污染治理

　　別人呼吸空氣 　　它吞吐廢氣 　　別人種植五穀於沃土 　　它收穫重金屬 　　別人喝了水 　　它排出無告的淚　　它的命運是工業 　　它的血肉遂是用火錘鍊的 　　被錘鍊成鋼 　　被錘鍊成船 　　被錘鍊成港 　　不眠的石化城 　　向上挺進的景氣　　而國家選擇性失憶 　　從不記得在它身上 　　插過多少線管 　　只記得還要 　　導出多少稅款　　如此陽剛的城啊 　　那一夜，終於撐爆自己 　　我們才終於摔進了 　　它暴露的悲泣 　　和未完全暴露的傷　　背著島的經濟 　　它走了太久 　　常常踩發展的腳步 　　卻自然向後退 　　它嚴重O形的腿 　　承載了文明無止境的追逐 　　不可赦的罪

這兩年，一直聽到環保署要推行「填海造島（陸）政策」，用甚麼來填呢？環保署一直遮遮掩掩，有時說「廢棄資源物」，有時候用「安定化無害化廢棄資源物」，有時候用「事業廢棄物」，包括：營建剩餘土石方、煤灰及轉爐石。美其名是「再利用」，其實就是填入海裡，眼不見為淨，讓海岸海洋來收納這些廢棄物，也就是無處可去的垃圾。營建剩餘土石方處理，由內政部營建署及各地方政府，設立「土石方資源堆置場」「土方銀行」，來調節土石方進出，供給需要者。台灣不是沒有填海造陸的經驗，雲林麥寮台塑六輕，當初填的應該就是土石方，而不是事業廢棄物，現在也可以提出案例評估。比較頭痛的，應該是各產業所產生的「事業廢棄物」。目前，工廠大多是委託某公司代為處理事業廢棄物。我們經常聽說，有些不負責任的代處理業者把這些事業廢棄物，非法棄置在河邊、橋下。或是，他們租一塊地，把地挖開，取出土方賣掉，埋入事業廢棄物，再鋪一層土，種植易於生長的地瓜葉或草

台東市建農社區居民拿白布條，前往養雞場興建基地抗議，因為這個養雞場要飼養兩萬隻蛋雞 ，而且距離社區只有短短一百多公尺距離，加上社區裡已經有一座垃圾掩埋場，居民說再來個養雞場來，環境和生活品質會更糟糕，居民更擔心，現在核准這一家，難保不會有其他畜牧業跟進。居民擔心養雞場廢水汙染地下飲用水，向縣府要求撤銷養雞場興建，但養雞場的土地登記為農牧用地，加上使用面積不到一公頃，不需要經過環評，但縣府回應會要求業者用最先進設備，避免環境污染。當地居民認為，建農社區有2千多人居住，就有兩個污染源，加上養雞場還沒有拿到建照就已經先施工，已經明顯違法。居民呼籲政府要撤銷養雞場興建，還給當地居民一個品質良好的生活環境。

台中市傅姓男子涉嫌非法從越南及新加坡，以合法掩護非法輸入「伏寄普」等14種農藥在中南部販賣。苗栗地檢署檢察官黃振倫21日指揮警調單位，兵分15路展開跨縣市搜索拘提行動，查扣逾百公噸非法農藥，並將傅男夫妻及陳姓業務經理等3人依違反農業管理法移送法辦。初估業者年營業額2、3億，暴利待清查。檢調人員表示，業者偷渡的偽農藥，要便宜又要好，就是要「夠毒」，農民在不知情下使用這些流入市面偽農藥噴灑蔬果，恐怕已對農作、環境、水源甚至人體造成嚴重危害。以「伏寄普」等農藥而言，是常見的除草劑或殺蟲劑，毒性強可達防治蟲害和除草效果，雖會隨微生物代謝和水解消褪，但分解產物卻會長期存於水及泥土，進而破壞環境和土壤，間接吃下肚也影響健康。

