能源轉型

中國鐵道部副部長接受採訪時表示，繼青藏鐵路後，中國還將興建滇藏鐵路，為西藏開通西南出海口，進一步推動西藏經濟的快速發展。如果滇藏鐵路經評估可行，將是繼青藏鐵路另一項浩大工程。預計滇藏線將自拉薩延伸線的林芝往東到芒康，再往南進入雲南經麗江抵大理，與甫完工的昆明到大理鐵路接軌。滇藏鐵路全長與青藏鐵路相當，同樣行經地形複雜的大山、峽谷，橫跨怒江、瀾滄江、金沙江。

青藏鐵路通車，預估西藏全年遊客新增40萬人。中國官方「人民日報」主辦的「市場報」評論指出，青藏鐵路沿線的原始生態，一旦破壞難以恢復，大批遊人到青藏鐵路旅遊，令人擔心可能遭致的破壞。論者同時提出，鐵路沿線屬於「生命禁區」，地質極為複雜，沿線地震、崩坍、滑坡、泥石流、風沙、雷電等災害嚴重。把這樣一條「天路」當做「旅遊專線」開發，有沒有考慮遊人的安全？在這樣的地方一旦發生不測，救援的難度將非常大。評論指出，青藏鐵路的首要任務是探索高原鐵路安全運行的最佳途徑，最大限度地發揮其「西藏發展的經濟線、社會穩定的政治線、各族人民的幸福線」的重要作用，而不是匆匆忙忙對其進行旅遊開發，青藏線不應是「旅遊專線」。

核廢料爆滿沒人要，台電祭出50億元重賞，爭取棲身之地，但地方首長不領情，強調抗爭到底不手軟，台電想找到最終處置場恐怕有得等。台灣3座核能電廠已累積88074桶核廢料，目前面臨爆滿危機，但因民眾抗爭，迄今找不到最終處置場。受南韓成功經驗的鼓舞，政府將砸重金覓去處，提供場址的地方，最高可獲50億元回饋金。

巢先生的企業最近開發出一種用於大功率燈的新型電子整流器，和傳統產品相比，不僅體積小、亮度高，還能節省近1/3的電。但該產品在市場推廣時卻遭到冷遇，即使採用免費安裝、分攤節能效益等方式，效果依然不理想。專家認為，推廣節能產品之前，應事先對客戶單位的節能效益作出估計和判斷，把生產效益好、用電量巨大的企業作為首選目標重點擊破。對大企業客戶應加強溝通，不斷提高對方對節能重要性的認知程度；對於有顧慮的中小企業，儘量合理安排安裝時間，力爭把影響降到最低。上海「節約能源條例」也正在修訂中，將進一步推動節能產品應用。

國家環保總局環境影響評價司司長祝興祥29日對外通報青藏鐵路環保工作情況。祝興祥介紹，青藏鐵路環境影響評價是中國鐵路史上最特殊、要求最高、工作內容最複雜的一次環境影響評價。在進行環境影響評價過程中，對穿過可哥西裏、楚瑪爾河、索加等自然保護區的線路區段進行了多方案比選，儘量減少對自然保護區的干擾。在橋隧的設計中充分考慮了野生動物穿越鐵路的需要，共設了33處野生動物通道。為保護濕地，要求選線、取棄土（渣）場的選擇儘量避開濕地，必須通過湖泊、濕地時，首選以橋代路方案；工程設計中充分考慮線路對地表徑流的切割影響，採用橋涵措施保證地表徑流對濕地水資源的補充。

據印尼政府一名部長表示，為減低對石油的依賴，印尼總統尤多約諾已下令政府鼓勵民間使用生物燃料並增產生物燃料。印尼能源暨礦冶資源部長普諾莫說，尤多約諾要求所有部會首長在2010年以前，加快利用椰子、甘蔗和蓖麻等植物提煉生物燃料，並提出廣泛使用這些生物燃料的發展計畫。尤多約諾在會議中強調，他希望推廣使用生物燃料的目標，能夠降低10%汽油、10%柴油、以及50%電力的消耗。

備受世界能源界矚目的加州百萬太陽屋頂法案（SB1），美國時間6月29日正式獲加州眾議院通過，為整個法案順利完成立法邁出第一步。一旦參議院的最終審議通過，這項現階段全球最大的太陽能電池裝置建構案就會正式付諸實現。2004年時，阿諾提出百萬太陽屋頂法案，預計在未來10年內刺激加州太陽能產業發展，為家庭及企業安裝百萬個屋頂太陽能系統，降低加州對石油等傳統能源的依賴度，預計投入超過33.5億美元的經費，建制總規模達3,000MW的太陽能電池發電系統。根據工研院統計，加州百萬太陽屋頂法案預定在加州架設3,000MW太陽能裝置，其規模已超過2004年全球太陽能裝置量（約2,694MW）的總和。業界估計，以目前每1MW產值約新台幣1億元計算，這項高達3,000MW的計畫，可望帶來相當於新台幣3,000億元產值的商機。2005年9月由於阿諾與眾議院及不同利益團體未能達成共識，遭到眾議院否決，直到日前加州眾

