稅務徵收期，「汽車燃料使用費」（簡稱汽燃費）議題就會再次被拿出來熱炒一番。「隨油徵收」...
繼續閱讀
都市中的綠洲會勾起市民三種感受。這些資訊其實點出了都市空間即使受限，但並未框住人們欲將自然帶入都市的渴望。 猶記自80年代起，科學雜誌便已點出大自然自淨能力一旦被破壞，便難以幫助降低空氣中的污染物濃度，...
繼續閱讀
目前瑞士全國約5萬3000個保特瓶回收站，回收率高達82%！政府和民間還計劃再繼續擴增回收點，提高回收率。 台灣外食普遍，便當、咖啡、手搖飲料是多數人生活的一部分，而超市的食品也多以塑膠包裝為主。...
繼續閱讀
「最近，聯合國《2020年全球電子廢棄物監測》報告才顯示，2019年全球電子垃圾量創新高，在短短五年內竟增長了21%！要怎麼降低這嚇人的數字，讓修復形成一種風潮，會是一個好辦法」...
繼續閱讀
加州的空氣資源委員會（California Air Resources Board）以線上視訊會議的方式，投票通過了先進清潔貨車法規（Advanced Clean Trucks, ACT）。該法令主要管制Class...
繼續閱讀
這段期間，選擇「運輸轉型」的都市並不少，包含巴黎和倫敦幾個歐洲大都市，剛好可趁陸上交通沒那麼繁忙的此刻，藉機改造一些以往施工就會造成大塞車的路段，或推動低碳交通。 半年來，COVID-19疫情大大改變民眾通勤方式。...
繼續閱讀