2013年聖誕節前後，在基隆展出的黃色小鴨變髒、變醜，洗也洗不乾淨，畫面在媒體曝光後，許多民眾開始抱怨空汙，甚至有民代質疑基隆的空氣品質比高雄糟。奇怪的是，多年來，高雄的空氣品質明明比基隆差，為什麼黃色小鴨在高雄展覽期間，反而光鮮亮麗？ 據筆者瞭解，在基隆港的小鴨，展出位置靠近船舶，而船舶進港後，鍋爐並未熄火，繼續燃燒重油，而油料中含硫量很高，不斷冒出的黑煙遇到降雨，油汙附著在塑膠上，小鴨就變黑了；相對的，高雄的黃色小鴨「停靠」地點附近沒有船舶進出，且展覽期間晴朗無雨，因而倖免於難。高雄空汙比基隆嚴重數倍但事實是，高雄市空氣中的懸浮微粒濃度及二氧化硫濃度都比基隆市高出許多。以懸浮微粒來說，2012年基隆站的平均值為29.1微克/立方公尺，高雄測站最高為鳳山站79.6微克/立方公尺，大約是2至3倍間；基隆站二氧化硫年平均濃度為2.2ppb，高雄最嚴重的小港站卻高達8.9ppb，為台灣第一。 

中國推動煤製天然氣，旨在解決燃煤引起的空氣汙染問題，多數專家認為該方法在經濟和技術上的可行性都不理想，難有長遠發展。「油改氣是正路，煤製天然氣是邪路。」在綠色和平關於煤製天然氣的討論會上，中德再生能源合作中心執行主任陶光遠這樣下結論。他是說，在解決東部持續無解的霧霾問題上，汽車燃油改燃氣可行，但是將燃煤製成氣體再供氣，並不划算。這幾乎是與會專家統一的看法。煤製天然氣不是一項新技術。早在上世紀80、90年代，它就作為家庭供能開始在中國許多城市中廣泛使用，到20世紀逐步被更乾淨的天然氣取代。作為高耗能、高汙染和高耗水的產業，它也一度被限制發展。在近年東部霧霾問題的持續刺激下，2013年9月，國務院頒布了史上最嚴的《大氣汙染防治行動計劃》 ，並在其中要求推進煤製天然氣產業的科學有序發展。而生產的煤製天然氣將用於替代供熱供能的燃煤，也可能用作車用燃氣。

觀音工業區鎰聖科技公司非法將強酸廢液排入雨水下水道，嚴重破壞生態，遭縣環保局查獲，19日被認定違規情節重大，依違反《水汙染防治法》勒令停工處分，並移送桃園地檢署偵辦。觀音工業區服務中心巡查人員16日發現雨水下水道流出綠色廢水，趕緊通報環保局。稽查人員採樣發現廢水的pH值為1.6，屬於強酸，隨即尋水路找到元凶。環保局表示，鎰聖科技遭稽查時對稽查人員大聲咆哮，態度惡劣；其偷排廢液中，含有高濃度重金屬銅，對水生生物危害大，且具長期影響性，因此認定違規情節重大，祭出勒令停工處分。此外，環保局說，若事證明確，負責人恐將面臨1年以上、5年以下徒刑，並得併科300萬元以下罰金。

臺南市20日啟動環檢警聯合稽查行動，由臺南地檢署率領環保警察及臺南市政府環保局40名稽查人員，兵分5路稽查臺南市10家畜牧業，查獲6家畜牧場違反水污染防治法，均由環保局依相關環保法規開單告發。環保局指出，6家違規的畜牧場有5家未領有廢（污）水貯留許可文件，卻在場內貯留廢（污）水，違反水污染防治法第20條，最高可處30萬罰鍰；1家未依規定採行水污染防治措施，違反水污染防治法第18條，最高可處60萬元罰鍰。環保局長張皇珍說，環保局查緝環境污染絕不手軟，環檢警聯合稽查將持續以不預警、大規模方式，不分晝夜加強查緝，打擊不法業者，維護生態環境，提昇生活品質，給後代子孫好山好水的大臺南永續環境。希望業者確實遵守環境法規，不要心存僥倖，污染環境，以免受罰。

