能源轉型

儘管深水地平線的災難餘波未平，又面臨過失殺人罪嫌起訴，英國石油(BP)仍然獲得許可，繼續進行鑽油探勘作業。在致命的深水地平線(Deepwater Horizon)鑽油平台爆炸引起有史以來最嚴重的漏油事件後，英國石油(BP)計畫將於今夏在墨西哥灣再度展開深海鑽油作業。該作業可能最早在今年7月就展開，也就是距BP災難發生的15個月之後。美國政府已經批准該公司可以展開10個位於墨西哥灣的油井的作業，根據3日泰晤士報(Sunday Times)指出，這10個油井之前因為漏油事件而被下令暫時停止鑽油作業，英國石油對此拒絕發表評論。這個舉動很可能會重燃大眾的怒火，因為在漏油事件後，美國司法部正考慮要以過失殺人罪嫌起訴BP。漏油事件導致了11名工作人員死亡，並引起環境危機。英國石油將花費410億美元為漏油清理善後以及復原破壞情形。為考慮採取法律行動，美國當局對漏油事件的調查持續進行中，包括前執行長海華德

德國的風力發電設施在歐洲居領先地位，不過，風力發電仍只佔全德電力供應的7%。目前德國電力來源，燃煤和天然氣發電廠大約佔58%，核能電廠大約佔23%。包括風力、太陽能及其他再生能源產生的電力大約只有17%。為了降低廢氣的排放，德國政府鼓勵再生能源技術的研發，包括風力發電技術和設備。德國政府在2000年施行的「再生能源法案」（Erneuerbare-Energien-Gesetz/ EEG），對於再生能源發電提供經營者許多優惠，例如再生能源發電優先納入輸電網。風力發電是目前德國再生能源最大的來源，所佔的供電比例仍不高。德國政府希望快速增加風力發電的供電比例，技術研發和增加設施都需要資金。德國政府期望由經營核能電廠的公司捐助總額約170億歐元的基金若無著落，研發和設置風力發電設施的計畫也難加速進行。核能電廠附近的居民擔心安全問題，風力發電設施因巨型風扇會產生噪音，其實也不受歡迎。德國許多風力發電

SEMI台灣太陽光電委員會主席蔡進耀13日表示，台灣「再生能源發展條例」執行不力，政府沒有提供有利誘因，造成國內太陽能發電裝設以「龜速」前進，要達到官方目標總裝置量100億瓦（10GW），「要再等100年」。蔡進耀指出，台灣日照充裕，又有茂迪等國際大廠在地優勢，官方原計劃要以每度至少10元的電價，收購太陽能發電，但今年太陽能躉購費率每度僅7.3297元，明顯偏低，缺乏吸引民眾裝設的誘因。此外，再生能源條例98年7月通過後，台電在隔年8月才修正再生能源收購作業，並開始進行併聯審查，可是申設流程冗長，曾有16個月沒完成一件併聯躉售審核紀錄，加上建築等相關法規不完善，都影響台灣太陽能內需市場發展。他說，曾有南台灣民眾抱怨，居住的舊式透天建築是頂樓加蓋，法規認定為違章建築，無法申裝太陽能發電設備，這些種種的羈絆，讓台灣的太陽能發電裝設形同「龜速」前進。他強調，台灣再以這樣「龜速」推廣太陽能發電，要

德國政府才提出新能源政策，將大幅度增設風力發電機，隨即引發國內反對風力發電的聲浪。按照最新出爐的6項能源計畫，政府將耗費50億歐元發展風力發電，今春起不但在北海和波羅的海，且從南至北會到處架設風力渦輪機。新的能源政策才提出，反對聲浪隨即升高，包括綠黨在內的人認為，風力發電將破壞德國田園景觀。同時，境內反風力機架設在家園的意識也逐漸抬頭。福島核變事件發生後，德國是全球因應最快的國家，已進入淘汰核電的階段，為因應80%反核選民的需要，梅克爾內閣已提出新政策，由環境部長候特根和經濟部長布呂德勒共同擬定的6項新能源計畫，但此計畫卻阻力重重。過去10年，德國風力發電成長極快，共占能源總量7%，風力發電機約200公尺高，每架可產200至500瓦電，約可供4000戶使用，風力發電的成本非常低，每度不到0.9歐元，是目前成本最低的再生能源。但風力發電的缺點是風向並不固定，德國西北和南部人口多但風多，北部風

