深度低碳新聞

聯合國第30屆氣候變遷大會（COP30）今（10）起於巴西貝倫（Belém）上場，但領袖峰會已提前於6日與7日兩天召開。經濟局勢動盪，氣候承諾不明的情況下，本屆出席的國家領袖不到60國，而且三大排碳國均缺席。主辦國力推的「熱帶森林永續機制」（Tropical Forests Forever Facility, TFFF）正式啟動，首日即有55億美元資金承諾加入，用以支持保護森林的國家。中美印領袖均缺席貝倫市，坐落於亞馬遜河口的古老城市。歷年的氣候會議中，領導人峰會是媒體焦點，也是各國領袖表達氣候決心的機會。今年不同於以往，峰會提前於會前登場，出席的國家領袖也僅有去年的一半。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）、德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）、英國首相施凱爾（Keir Starmer）、歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）等人均參加，

聯合國第30屆氣候大會（COP30）10日將於巴西召開，兩年前的COP28決議，締約國應在2025年繳交2035年國家自定貢獻（NDC3.0）。行政院3日通過我國NDC3.0目標，2035年減碳36～40%。環境部今（7）日強調，目標很具挑戰性，達標關鍵是能源轉型。氣候團體則指出，若要實現2050年淨零，台灣2035年減碳目標應提升至52%。2035年最多減碳40% 彭啓明形容如「登月計畫」我國雖非氣候公約締約國，仍積極參與國際減碳腳步。台灣2035年的減碳目標為較2005年降低36～40%。環境部長彭啓明稱該目標「是『登月型』」，很有挑戰性，需要社會共識、產業協力完成。彭啓明指出，台灣碳排已連續三年減少，以目前每年減碳2至3%的速度，預期2025年可減9～10%，過去訂定的2025年減碳目標即為10%。彭啓明表示，台灣NDC3.0在亞洲僅次於日本。韓國昨日雖提出較具雄心的2035年相比於

Alphabet的Waymo，亞馬遜的Zoox，到特斯拉的Robotaxi，自動駕駛計程車逐漸從小眾實驗，走向大眾應用。今年9月，亞利桑納州批測試Robotaxi，讓Robotaxi的版圖跨出德州、加州，與內華達州。Waymo更在舊金山、鳳凰城、奧斯丁、洛杉磯等城市，完成千萬次付費乘車的紀錄。有些人相信，自駕計程車時代的來臨，可降低人為交通事故，減少私人汽車擁有量，甚至因為絕大多數為電動車，所以可降低碳排放，促成永續交通。然而，事實真的如此嗎？舒適與便利刺激需求哈佛法學院勞動與工作生活計畫（Labor and Worklife Program）研究員努尼斯（Ashley Nunes）研究發現，大眾認為自駕計程車方便、便宜、環保，可能會刺激乘車需求，減少共乘，讓原本不搭計程車的旅程也改用無人計程車，導致能源消耗與排放增加。自駕計程車也可能讓人更接受長時間的通勤，進而增加車輛行駛里程（VMT）

為了因應資料中心大量的用電需求，能源署修正《能源管理法》子法，要求新增建5MW以上超大型資料中心，必須審查能源使用說明書，能源使用效率（PUE）達1.3才可興建。民間專家建議，業界資料中心PUE已可達1.1，可再評估加嚴。台灣經濟研究院則分析，能源效率高可以幫助資料中心節省成本，預期不會影響企業來台投資意願，且初期申請量有限，預估未來一年只會有一兩家申設。新增建5MW以上資料中心 能效門檻不得高於1.3AI浪潮席捲全球，但資料中心用電需求高，是一大挑戰。能源署副署長吳志偉昨日在記者會上說明，能源署將要求資料中心符合最佳可行技術，包含資訊設備如機櫃選用散熱較好的，或是冷卻系統、採用高節能的電力系統或不斷電系統，也必須設置能源管理系統（EMS）確保資料中心在最佳運轉狀態。能源署同時修正《能源管理法》子法，要求新增建用電量5MW以上的超大型資料中心或主機代管資料中心，須提交能源使用說明書，經濟部