斗六市湖山里咬狗社區農民因種植的文旦、香蕉枯萎，造成農損。農民認為富喬斗六廠工業污染，20日上午抬棺抗議；對此，富喬表示農損原因尚待釐清，也對抗爭表達遺憾。對此，富喬工業股份有限公司發表聲明指出，富喬公司在雲林地區設廠投資，創造逾千個就業機會，除了恪遵政府各項法令外，也投入巨資改善設備及各項環保設施。聲明指出，歷年來，富喬公司的廢氣排放都符合環保署標準，氟化物的排放標準為10mg/Nm3，雲林縣環保局近年來赴廠區抽查檢測都符合規定，且多次低於1mg/Nm3。至於公害糾紛案件，富喬公司表示已在103年1月9日由雲林縣環保局、農業處、民意代表、學者專家及廠方協議，依「公害糾紛案件7人小組會議」結論辦理。

前幾天經過松山火車站，恰巧遇上中元普渡，五分埔各商家紛紛擺出祭品，在店門口，馬路上，甚至是成排的機車旁便燒起紙錢。頓時黑煙燻天，人人經過都不禁掩鼻，不時更可見消防人員穿梭人群之中，預防紙錢造成的火災，在如此人潮熙來攘往之處，不經意便會演變成重大傷亡社會事件，而紙錢燒盡後的煙灰更是隨風四散各處，松隆路上整排機車在煙灰覆蓋下，連車牌都難以辨識。普渡完畢後，商家又開始忙著拿水管，刷子清洗店面前的人行道，想將普渡造成的污染對自己的店面和顧客降低到最小，卻不顧這煙灰隨水流去對環境造成的污染。但這只是中元普渡一隅，相似的戲碼就在台灣的大街小巷重複上演。其實燒紙錢的壞處人人皆知，空氣污染不用提，據統計，平均燒1公斤的紙錢會產生1.5公斤的二氧化碳，亦會產生其他有害化學物質,嚴重影響人體呼吸系統，而台灣一年約可燒掉10萬公噸的紙錢，相當於砍掉200萬棵樹，若考慮製造包裝運輸等過程，實際產生的二氧化碳更遠多

環署19日下午舉辦記者會，強調為高雄氣爆組成的應變小組雖然已經結束，但仍會持續支援災區的空氣品質、飲用水與登革熱防疫。但媒體焦點在爆炸前的檢測過程是否有疏失？如何加快查出肇事氣體？環署表示，當時南區毒化災應變隊趕到現場後，還來不及確認是丙烯，就已發生氣爆了，與高市府的說詞並不統一。氣體需逐一釐清  釀災丙烯非列管毒物甫上任的環保署環境督察總隊長蕭清郎表示，環保署當時扮演協助角色，由於當時現場指揮官疑是瓦斯外洩，因此現場毒化災應變隊也就按照標準作業程序，先確認是否為瓦斯。在以檢枝管檢測排除瓦斯的可能後，陸續用簡易儀器包括光離子偵測器及FID，偵測揮發性有機物及總碳氫化合物，再用高階儀器包括傅利葉轉換紅外線光譜儀（FTIR）、攜帶式氣象層析質譜儀（GC／MS）等，準備確認洩漏氣體物種。遺憾的是，當收集的氣體檢體還來不及輸進儀器，便已發生氣爆。環保署環管處代理科長盧家惠表示，目前沒有哪種儀器可一

19日，環保部發布2014年7月份京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市、省會城市和計劃單列市等74個城市空氣質量狀況。7月份空氣質量相對較差的前10位城市是唐山、邢台、石家庄、保定、濟南、北京、邯鄲、天津、廊坊和衡水。這位負責人介紹說，7月份，74個城市達標天數比例在25.8%～100.0%之間，平均達標天數比例為73.1%，輕度污染天數比例為20.4%，中度污染為5.4%，重度污染為1.1%，未出現嚴重污染。主要污染物為O3，其次為PM2.5。與2013年同期相比，74個城市平均達標天數比例由80.5%下降到73.1%，降低7.4個百分點；京津冀、長三角和珠三角區域空氣質量均有所下降。與7月相比，平均達標天數比例由69.9%上升到73.1%，升高3.2個百分點﹔長三角區域空氣質量有所改善，京津冀區域、珠三角區域空氣質量有所下降。