氣候變遷

接下來的兩場聯合國氣候談判將在中東和北非地區（MENA）舉行，COP27大會將於今年11月在埃及舉行，而2023年COP28大會的舉辦地則定在了阿拉伯聯合大公國。氣候變化問題近年剛剛在中東和北非地區成為社會關注的主流問題，而一直以來政治安全、石油天然氣經濟以及宗教緊張局勢等問題才是當地新聞關注的重點。過去幾年中東和北非國家經歷了前所未有的熱浪、洪水等極端天氣事件，這讓人們再也無法忽視當前嚴峻的局勢。氣候預測顯示，此類現象將不斷加劇。環境變化將越來越多的與政治和經濟態勢交織在一起，給這一地區的人民、貿易夥伴以及投資者帶來影響。正如新一屆COP大會的輪值主席國埃及強調氣候調適的重要性，我們需要考慮中東和北非地區需要什麼樣的氣候調適措施，以及如何通過國際合作幫助這一地區降低多重風險。

旅遊業在2022年終於谷底反彈，根據世界旅遊組織統計，截至2022年5月全球旅遊人數已經回復到疫情前的一半。然而，當我們正期待回到過往可以自由出國旅遊的日子時，世界各地的旅遊景點紛紛因氣候變遷出現了極端的天氣狀況。格拉斯哥旅遊宣言為應對氣候變遷對旅遊業的衝擊以及減少旅遊人潮所帶來的環境問題，2021年格拉斯哥氣候大會（COP26）前夕，300多家旅遊業者共同簽署⟪格拉斯哥旅遊業氣候行動宣言⟫，至今累積超過500家，提出未來十年旅遊業碳排減半，並在2050年達到淨零碳排的藍圖。宣言中也提到，旅遊業者在推動各自的氣候行動計畫時要遵守的幾個原則：一、盤點和揭露所有與旅遊有關的碳排放，以利減碳目標的推動。二、去除旅遊過程裡可能會有的碳排，例如：交通、住宿、飲料與食物等等。第二個原則強調了去碳才是主要的減碳工具，碳捕捉、碳移除只能作為達到淨零碳排的輔助工具。三、恢復和保護生態系統，讓自然的除碳能力得

9月8～11日鴻海台灣廠區 2030年率先淨零排放鴻海因應全球氣候變遷，宣布淨零排放短、中、長期目標，以2020年為基準年，2025年碳排放量降低21％，2030年降低42％，2035年降低63％，台灣廠區將率先在2030年達到100％淨零排放，整個集團則預計在2050年之前實現價值鏈淨零排放目標。至於具體作法，包括製程的節能改善、空調／照明改善及其他改善；使用綠能方面，通過自建、收購方式增加屋頂式與地面式太陽能電站裝置容量，以及直接購買其他清潔能源等。（自由時報報導）環署預告15種化學物質 列管禁止網路交易為強化化學物質管理，環保署8日預告，將具食安疑慮、新興精神活性物質及爆裂物先驅化學物質，共三類15種的化學物質，列管為關注化學物質。包含有食安疑慮的為一氧化鉛、四氧化三鉛、硫化鈉、硫氰酸鈉及β-荼（萘）酚。林松槿指出，過去曾有不肖廠商，將硫化鈉當成製作臭豆腐的原料，對民眾健康造成危害。

「不會產生污染」、「友善土地」、「可以循環利用」、「重視ESG」，你會因廣告中的這些說法而改變購物的選擇嗎？全球顧問公司「行為洞察團隊」（Behavioral Insights Team）近日針對漂綠廣告設計一個試驗。結果發現，廣告不僅有效，而且對關心環境的人士特別有效。《紐約時報》報導，一般人很難判讀漂綠訊息的真偽。法國、挪威、英國、美國等國的政府機構已開始介入調查或要求提供完整訊息，以保護消費者權益。「不幸地，我們發現漂綠有效」《紐約時報》報導，「行為洞察團隊」找來約2,400名受試者觀看三則廣告，分別代表三家虛構能源公司。第一則廣告宣傳公司的綠色認證。穿灰西裝的女子走在摩天大樓前，廣告詞寫道：「我們的辦公室是環保的」，未說明該公司是否生產化石燃料。 第二則廣告是位面帶微笑的女士和三個燈泡。廣告問：「你如何節約能源？」，並且提供一個線上碳足跡計算器。廣告未具體陳述公司做了什麼，而是將

9月7日台東焚化爐最快10月試營運 環盟舉牌抗議憂污染台東縣府花19.6億元買回閒置16年的焚化爐，整修後於2月至7月試俥（系統同步運作測試）、試燒垃圾，待驗收完畢將試營運。縣議員林參天質詢時表示，已經16年沒有啟用過的焚化爐，今年整修試燒，然而環保局從未對外公開測試結果，怎麼能讓民眾相信不會造成環境污染。台東環保聯盟成員也在議會門口舉牌抗議，反對重啟焚化爐。台東縣環保局長郭建成強調，焚化爐新設備標準嚴格，啟用不會造成污染，焚化爐煙囪口已設置連續自動監測空氣設施，即時公布各項指標污染物的數值，歡迎民眾隨時上網監看。（工商時報報導）

自6月以來，巴基斯坦持續遭到強烈的季風降雨（monsoon rain）侵襲。歷史性的豪雨引發大規模淹水與山洪爆發，全國近1/3地區被洪水淹沒。受影響區域與傷亡人數仍在增加，初估死亡人數超過1300人，3300萬人受影響，占該國2.2億人口的15%以上，總損失超過100億美元。洪災不僅摧毀農作，引發糧食短缺，疾病也在災區蔓延開來。聯合國於上（8）月30日發出緊急呼籲，要求國際社會提供1.6億美元（約新台幣49億元）援助款項，提供乾淨的水、醫療、住所等緊急救援物資。

