能源轉型

苗栗縣南庄鄉田美大橋因河水沖刷造成橋墩裸露，影響人車安全，12日上午9點起將封橋拆除改建，預計10月底完工，縣府提醒民眾改道苗124縣道或三灣南庄河堤共構道路。田美大橋1965年完工通車，橫跨中港溪，是連接苗20縣道和苗124縣道的重要橋梁，因鄰近獅頭山，每逢假日都有大量遊客和信徒朝聖，車流量大，但近年田美大橋因河水沖刷導致橋墩沈箱嚴重裸露，造成行車安全疑慮。經縣府爭取，交通部將田美大橋改建納入「老舊及受損橋梁整建二期計畫」，補助4000萬元經費，剩餘2000萬元由縣府自籌，將改建為長75公尺、寬12公尺的鋼拱結構橋梁，中間不落墩，完工後橋墩不會遭沖刷，有助於提升河道順暢。縣府工務處長趙清榮表示，田美大橋改建工程去年12月動土典禮後，即向河川局申請使用河川工地，但相關程序較費時，日前申請手續完成，立刻敲定12日上午9點進場施工，將封路拆橋改建，預計10月底新橋完工恢復通車，期間交通略有不便

國道七號工程即將啟動，公路總局7日起召開地主說明會，大寮區農民不滿地目變更及農地淹水恐惡化，組成自救會，不排除發動抗爭保護家園。交通部公路總局排定在鳳山區、仁武區舉辦國道七號用地地主說明會，國道七號經過的大寮區內坑、拷潭里，農民則先組自救會，準備抗議標語，將在說明會發聲。大寮區農會有機米第一班班長陳家成指出，他們的土地曾因農地重劃有所損失，現在又劃一條國道七號，「喊徵收就徵收」，事先完全沒有告知，突然接到說明會通知，也不知道開會內容，讓農民沒有安全感。另外內坑、拷潭因地勢低窪經常遇雨積水，陳家成說農民靠天吃飯也就算了，但國道七號沿途農田將因開闢案成為橋下道路，加上高架道路基樁，地面柏油化會讓區域排水雪上加霜。高市府計畫將沿線部分農地變更為工業區，農民可耕作土地減少，也讓他們無法接受。國道七號路線規劃自南星路起，沿山邊路向北穿越大坪頂特定區、大寮後跨越台88線、台25線、台1線、神農路及高5

基隆多雨，曬衣服老是晾不乾，反而成為張捷、徐郁凱的創意來源，在二信高中王永富老師指導下，合作研發太陽能曬衣架，在2012國際青少年發明競賽博覽會中，獲得評審高度肯定，一舉拿下金牌獎，也為基隆家庭主婦雨季曬衣找到新的解決辦法。這項由世界發明智豐財產聯盟總會及遠東科技大學主辦世界各國青少年創意發明博覽會，共有國內外近2千件作品參賽。二信電機科的張捷及徐郁凱合作研發太陽能曬衣架拿下金牌獎，而吳俊翰、陳正毅及林辰宇研發「太陽能多控節能窗簾」也獲銀牌獎。二信指出，去年國際發明展總計獲得3金、4銀、4銅，今年首次參賽抱回1金1銀，電機科主任劉兆祥說，現在才3月，今年還有很多比賽，相信今年的成績比去年好。張捷與徐郁凱兩位共同研發的「太陽能曬衣架」，透過風扇運作，希望藉此加速衣服曬乾的時間，解決基隆多雨，衣服無法曬乾的問題，並達到節能減碳，既實用又環保，獲得評審青睞。獲得銀牌獎的「太陽能多控節能窗簾」，利

全台有5萬6千多位視障朋友，但全台合格工作的導盲犬只有38隻，導盲犬不但嚴重不足，而且還經常被拒絕進入餐廳、捷運；高捷公司及捷運警察隊表示，只要視障朋友與導盲犬都有識別證明，捷運暢行無阻。台灣導盲犬協會主任蔡依玲表示，全台約有5萬6千多位視障同胞，但台灣目前合格執行導盲的犬隻只有38隻，導盲犬嚴重不足。蔡依玲強調，國人可能對導盲犬的申請資格有誤會，其實不是全盲者才可申請導盲犬，只有視障問題者都可向協會申請，協會會進行評估及協助使用導盲犬。蔡依玲說，目前國人對導盲犬的認識仍停留在啟蒙階段，甚至對導盲犬不友善，尤其是餐廳業者，令視障者非常不愉快。也曾有捷運警察拒絕寄養家庭的導盲犬進入捷運，但現在經過宣導，這情況已經沒有了。蔡依玲表示，導盲犬的寄養家庭難尋也是發展導盲犬的障礙之一，寄養家庭不一定要有庭院，公寓大樓也可以，但家中5歲小孩不可超過一人，家人外出不要超過4小時，要有時間經常帶狗外出交際