境內設有明潭等多座水力發電廠的水里鄉，在台灣光復初期曾負責提供台灣60％電力，且因水力發電廠設置，造就景致宜人的蓄水庫、巨型輸水鋼管等特殊景觀。由於許多外地遊客對巨型鋼管都感到好奇，就連大多數在地鄉民也少有機會進入電廠內一窺堂奧，為讓外界認識水力電廠，明潭發電廠日前決定開放給民眾進入參觀，除周一外，民眾只要在電廠門口先登記資料，即可入內參觀，人數較多時，電廠還將派人解說。

美國草根環保團體Sierra Club指責國會解除長達25年禁止在近海地區探採石油和天然氣的法令。Sierra Club的執行長波普指出，美國人早就認為國會沒膽和大石油公司作對，眾議院的投票結果更証實大家的看法是對的。美國眾議院在29日以232票對187票，同意讓石油和天然氣開發公司，從現有的海岸保護水域，進行鑿井探測。反對團體警告，這項開發法案將會沿岸居民生活和生態帶來嚴重影響。 法案中，探採線訂在離海岸100公里處，如果開採點在離岸50到100公里處，州政府每5年可以討論是否中止這項活動；在離岸50公里內的，必須報請內政部同意。Sierra Club的執行長波普指出，國會雖然把本週訂為「能源週」，但遺憾的是，他們的所做所為只是讓人從海岸抽出更多的石油和天然氣而已。眾議院民主黨領袖裴洛西女士表示，共和黨處理能源危機的方式，就是把沿岸保護區讓給大石油公司開採，提供稅務優惠給這些公司。 這項

台電風力發電最近有4部機組開始併聯商業發電，每小時每部最高可發電2000度，另18部風力發電機設在台中港區，10月可完工，無汙染、無噪音，符合環保。台電台中風力發電工務所主任陳武雄說，風力與太陽光電都是未來潮流，台電在3年前全面規劃風力發電，啟動風力發電機的風速每秒要有3公尺，如遇每秒超過25公尺的10級颱風，即會自動停止，每小時最高發電2000度。台中港附近每年9月到次年4月，東北季風強，風力發電機可滿載發電，現在風力約有6成發電量。

日本《河北新報》報導，阻止核燃料再利用的反核團體，主張青森縣六所村的低放射性核廢料場埋設中心的核准為違法，並尋求國家撤銷其許可的訴訟案，6月16日在青森地方法院宣判。法官認為該案的國家事業許可合法，全面駁回住民所提之告訴。 原告是在1991年11月提出告訴，放射性物質洩漏造成的地下水污染、以及設施的耐震性等，是主要的爭論點。審理的齊木教朗法官在判決中指出：「排水過程經過管理及監督，即使設施劣化導致放射性物質洩漏，一般大眾接受到的放射線劑量也很微小」。 在耐震性方面，法官判定：「專家判定地層也沒有問題，就算假設地震造成設施損傷，放射線劑量也很微小」。對於美軍三澤基地等航空機可能導致的事故，亦表示：「危險性很小」等等，幾乎完全認同政府方面的主張，總結說：「所有錯誤與疏失，皆可藉由安全審查予以察覺」。 原告對於六所村的其他3個核燃料再利用設施的事業許可撤銷訴訟案，仍在進行中。其中，濃縮鈾工廠的訴

貴州省副省長肖永安近日就六盤水市「土法煉鋅、土法煉焦」取締工作進行了檢查，並就「兩土」取締區域生態恢復工作和建立防止「兩土」死灰復燃長效機制提出具體要求。肖永安提出，在「兩土」全面取締後，六盤水市要積極發展新型工業，引導當地群眾走可持續發展的道路。2003年以來，六盤水市先後多次組織大規模土法煉鋅、土法煉焦清理整頓行動，並制定了責任、措施、督促檢查到位的環境監管長效機制。3年來，六盤水市累計投入資金近200萬元，出動取締工作人員1萬餘人次，取締達不到環保要求的煉鋅爐204家，共1349節冶煉爐，並炸毀煙囪165根，對工棚等所有附屬設施進行清除，結束了六盤水100多年的「兩土」冶煉污染的歷史。