9月6日全台首座！澎湖擬設海洋生態旅遊專區 復育、觀光並行疫情讓國人留在台灣旅遊，交通部觀光局估前年有多達百萬人次湧入澎湖，遊客量集中旺季出遊超出環境負荷，加速潮間帶物種減少、珊瑚白化等。觀光局研擬在澎湖國家風景區管理處劃設全台首個「海洋生態旅遊專區」，在鎖港里杭灣、山水里漁港東堤、風櫃里青灣、員貝村漁港北堤，以及北海跳島等五個場域。專區是以《發展觀光條例》、《水域遊憩活動管理辦法》相關規定，以及「風景特定區管理規則」第14條，適法研議規劃此專區為水域活動限制專區，限作非動力水域遊憩活動。以觀光為目標，輔以珊瑚復育、遊客總量管制等措施，也培養在地民眾為遊客導覽，永續旅遊資源。（自由時報報導）環保署與設計學院合作 將永續導入時尚環保署今天與實踐、輔大及樹德科大簽署合作備忘錄，未來學校將開設服裝環保化設計系列課程，透過環保化設計指引，辦理或參與國內外服裝環保化設計競賽及展演等活動，將環保概念扎

台灣環境保護聯盟昨（5）日公布2021年度直轄市、縣市政府「永續環境施政表現」，是首次全台所有縣市均有參與的一次，獲得優等的縣市有台南市、桃園市、高雄市及屏東縣。評比發現，有高達八成縣市的「年總用電量逐年變化百分率」及「人均用電量逐年變化百分率」都是上升的，推測是因經濟復甦及氣候變遷導致夏季延長導致，其中以花蓮最高。環盟呼籲，在淨零轉型的路上，仍需中央及地方政府攜手合作。首次22個縣市全數參與 結合SDGs與國內環境議題環盟自2014年縣市選舉起，便開始針對縣市首長候選人提出「20項環保團體共同訴求」；2016年開始針對全國22個縣市進行「永續環境施政表現」評量，衡量縣政的環保政見落實情況，迄今已運行六年；並自2018年起，參考聯合國永續發展目標（Sustainable Development Goals，SDGs），整合為25項永續環境訴求及72項指標，評量結果分為優、良、普通及待改善。

環境永續與「人」的永續密不可分。截至2021年5月為止，全世界已有1841件的氣候訴訟，當中有112件是以人權為基礎，而我國在2021年2月出現首起氣候訴訟案例，顯示「人權議題」在氣候變遷的討論中逐漸浮上檯面。國家人權委員會上月25日舉辦「環境權與公民參與論壇」，邀集政府部門、產學界及民間團體探討國內環境決策及公民參與的趨勢。全國律師聯合會副理事長詹順貴指出，我國過度追崇行政效率，反而削弱民意影響力。他呼籲，環評應該移交國發會負責，置於決策前端，搭配國家整體短中長期發展、淨零碳排政策及重大建設計畫客觀評估；同時，氣候法也應參照其他污染防治法規納入「公民訴訟」條款，強化公民監督力道。環境決策如何更民主？ 美國南加州「環境正義計畫」可成高雄借鏡近年來，「人民如何有效參與環境決策」成為學界和實務界在環境權保障上的關注焦點。1998年聯合國歐洲經濟委員會通過《奧爾胡斯公約》，目的在保護與環境事務相

八月中，美國總統拜登在白宮簽署了《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act），該法案不僅被認為是美國史上最大的氣候變遷投資，預計投入近3700億美元（約台幣11兆元）於溫室氣體減排和能源安全相關項目，峰迴路轉的立法與激辯過程，更成為國際氣候圈熱門話題，為年底將在埃及召開的COP27（第27屆聯合國氣候大會），注入了可觀的推進能量。《降低通膨法案》到底有哪些實質內涵？未來可能對美國、甚至於全世界產生多大影響力？請跟我們一起看下去。改革稅制！鼓勵綠色採購、拉拔低碳產業檢視法案內容，資金收入主要來自美國政府對大企業課徵最低稅率（15%），及針對庫藏股（公司將已發行股票重新買回，存放於公司、未註銷或售出）增收特別稅，收來的稅賦將用於扶持國內潔淨能源製造業、擴大低碳住行補貼、降低處方藥定價等。

9月5日氣候異常！ 全球野火燒不盡 台灣去年林火數也創新高全球暖化加劇，歐美今夏屢現破紀錄高溫，熱浪加上乾旱雙重襲擊，野火蔓延肆虐。台灣同樣受氣候衝擊，去年國有林地火災件數93件、森林被害面積94.6公頃，創下歷史新高。據統計，去年最多是農墾引火不慎39件，其次是蓄意縱火14件，其他還有山區活動用火、垃圾燃燒不慎、亂丟菸蒂，或民俗祭儀用火等原因。林務局表示，林火多半跟人為因素有關，主要是臨近森林的私有墾地燃燒農業廢棄物所引發，且去年氣候特殊，在環境乾燥的加乘影響下更易起火；過去林務局會到車站、公所等人多的地方宣導山區用火注意事項，但在山區用火的人不見得會看到，現在改推「精準式宣導」，直接對高風險地區林農加強說明。（聯合報報導）全台少見不插電部落 春日「銀」得屏東首認證

網頁搜尋巨頭Google不僅幫忙找路、找旅館，也幫忙找航班。透過「Google航班」（Google Flights）搜尋，即可找到所需的航班、票價及該航程的碳排放量。原意是協助大眾做出更永續的旅行選擇，但近日卻遭《BBC》揭露，「Google航班」大幅降低所列的碳排數據，有的航程甚至縮水了一半以上。