國際原子能總署署長天野之彌表示，世界各國核能安全狀況已優於1年前日本福島核災發生當時，但他警告，不可自滿。天野之彌（Yukiya Amano）在奧地利維也納原能總署（IAEA）總部的記者會中說：「週日將是這起十分嚴重的事故發生後整整1年，這1年來我們走過了漫長的路。」日本籍的天野在原能總署理事會季會期間說：「核能目前的安全性優於1年前，但核安必須每日妥善維持，我們絕不可自滿。」他說，福島（Fukushima）核子危機是在去年3月11日因嚴重地震與海嘯引起，但也和「人為與管理缺失」有關。天野說，原能總署核安行動計畫在執行上已獲「良好進展」，包括進行了核電廠的「壓力測試」、同儕評鑑以及加強天災防護等。

311福島核災將屆滿一週年，5日藝文界發動「我家不用核電運動」記者會，呼籲民眾在311當天上街反核。《不能沒有你》男主角陳文彬表示，民眾無法選擇能否使用核電，而能源供應的資訊也都掌握在政府手中，民眾只能一直被威脅，好像沒有核電就會限電。許多藝文界人士也強調，如果可以選擇，他們希望能使用乾淨能源進行創作。資深媒體人馮光遠建議民眾應該發起「台灣如果衰、要有您相隨」活動，由民間團體找出推動核電的100名政治人物，立法要求，一旦發生核災，這些人必須限制出境，「我想這樣這些政治人物就會更仔細的思考，是否應該使用核電。」馮光遠批政治人物臉皮厚雖然福島發生嚴重核災，但台灣政府卻未曾放棄核電廠的興建，帶著畫有流鼻血圖案的口罩，馮光遠直言：「這些政治人物臉皮厚到連輻射都不怕，而我們一般人，一旦發生問題，恐怕就是每個人流著鼻血在路上走。」陳文彬也強調，台灣用便宜價格使用能源，我們應該思考，這些高耗能的產業從中

高雄一年有260天陽光普照，市府認為得天獨厚的天然資源不能浪費，想出「高雄厝變太陽屋」構想，首創「建築物屋頂設置太陽光電設施辦法」，內政部已審議通過，高雄市民最快六月就可在屋頂上蓋「太陽屋」，大賺陽光財。根據市府工務局估算，一棟20餘坪透天厝，在屋頂可裝設約3KW(千瓦)太陽能光電板，成本約花費24萬元；「太陽屋」一天可產生12度電，以台電新公布收購價一度電9元計算，一年可賣電近3萬元 (以260天日照計算)，8年就可還本，之後都是「淨賺」。楊明州說, 根據氣象局統計，高雄市每年擁有2300到2500小時的日照時數，換算下來，一年有七成時間艷陽當空，得天獨厚天然資源不能浪費，因此想出「高雄厝變太陽屋」構想。未來住在透天厝的高雄市民，可在屋頂上蓋座藍色矽晶太陽能板的太陽屋，高度4.5公尺以下，面積不能超過住宅面積50%；屋頂太陽能板吸收太陽光，屋下則多一處空間使用，民眾等於多了一間屋。這樣的

交通部長毛治國4日宣示，花東鐵路電氣化完工2013年底通車後，台北至台東車程可縮短至3.5小時內，隨著後續的北宜直鐵、南迴鐵路電氣化完工後，台北至台東不管走東、西線，均可在3小時內到達。毛治國4日至台東主持全長5.3公里的山里隧道貫通儀式。鐵工局長許俊逸指出，山里隧道是花東鐵路電氣化建設中最長的隧道，也是難度最高的一處，此次貫通時程提早約半年，原本預估2013年6月才能完工的隧道工程，可望提前至2012年底，有了山里擔任「領頭羊」，2013年底電氣化與部分路段雙軌化的工程全數完工通車的目標，鐵工局有充分信心。毛治國說，山里隧道工程位於歐亞大陸與菲律賓海板塊交界，其施工技術對蘇花改工程，有很高的參考價值。毛治國回應東部交通改善情形，空運部分台北—台東航線在尖峰時間載客率已超過九成，他已要求民航局，儘速協調業者增班。陸運部分，花東鐵路電氣化以及長達42公里的瓶頸路段雙軌化，可大幅縮短花東往來時

