生物多樣性

新加坡海峽25日發生1艘馬來西亞籍油輪和1艘貨船相撞，導致約2500公噸的原油外洩，所幸無人傷亡。新加坡當局已派船清理海域，同時通知沿海養殖業者防範原油入侵。新加坡港務局發表的聲明指出，上午接獲通報，1艘運載6萬2000公噸輕原油的馬來西亞註冊油輪「MT Bunga Kelana」號，6時10分左右和1艘聖文森和格瑞那達註冊的散裝貨輪「MV Waily」號在新加坡海峽、距離新加坡樟宜東東南約13公里處水域相撞。聲明說，兩船相撞後，未傳出有人傷亡，但油輪的一個油槽受損，出現漏油，約有2500噸的原油外洩流入海中。港務局指出，新加坡空軍下午派遣空中偵查機前往察看，約在樟宜東以南約6公里處的外海發現一塊4公里長、1公里寬的外洩原油污染海域。港務局已經派出超過85名人員、3艘裝有外漏油處理設備的船隻前往污染海域清理油汙，並且有200名人員待命，準備隨時清理新加坡沿岸的污染。另外，新加坡農糧與獸醫局

野生動物官員24日表示，「英國石油公司」（BP）造成路易斯安那州外海大量漏油頭5週期間，美國墨西哥灣沿岸地區（Gulf Coast）發現逾300隻海鳥屍體，大多都是褐鵜鶘（brown pelican）與北方塘鵝（northern gannet）。路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴馬州與佛羅里達州沿岸，發現316隻鳥類屍體，再加上在野生動物收容中心死亡或被安樂死的另外10隻生擒海鳥，遠遠超出目前受油污污染的僅存31隻海鳥。「美國魚類暨野生動物管理局」（U.S. Fish andWildlife Service）列出，在抵達野生動物蒐集單位已死亡的鳥類原始數字，包含顯然受到油污污染的鳥類及一些未有受油污污染明顯跡象的鳥類。

一名海洋學家今天表示，想要知道墨西哥灣究竟流入多少原油，專家應該測量從英國石油公司（BP）破裂鑽油平台滲出的甲烷溶解量。加州大學聖塔芭芭拉分校（University ofCalifornia, Santa Barbara）的瓦倫坦（Valentine）發表在「自然」（Nature）科學期刊的文章寫道，4月20日鑽油平台爆炸後，在所有釋出化合物裡，甲烷氣體含量最高。按質量計算，約占滲出原油的40%。他寫道：「雖然從海面油輪，或淺水井噴釋出的甲烷會散至空氣中。但是我認為，從深海釋出的甲烷，到海面還有一大段路程。過程中，大部分甲烷應該會溶解。」瓦倫坦說，和原油滲漏不同，甲烷在海水裡溶解地相當一致，可以被精準地測量，因此科學家能藉由測量甲烷判斷原油滲出量。BP公布的滲漏預估數值有過大幅變動。從一開始的每天5000桶（21萬加侖），到後來的7萬桶（290萬加侖），甚至更多。為了推斷有多少甲烷，或更進

被稱為「世界盡頭」的南太平洋島國吉里巴斯，受到全球暖化、海平面上升的威脅，國土海拔最高只有2公尺，50年之後，吉里巴斯可能就會沉入海中，面對國家消失的危機，常在各個國際環保會議出現的吉里巴斯總統湯安諾表示，已經開始規畫要將民眾移到其他國家，他認為對抗暖化是世界各國的責任，這將是人道上最大的挑戰。吉里巴斯擁有近10萬居民，散布在吉里巴斯33個珊瑚礁島上，雖然國土總面積只有812平方公里，但水域面積卻有350萬平方公里，將近1百個台灣大。吉里巴斯海拔最高只有2公尺，國土平均寬度也不到5百公尺，吉里巴斯一步步被大海侵蝕。面對亡國危機，吉里巴斯總統湯安諾只要有機會，就會在國際社會呼籲，全球一定要團結合作，戰勝暖化。面對50年後，島國可能消失，湯安諾準備將民眾移民到其他國家，並拒絕成為氣候難民。湯安諾：「對我來說，這是很現實的選擇，無法維持島嶼持續適合人居住，我們就必須找其他地方，我們一直反對應該成

鯨豚動物懂得辨識鏡中的自己，也謹慎使用自己的聲納武器，23日在挪威由保育界人士舉辦的會議中，與會者發表宣言重申，鯨豚動物都像人類一樣，擁有生命、及追求自由幸福的權利。23日「赫爾辛基大學」（University of Helsinki）論壇在會後發表宣言：「所有鯨豚動物都像人類一樣，擁有生命、自由及追求幸福的權利。」儘管長期以來日本、冰島等捕鯨國家反對類似主張，但學者強調，有越來越多的證據顯示鯨豚擁有宛如人類的文化。研究顯示，鯨豚等巨大海洋哺乳類動物有像人類般的自覺能力、能溝通與組織複雜的社會體系，這讓它們與一些大猿類相似。不過，這些主張可能導致捕鯨，或是在海洋公園內，飼養鯨豚等哺乳類動物變成非法行為，也因此包括日本、挪威與冰島等主要捕鯨國家向來反對類似的主張。人類要大約18個月大，才有能力從鏡中辨認出自己。不過研究人員指出，海豚可辨認出鏡中的自己，這是哺乳類動物中相當罕見的能力。另外，有

