公共工程

作者註：本文原寫於去(2008)年卡玫基風災過後，一年來馬政府又提出「愛台十二項建設」、「農村再生條例」、「四年五千億擴大內需」等等各種名目的硬體建設。很遺憾的，這當中我們未見有目前世界當紅的「綠色產

下半身失禁，上半身癱瘓──如果台灣是一個人。我這樣的說法其實過於簡化了，廖本全老師去年這篇文章把台灣的病入膏肓的困境描述的更為妥切：

貓纜、捷運柵湖線與新生高架橋案是台北市政府三大疏失案，由於都有嚴重人為疏失，監察院已介入調查。貓纜案部分，監委認為，行政機關與廠商溝通地質鑽探時，出現溝通與認知上的差距，台北市府當初也認定貓纜塔柱非建

美濃鎮中正湖，排水擋土牆塌陷的工程，今年6月蓮花颱風過境時，擋土牆卻被大水沖毀將近30公尺，連日來在各家媒體報導，與檢調單位介入調查後，高雄縣議會，與負責承辦的高雄縣水利處，也在29日再次進行現地會勘

「你有沒有看到那邊那個裂縫？補過好幾次了。」施工中的捷運新莊機廠旁，中正路746巷居民吳太太向記者指出大小裂縫、歪斜的門柱與塌陷的路面。

日前，由長江技術經濟學會、長江設計院組成的專家組赴開縣實地考察論證後認為，將「南水北調」抽水泵站和蓄水電站建在開縣的方案可行。專家組認為，從開縣取水具有「有效治理黃河中下遊、渭河泥沙淤積以及對長江幹支

繼金沙江兩個水電站被叫停事件之後，又有一座建在長江上的水電站進入了公眾視野：選址位於重慶市巴南區漁洞鎮中壩村的小南海水電站。中國招標採購信息網顯示，這個大型水電站的業主方三峽總公司早在今年4月初就發出

第10屆「海峽兩岸三地環境資源與生態保育會議」18日在中國大陸湖北武漢舉行，耗資數千億元人民幣、開工16年的三峽大壩工程成為會議討論焦點。中新社引述參加會議的專家說，三峽大壩庫區的生態環境十分敏感、脆

一、空中黑影穿梭城市空中的蛇 以長龍巨身阻擋陽光 地面的人們 在悲慘的黑影中 告別台北的浮雲 遺忘凌亂的天際線 以幽暗譜寫城市新美學

捷運內湖線雖然狀況百出被罵到爛，但台北市每個行政區都有捷運，還以每年一條通車的速度加碼，看在其他縣市眼裡還是羨慕萬分，就算升格為直轄市也很難像首都般闊氣。13日捷運民生汐止線環評僅第一期地下段有條件通

工程是影響生活環境甚鉅的因子，但國內許多公共工程，都因當地民眾無法事先參與規劃，而造成許多遺憾的眼淚，及喚不回的生態與古蹟破壞。現在民眾終於有權利參與各階段之工程規劃了！昨日（30日），行政院農委會水

在世界最宏偉的管道施工現場，從最深的管底向上望去，直覺得自己是「井底之蛙」：淺灰色的天空有如不遠處的小碟子。