減碳

台灣2050淨零排放路徑中，除了透過能源、產業轉型等策略實際節能減碳，仍有5～10%無法消除的碳排，必須靠自然碳匯或人工碳移除技術來抵減，以達到淨零。自然碳匯扮演負碳的重要角色，政府的目標是在2040

你所在的縣市環保施政表現如何？台灣環境保護聯盟每年皆對全國22個縣市的環保施政進行評量，今（2025）年邁入第10年。環盟23日發布評量結果，從整體評分來看，高雄、屏東、台南獲得表現最佳的「優等」，但

企業明（2026）年將繳交第一筆碳費，除提出自主減量計畫適用優惠費率外，高碳洩漏風險行業可額外免徵八成排碳，相當於碳費「打兩折」。環境部昨（18）日發布認定原則草案，明確列出哪些是高碳洩漏風險行業。高

剩下不到半個月，歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）即將在明（2026）年正式實施。歐盟執委會本月17日釋出多項法案，揭示排碳申報、憑證計算與繳交等規定。環境部昨（18）日召開記者會，說明歐盟CBAM運

中華經濟研究院12日啟動「TRE100」綠電倡議，揭露標準與認定機制與國際倡議RE100一致，但會員沒有用電門檻限制，是專為台灣中小企業提供的綠電倡議。首批加入的企業表示，國內許多「隱形冠軍」掌握國際

聯合國第30屆氣候大會（COP30）10日將於巴西召開，兩年前的COP28決議，締約國應在2025年繳交2035年國家自定貢獻（NDC3.0）。行政院3日通過我國NDC3.0目標，2035年減碳36～

台灣在COP30前夕，正式核定了2035年國家自定貢獻（NDC3.0），強調我國雖非氣候公約締約方，但仍自主遵循《巴黎協定》及COP28決議，與國際同步，提出「以2005年為基準年，2030年減量28

11月6日監院：北市地下天然氣管線嚴重老化 藏公安隱憂監察院5日說，台北市已使用30年以上的地下天然氣管線達113萬公尺，但汰換速度遠追不上老化速度，按自提計畫速度恐需22年才能改善完畢，屆時管線已使

今年度諾貝爾化學獎出爐，由北川進（Susumu Kitagawa）、羅布森（Richard Robson）和亞基（Omar M. Yaghi）日澳美科學家共享殊榮，表彰三位學者在「金屬有機骨架」（MO

9月19~21日全球首次證實海水變鹼有助吸碳 中山大學研究登國際期刊國立中山大學海洋科學系最新研究發現，海洋具「自然鹼化」能力，且有助吸收二氧化碳，是全球首度有研究證實此一現象。研究指出，未來可望研發

有別於現今主流的矽晶太陽能，下世代太陽能技術「鈣鈦礦」（Perovskite）憑藉可撓柔性、透明可染色及弱光發電等特性，應用範疇更加多元，鈣鈦礦太陽能候車亭與智慧路燈已在日本大阪世博會亮相。台灣鈣鈦礦

立法院會今（29）日三讀修正通過《貨物稅條例》，汽機車汰舊換新減徵貨物稅期限延長至2030年底、新購汽機車也可減徵。汰舊換新汽車最高減徵10萬元、機車最高6000元。不過，電動車產業擔憂，修法缺乏配套