今年聯合國氣候大會（COP30）即將在下週11月10日於巴西登場，各國第三版國家自定貢獻（NDC3.0）陸續交卷，台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯分析，依目前各國提交的目標，2035年僅可減碳24%，未能達60%，將失守1.5°C升溫界線。台灣雖非締約方無法正式參與，環境部表示，今年仍和往年一樣，有NGO、智庫至現場交流，今年也特別選出四名青年前往交流，民間智庫則預計在COP30會場舉辦論壇，討論東亞碳定價、能源轉型等議題。NDC3.0期限逼近 僅65國交卷 涵蓋60%碳排第30屆聯合國氣候大會（COP30）下週將於巴西貝倫召開，台灣科技媒體中心今（4）日舉行「COP30氣候峰會前記者會」，邀請學者解析本次談判的重點趨勢。《巴黎協定》要求各國在今年底前提出第三版國家自定貢獻（NDC3.0），趙家緯表示，截至10月底提交的65個國家，僅涵蓋全球約36%碳排；中國在3日提交文件，若將中國納入

實在太熱了，連體力過人，長年在戶外受訓的運動員也受不了！今年9月，極端高溫打亂了東京田徑世界錦標賽的賽程，主辦單位被迫將公路賽前三天的賽程提前30分開賽。10月，網球菁英齊聚上海大師賽，現場氣溫超過30°C且濕度達80%，24座大滿貫得主喬科維奇（Novak Djokovic）兩度在場邊嘔吐，尋求衛冕冠軍的辛納（Jannik Sinner）因抽筋退賽。丹麥球星魯內（Holger Rune）喊道：「難道要等到選手猝死球場才正視問題？」無法獨自面對的敵人極端天氣頻繁，威脅運動賽事。11月聯合國氣候大會（COP30）即將登場，奔馳球場的運動員也站上氣候倡議的第一線。10月底，40名知名運動員加入氣候倡議「調適致勝」（Adapt2Win），敦促國際社會優先投資氣候變遷調適（climate adaption）行動。

氣候變遷之下，高溫危害越發嚴重。氣象署表示，台北市一年內高於35℃的天數已達70幾天。氣象署擬修正《氣象法》，將高溫納入災害性天氣中，讓「高溫假」有法源依據。氣象署長呂國臣今（3）日說明，11月就會提出草案預告，最快明年就可以完成修法，希望修法後立刻上路。呂國臣指出，近年熱帶性低氣壓亦造成相當大的災害，也建議將熱帶性低氣壓納入同款定義中。高溫、熱帶低壓或納入災害定義 氣象署草案11月出爐氣候變遷下，高溫成台灣人易受衝擊之一。今年初氣象署首度表態將修正《氣象法》，將高溫納入法定災害性天氣。立法委員蔡其昌、李昆澤等人也提出不同版本修法草案。氣象署至今沒有提出草案版本，立院交通委員會今（3）日邀請交通部次長林國顯及氣象署長呂國臣等報告備詢。立委問及草案的進度，呂國臣回應，內部已在進行討論，預計11月就能預告，預告後依法蒐集各界意見兩個月，之後報請行政院審查；順利的話最快下會期可以送入立法院，「希

睽違半年，總統府氣候變遷對策委員會昨（30）日召開，委員會表示，在下月即將舉行的聯合國氣候大會前，將正式公布台版「NDC3.0」，宣布我國2035年減碳目標。半年來極端氣候事件頻傳，委員會關注地方的減碳責任及風險調適作為不足，環境部表示，未來中央補助款可能與各縣市減碳及調適規劃的表現連動，也將與地方研議、訂出各縣市的減碳責任與氣候調適指標。總統賴清德在會中針對建築淨零提出三項指示，要求內政部研議強制要求不動產租售時揭露建築能效標示、2028年完成中央機關建物能效健檢、加速推動淨零建材及創新，並訂出2030、2032年的階段性目標及強制標準。減碳共同擔責 彭啓明：研議中央補助款與地方氣候表現連動總統府昨（30）日召開第五次氣候變遷對策委員會，總統賴清德表示，極端氣候是全球新常態，除了颱風接連來襲，持續到10月的高溫更是清楚警訊。新關稅壁壘及綠色供應鏈要求，也正重組國際貿易格局，但政府會堅定綠

