交通

擁擠的交通經常讓紐約人咬牙切齒，不過他們痛恨塞車的程度，還不足以讓他們為了解決問題而奉獻自己的鈔票，民調顯示，只有37％的紐約人，贊成開徵塞車稅。這項由一所大學進行的電話民調，訪問了1018位登記選民

暴風雨11日橫掃英國，造成一人死亡，威爾斯地區8萬多戶斷電，海空交通嚴重受阻。 狂風豪雨肆虐英國，一名男子駕車被倒塌的樹木擊中死亡，一艘愛爾蘭拖網漁船沉沒，海岸巡防隊出動直昇機、巡邏艇搜救，英格蘭東部

加拿大西部從卑詩省到曼尼托巴省（Manitoba）都籠罩在猛烈的暴風雪中，不但交通大亂，機場航班受阻，還有兩人被凍死。加拿大皇家騎警發言人凱丁說，沙斯克其萬省（Sasketchwan）近洋蔥湖的一處路

新華社報導，北京的交通容量不但已近飽和，更接近「危機狀態」。報導說，北京的公路90%已達飽和狀態，但每天平均還有1千多輛新車湧上公路，北京的道路建設和每天不斷增加的新車流相比，落後許多，造成北京交通堵

在荷蘭，自行車數量超過全國人口總數的2倍以上，加上荷蘭國土平坦得像塊煎餅，當地無疑是自行車騎士的「伊甸樂園」。大約一個世代以前，汽車對許多荷蘭人來說是奢侈品，又會破壞環境，而荷蘭有逾半土地低於海平面，

汽油價格不斷飆漲，不少美國汽車駕駛人轉向使用速克達機車代步。美國摩托車協會發言人孟特表示：機車「市場主要在城區、休閒旅遊景點以及大學城」。根據協會統計，2005年在美國銷售了11萬3,000輛速克達，

三、優先以交通管理方式來滿足交通需求道路新闢或拓寬工程似乎是解決交通壅塞問題最簡單的邏輯推理。然而「交通壅塞」→「道路新闢或拓寬」→「交通便捷」→「更多的車輛使用」→「交通再壅塞」的循環，卻也成為許多

縱貫公路楊梅段經常出現交通壅塞，目前該鎮外環道係銜接至秀才路，依然無法改善交通壅塞問題。石門水利會會務委員、楊梅鎮代表鍾南賜提議將流經全鎮諸多鄰里的石門大圳加蓋，移作為外環的替代道路， 認為加蓋工程可

台北市河濱公園腳踏車道多數已建置完成，市府計畫將腳踏車道系統延伸至大內科園區，串聯河岸休閒與大直的購物商圈功能，也可以提供通勤需求，解決內湖科技園區長久面臨的交通困境。

對於大台北，甚至各都會區的上班族而言，最痛苦的莫過於上下班的交通問題，既花時間，又花金錢，尤其在油價節節高昇氛圍下。五、六年級的台北人，應該都經歷過一個不是很好聽的時期──所謂的交通黑暗期，到哪裡都得

為響應國際無車日活動，台北市將陸續有13路段人行道可合法騎自行車。台北市交通局表示，即日起將陸續試辦「人與自行車共道」，開放鄰近台北捷運站、學校或河濱腳踏車道的社區周邊及幹道人行道，供腳踏車共乘。

造成從瘧疾到愛滋病等疾病的大量細菌、病毒、寄生蟲與蕈類，其抗藥性正逐漸增強。人類醫藥中所使用的抗生素至少有一半是不必要的處方，造成抗藥性細菌有更大的機會存活與擴散。製藥業是世界上獲利最佳、成長最快的產