南韓「聯合新聞通訊社」報導，位於釜山機張郡長安面的古里核電廠1號機組，因供電故障而停止運作，使得這座於1978年4月開始運作的南韓第一座核電廠，因使用年限延長而引發爭議。古里核電廠一號機組（發電容量58.7萬kW，加壓輕水發電型）因供電系統的進線切斷器故障，12日下午8時46分停止運作。古里核電廠一方面調查故障原因、更換切斷器，另一方面對外表示，核電廠仍維持在安全狀態。他們表示，這次事故是因外部電力系統故障所引起的，不會也沒有造成輻射性物質外洩。據報導，古里核電廠第一號機組是南韓第一套核電機組，1978年4月開始運作，2007年6月使用期限屆滿而停運。在經過安全評估和政府許可之後，從2008年1月17日起開始了為期10年的延長運作。古里原子力本部強調，古里核電第一機組因故障而停止運作，是1875天以來的第一次。它於2005年5月10 日更換核燃料之外，並沒有發生過故障，這次是近6年來的第一

福島核廠威脅不減反增，昨（13）日經媒體揭露，規模、程度已超過車諾比，恐為人類史上最嚴重的一次核災事件。即使如此，台灣核電政策仍不願徹底檢討。結合多個環保團體及來自演藝界的歌手，將於25日台北街頭進行「寧裸不核」行動藝術，號召民眾反核。13日記者會上，歌手李宓說：「我們重現經典，不重演悲劇」。有小隋棠封號的李宓，5年前即曾為反核拍攝影片，尚為台大學生，因擔心家庭、學校反對，因此匿名拍攝裸身照片。5年後，日本福島核廠傳出災變，此時，她已經是歌手，決定為反核再脫一次。李宓說，身為公眾人物，有義務站出來呼籲反核；即使是一般人，只要身為地球、國家、社會一份子也應為家園盡心。身為歌手，貢獻自己的表演專業，李宓視為自然而然。身為華人社會第一個為反核裸身的女性，他引以為榮。他說裸身作為一項行動藝術，是藝術與社會運動之結合，不該以情色的眼光視之。他呼籲社會大眾正視核災問題，不該只看到能源的需要或視為經濟議

德國政府才提出新能源政策，將大幅度增設風力發電機，隨即引發國內反對風力發電的聲浪。按照最新出爐的六項能源計畫，政府將耗費50億歐元發展風力發電，今春起不但在北海和波羅的海，且從南至北會到處架設風力渦輪機。新的能源政策才提出，反對聲浪隨即升高，包括綠黨在內的人認為，風力發電將破壞德國田園景觀。同時，境內反風力機架設在家園的意識也逐漸抬頭。過去十年，德國風力發電成長極快，共占能源總量7%，風力發電機約200公尺高，每架可產200至500瓦電，約可供4000戶使用，風力發電的成本非常低，每度不到0.9歐元，是目前成本最低的再生能源。為什麼反核最力的綠黨有人反對風力發電？主要是認為綠色生態景觀將遭毀容，但另一些反對風力發電的團體則是因為風力機噪音極大，且沒有人願意讓風力機架設在自家附近。

日本首相菅直人認為福島第一核電廠周邊的避難區域短期內無法住人，甚至10年或20年都不宜居住，因此應在福島縣內陸地區興建5至10萬人規模的環保城市，並以德國的「田園都市」為典範。福島第一核電廠事故發生至今34天，緊急狀態遲遲無法解除。經濟產業省原力能安全保安院13日指出，四號機組的使用過燃料棒保存池上空6公尺處，又測到每小時84毫西弗的輻射量，相當於正常值的1萬倍，水溫也高達攝氏90度，為防止燃料棒過熱引發氫爆或火災，13日已派高壓噴水車灌水。經濟產業相海江田萬里要求東電本月底之前，向災區每戶家庭支付1百萬日元（約新台幣34萬元），東電正加緊準備，近期內開設賠償業務諮詢窗口。

