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2008台灣回顧:漁業政策毀珊瑚 保育團體喊煞車

新政府上台,海洋保育即出現一大危機。2008年5月底,農委會漁業署公告將重新開放珊瑚漁船96艘,可在5個海域、共7811平方公里的面積作業。原本擁有珊瑚捕撈執照的漁船僅剩3張,且不再發照,但農委會卻在新政府剛上任,...繼續閱讀

2008國際回顧:北京奧運促使中國面對節能減排

2001年北京取得2008年奧運主辦權,在全中國舉國歡騰之餘,北京也面臨來自全球的關注。身為集權國家又是世界工廠,北京有可能在2008奧運到來前,達到應有水平,舉辦四年一度的運動盛會嗎? 越接近奧運,...繼續閱讀

2008台灣回顧:環署要求淡北快環評 縣府不服

台北縣長周錫瑋執意推動的淡北快速道路案原定2008年底動工,因規劃路線緊臨紅樹林保護區,不僅嚴重破壞生態,防礙水利洩洪,且全長僅4.7公里的道路最多僅省5分鐘車程,卻需造價37億,不合效益,引起環保團體及居民的強力抨擊...繼續閱讀

讓每張消費券 都帶綠色重量

包括綠黨在內的台灣環保團體,18日痛批政府發放消費券的行為,只會帶給地球更大的災難。環境運動者潘翰聲就認為,這波的金融風暴,正好給地球休養生息的機會,政府不該在這時鼓勵民眾過度消費( Taipei Times 19-...繼續閱讀

Levi's與 Nike等美國企業疾呼 為碳總量管理與交易立法

美國5家大企業偕同由投資人與環保團體組成的聯盟,在11月19日宣布他們將成立一個新組織,遊說政府在2009年初完成強勢的氣候與能源法案,以促進綠色能源經濟的發展並減緩全球暖化。 「創新氣候與能源政策商業聯盟」(...繼續閱讀

「高速中橫」和「危險中橫」之間應作選擇

11月12日南投縣政總質詢中,李縣長和賴忠政議員分別對國道六號(霧峰到埔里的高速公路,以下簡稱國六)發表期待。李縣長呼籲已延遲通車的國六不要到明年3月才通車,希望明年春節前即能38公里暢通(現已開放東段7公里)。...繼續閱讀

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