美國能源資訊署最近公布最新用油統計數據，包括中國在內的亞洲國家2008年用油量首度超越美國，成為全球耗油量最高的國家，自1980年到2010年間，全球原油需求則增加36％。美國能源資訊署資料顯示，2008年亞洲地區對油量需求，正式超越美國，自1980年到2010年間，每日原油需求增加1500萬桶以上，成長幅度146％；同期間美國增加16％，中東、中南美洲與非洲油量需求，也從10％增加到20％，歐洲則逆勢減少5％。全球原油需求則增加36％，增加幅度逼近2300萬桶日需量。受到亞洲地區需求增加，主要產油大國包括俄羅斯、伊朗與加拿大紛紛將市場鎖定在亞洲市場，中國自伊朗購油比例就占去2成。另外，國際能源總署（IEA）則預估，今年全球需油量將再增加0.9％，供油部分，受到敘利亞、蘇丹以及北海爭端影響，非石油輸出國組織供油將微幅減少每日20萬桶。美國能源資訊署也指出，美國國內對原油需求去年減少1.8％

日本東北部去年3月11日遭到地震和海嘯侵襲後，福島、宮城和岩手3縣留下2000多萬公噸的瓦礫等廢棄物，遠超過當地政府的處理能力，其中最難處理的，莫過於福島的輻射汙染物質。日本首相野田佳彥3月4日在「日本電視台」節目受訪表示，對於願意協助處理廢棄物的地方自治體，將給予補助金。為了讓人民安心，瓦礫是否含輻射物質的檢驗，可由中央政府處理。目前已在協助處理災區廢棄物的有東京都、青森縣和山形縣。有意接受的3縣5市（秋田、神奈川、靜岡縣及川崎、青森縣八戶、秋田縣大仙、仙北、靜岡縣島田市），於2月29日成立「以大家之力處理瓦礫堆」計畫小組，將共享公布廢棄物輻射濃度與說服居民的方法等資訊。由於福島第一核電廠發生核災，輻射物質的「除汙」作業成為1大難題。目前東北、關東地區開始進行除汙作業，範圍之大，可說是世界僅有。除汙的方法包括收集落葉、高壓洗淨樹木、公所屋頂或民宅窗戶等。因有輻射汙染問題，核電廠周邊警戒區

三月，日本福島市下起大雪，街上一切看似一如往常，輻射偵測器的數字卻提醒著，311核災的惡夢，並沒有過去...在國際核能事件中，日本福島第一核電廠事故，被列為最嚴重的第七級，福島核災外洩的放射性物質銫137，更是廣島原爆的168倍，美國國家科學院期刊更指出，銫137的污染範圍，已經擴及100公里之外。就在核災即將屆滿一年的時候，日本福島第一核電廠事故獨立調查委員會公布報告，直言福島核災會這麼嚴重，影響範圍會如此廣泛，主要的原因是日本政府與東京電力公司的疏失，整體上日本完全沒有管理危機的準備。「日本在核災發生之前，大家都相信反應爐絕對安全，輻射離我們很遙遠，現在才知道錯了。」日本福島縣立醫科大學副校長山下俊一，目前負責福島縣居民輻射暴露的健康追蹤，他認為日本早應該為可能發生的風險做好準備。其實日本不是沒有評估到核災發生的可能，還特別在核電廠外設立了應變中心，評估一旦核能事故發生，應變中心可以掌

福島核災，震驚世界。這一年來，全世界都在體檢電廠、加強防災措施。福島醫科大學副校長山下俊一提醒，福島災害，顯示核災難以預測，「單單就這一點，周邊國家就不應該以日本為師，而要將這次的失敗做負面教材...」日本核能安全拉警報，台灣的核一、二、三廠，也被國際Nature雜誌，評價為世界風險最高的核電廠。311的習題，究竟台灣，該如何解答？原能會核災檢討報告指出，福島電廠在地震侵襲後，提供電廠電力的開關場倒塌，導致外部電力中斷。41分鐘後，海嘯接二連三來襲，淹沒電廠後備電力，導致反應爐爐心無法降溫，繼而引發氫爆和爐心熔燬的悲劇。為了避免福島事件重演，國科會著手進行海溝型地震的海嘯研究。結果顯示，如果發生海嘯，核一廠的海嘯高度，是10.73公尺、核二廠是10.28公尺、核三廠是11公尺、核四廠是8.07公尺。國科會認為，四座電廠，都位在12至15公尺高程，沒有安全疑慮。不過，中央大學水文與海洋研究所