很多人都會覺得，核四廠設計與興建的時間比核一、二、三晚的多，理當有比較進步的技術和經驗，在安全性上應該比老舊的核電廠好的多，所以應該要用核四來替代核一核二的供電，比較能保障安全。理論上來說，這樣推想或許沒錯，不過以目前的工程狀況來說，卻是完全相反的。首先，要先從「統包」跟「分包」講起。全世界絕大多數的核電廠，包括核一、二、三廠，都是採用「統包」的方式，由一個得標的統包商負責整個電廠興建的統籌，以電廠的買主—電力公司，所開出的規格需求，從設計、施工到測試，陸續完成，再交給電力公司作運轉和管理。「統包」並不意味著所有的元件都是該統包商所生產，但會依循著相對有經驗的工程施作方法、流程和系統整合規範來進行，雖然仍無法完全保證電廠日後運轉絕對安全無虞，但確實因為有一個統包的角色，能夠在建廠過程中從頭到尾把關、負責，將核電廠複雜的各個要件完工並組裝整合起來，再交付運轉。但核四廠卻是選擇了另一個風險更高

監委調查彰化、雲林地區內陸地層下陷，發現問題源自長期超抽地下水，政府卻計畫將國光石化高耗水產業引進當地。監委李炳南、陳永祥、周陽山、趙榮耀昨天聯合提出調查報告，呼籲政府不應再導入國光石化、中科四期等高耗水產業，以免地層下陷問題更趨惡化。李炳南表示，由於彰化雲林地區地上水源不豐，台糖、自來水公司以及其他大型企業，只能大量挖掘深水井，抽取深層地下水，長期下來已造成地層嚴重下陷。未來國光石化如果確定在當地生根，每天就要耗水四十萬噸，超過彰雲一帶每天能提供的自來水卅八萬噸，勢將進一步排擠民生及農業用水，並讓地層下陷更加嚴重。李炳南認為，水源不足已為彰化雲林帶來嚴重的環境問題，調查時卻發現政府仍有意引進國光石化、中科四期等高耗水產業進駐，察案監委不禁質疑「水從哪裡來？」因此要求經濟部水利署長說明，對於國光石化、中科四期、漳濱工業區所需水源是否已有腹案，這些工業區又是否會讓地層下陷進一步惡化？水利署當

七級的核災事故，讓災區的災民對日本政府信賴一下子跌到了谷底。NHK所採訪的一名在避難所災民說，事故發生1個月了，本來以為核災情況已經受到控制，沒有想到反而是惡化。「到底還要多久才能夠掌握災情，災民們需要政府一個合理的解釋。」日本媒體擔心將嚴重影響日本形象，災民也怕外界以異樣眼光看待福島地區，既憤怒又不安。福島縣飯館村村民、26歲的長島光宏說：「現在上修也好、不上修也好，危機還是沒解決。村子的輻射量還是這麼高，不知道未來會如何，感到很不安。村子究竟何時才能安全居住？」55歲的福島市觀光公司員工根本隆司說：「很震驚。往後全世界的人都會用同樣眼光來看待福島和車諾比。我擔心以後觀光客再也不來福島，福島縣人會遭到差別待遇。」將核災評比連跳兩級，背後似乎還隱藏著許多日本民眾不知道的內幕。像東電偷偷地把高輻射汙染的水往海裡倒，如果不是因為鄰近國家的韓國、俄羅斯與中國的抗議，日本的民眾幾乎都不知情。

台北市至民國99年底，現有自行車道長度總計235.68公里，其中市區自行車道124.98公里，河濱公園自行車道110.70公里；現有自行車道長度增加6.54公里，其中市區自行車道長度增加4.98公里，河濱公園自行車道長度增加1.56公里。另外，現有各項交通設施方面，交通號誌合計2332組，其中電腦交通號誌占96%，與行人相關交通設施中，計有2104個路口設有行人倒數計時設施，134個路口設有行人專用時相。