墨西哥灣漏油事件嚴重影響路易斯安那州易受破壞的沿岸，厚重的浮油附著在敏感的濕地植物上，威脅無數水鳥、野生生物和牠們的濕地棲息地，造成慢性且痛苦的死亡。專家認為，為了解救生態，可能必須放火燃燒濕地。在這片沒有立足點、需要淺底船隻才能航行狹窄通道的沼澤迷宮中清理油汙，儼然成為後勤工作的惡夢。這裡不像沙灘或礫石海岸，清理人員不能啟動挖土機或使用拖把清理。當原油慢慢令周遭生物窒息之際，這裡有很多地方可供受驚的野生動物躲避救災員。專家表示，最好的選擇，可能只剩讓油汙待在原處，或如果油塊太厚，只好放火燃燒。

北縣打造的人工溼地傳出好消息！位於土城市的大漢溪畔城林人工溼地，上個月從南部飛來3隻嬌客「台灣水雉」，還為爭奪地盤，與已在當地定居的紅冠水雞大打出手，由於台灣水雉在北部的發現紀錄相當少，這個消息讓縣府環保局與水利局人員相當興奮，已派員駐點觀察。

2010年最強的梅雨鋒面為南部地區帶來許久不見的降雨，儘管對於水庫進水勉強算是「解渴」，但至少讓乾涸已久的土壤獲得滋潤；目前曾文水庫的有效蓄水只達12%，對於旱象解除仍有一大段距離。根據水資局南區水資源中心資料顯示，曾文水庫目前水位192.09公尺，有效蓄水量6200多萬立方公尺，有效蓄水12%，這波鋒面才一天就帶來1679萬立方公尺的進水，預估今天還有零星進水。根據統計，這次鋒面帶來的雨量，下在集水區的雨累計有7000多萬噸，但實際進到水庫的只有1800萬左右，據分析，降雨大多先被乾枯已久的土地給吸收了，水庫管理單位表示，這波梅雨真是及時雨，下得恰到好處。

研究指出，即使只是一塊小小的都市樹林，都可以讓候鳥大大受益。美國研究人員發現，都市的小綠地讓鳥類在過冬地點和繁殖場所的旅途中，能好好休息、加油充電一下。專家說，這份刊載在地景生態學期刊上的研究，在都市化加劇的現代世界十分重要。美國俄亥俄州立大學地景生態學家Stephen Matthews和Paul Rodewald說：「隨著全球都市化的擴展，候鳥面臨越來越脆弱的自然生態環境，原本的自然棲地，現在都隱沒都市之中了。然而我們對候鳥如何應對城市化，知之甚少。」於是這兩個地景生態學家為1百多隻斯氏夜鶫（Swainson's thrushes）做標記。一種0.66公克重的無線電發射機紀錄下鳥兒遷移過程中的停留情況。四年之間，他們收集到91隻鳥兒的數據。結果發現，林地的大小對鳥兒們影響不大。他們補充說，重要的是城市裡的樹木，鳥兒們會利用這些地點來覓食：「我們開始看到這些都市迷你森林的重要性。」Rode

美國一個保育團體最近開始購買公司股票，希望藉此向美國企業施壓，迫使他們支持保育運動。美國（人道對待動物組織）說，他們已經購買至少80家公司股票，希望這能提供另外一個管道，幫助他們宣揚保育觀念。這80家公司，其中一些已經同意，今後購買食品或肉品時，如果供應廠商虐待動物，就不會跟這些廠商購買食品或肉品。例如，如果某家屠宰場用殘酷方式宰豬，或者把雞關在籠子裡飼養，讓雞下蛋，這家公司就不會跟這個供應商，購買豬肉或雞蛋。美國（人道對待動物組織）沒有列出這80家公司名稱，但透露其中包括麥當勞公司和英國Safeway超市。

是什麼樣的度假方式，能讓一群坐慣辦公室的科技達人搖身一變，成為人肉除草機？即使大汗淋漓、泥濘滿身，他們卻甘之如飴？5月19日豔陽高照，Yahoo！奇摩企業志工利用公益假，參加由台灣環境資訊協會舉辦的生態工作假期，來到陽明山國家公園的雍來溼地，協助清除強勢種植物──李氏禾。昔日廢棄礦區 今日生機盎然雍來溼地的前身為礦場的水池，這個地方在1970至1990年代出產瓷土，後因國家公園的設立以及市場需求減少等因素而廢棄，但採礦活動對當地生態環境影響深遠。自2005年起，由陽明山國家公園與台灣環境資訊協會合作，將此水泥池改造為生態池。而且持續第六年透過舉辦工作假期，集合志工之力移除強勢種及外來種，協助棲地物種平衡。擔任此次工作假期導覽及施作解說的講師黃世仁表示，李氏禾適應能力極強，若不清除，在短短一、二年間就會霸佔整個水池，扼殺其他水生植物的生存空間，因此必須依靠人工移除，如此才能維持生物多樣性，同

2010年是聯合國指定的「國際生物多樣性年」（International Year of Biodiversity, IYB），其標語為「生物多樣性就是生命，生物多樣性是我們的生命」（Biodiversity is life. Biodiversity is our life.），旨在呼籲全球重視生物多樣性，立即正視問題、改變現狀，並採取實際行動。然而2010年即將過去大半，躍上媒體的環境新聞仍讓人憂心。難道「生物多樣性」已淪為一句口號？也許在心灰意冷之前，我們應該閱讀一些國際上的成功案例──這些故事告訴我們，在世界上的各個角落，還是有許多團體、個人乃至政府，正為了捍衛環境而努力；而每一個改變，都能成為明日的契機。以下我們將介紹兩則國外「將土地還諸自然」的實例。韓國的驕傲：從政府到民間的森林復興運動韓國原是一座林木蓊鬱的半島，但由於經濟開採與戰爭破壞，導致森林面積急遽縮減，超過65％的森林