氣候威脅沒有「同溫層」。由國內10個氣候團體共同主辦的「為氣候而走」遊行11月1日將首次於台北市府前登場，主辦單位向《環境資訊中心》表示，邀請近60個不同領域民間團體響應，將是一場「跨界、多元」的遊行。而為了達成氣候友善，活動的舞台、道具都採用循環回收材料，就連電力來源也是光電與儲能系統。氣候影響不分族群 環團串聯近60個跨域團體為氣候而走聯合國第30屆氣候大會（COP30）11月中將於巴西展開。台灣10個關心氣候變遷的環境團體，包含台灣氣候行動網絡、地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、媽媽氣候行動聯盟等，共同於11月1日舉辦「為氣候而走——打造韌性台灣」遊行，邀請了近60多個不同領域的協辦團體，包含勞工權益、生態保護、原住民族權益、青年兒少、社會福利等，號召百工百業一起加入。遊行提出「建構永續與世代正義 」、「強化國家安全與自主」、「深化民主與多元文化」三大韌性主題，共12項訴求。

非洲豬瘟入侵台灣，全國暫停廚餘養豬。廚餘去化管道之一是將廚餘轉化為生質能發電，同步促進能源轉型與減碳。行政院早在2017年推出「多元化垃圾處理計畫」，其中就有規劃廚餘生質能發電，環保署（今環境部）同年在雙北、桃園、高雄、台中等地打造生質能源廠，但八年過去，目前僅有台中、桃園兩座生質能電廠運作中。此外，盤點國內廚餘生質能發電系統，其實都不能100%處理熟廚餘。讓原本看似一舉數得的構想，現實中卻難以實現。專家表示，台灣長遠來看必須向國外取經，建立可以提高熟廚餘消化占比的厭氧消化設備。學界則由中興大學開出第一槍。中興大學校長詹富智26日表示，校內擁有先進「TTT酵素處理技術」，可在3小時內將生廚餘處理成肥料，以及將廚餘轉化成生質能發電的技術，如果中央或地方政府有需要，願意全力支援。專家：國內欠缺熟廚餘生質能技術 短期可評估共消化廚餘可分生廚餘、熟廚餘兩種。前者是指果皮、菜葉等未經烹煮的食物，大多

全球暖化危機愈來愈難以煞車，最新《全球臨界點報告》指出，隨著地球持續升溫，熱帶珊瑚礁衰退，成為第一個因氣候變遷而達「臨界點」（Tipping Point）的生態系。熱帶珊瑚礁首當其衝《全球臨界點報告》（Global Tipping Points report）由23國、87個機構的160名研究人員撰寫，專門研究氣候變遷衝擊。「臨界點」是指主要生態、冰凍圈、洋流等系統退化達到某種程度，之後將不可避免地嚴重大幅退化。目前全球暖化升溫已比工業化前高出1.4°C。報告指出，若沒有大幅減少溫室氣體排放，10年內就會突破1.5°C。報告指出，除非人類能將全球地表升溫「盡快」降至1.2°C，否則暖水珊瑚礁（warm water coral reef）將無法以「有意義的規模」存續，影響數億人口的生計。

4月剛上任的韓國李在明政府展開首波改組。10月1日起，大部分能源業務將併入環境部，成為新的「氣候能源環境部」。這是韓國首度讓能源業務脫離產業部門，轉入環境部門，目標是加速能源轉型，推動碳中和。然而， 評論者擔心能源價格因此上漲，以氣候為重的整合也可能傷及生態保育。新部會可能陷入「四難困局」，難以在氣候、能源、環境多項任務間取得平衡。能源首度脫離產業部門能源是產業核心，在傳統行政劃分上，多屬經濟部或產業部門。然而，近年全球對抗氣候變遷，各國紛紛積極擴大再生能源、縮減化石燃料，能源轉型與環境、氣候變得密不可分。因應此一趨勢，韓國首度讓能源業務脫離產業部門，轉入環境部門。 擴大業務的「氣候能源環境部」將管理電力、再生能源、核能、氫能政策、韓國電力公司等業務。原環境部長金星煥（김성환）續任首屆氣候能源環境部部長。能源業務縮減後的產業通商資源部，則更名為「產業通商部」，仍保留石油、天然氣、燃煤與礦物