能源轉型

  • 駁斥蓮花座說 環團︰岩盤會碎裂

    駁斥蓮花座說 環團︰岩盤會碎裂

    原能會副主委黃慶東一席「核四興建在岩盤上,就像菩薩端坐在蓮花座上安穩」的說法,引起環團及學者不滿,綠色陣線聯盟常務理事林長茂舉九二一大地震為例,當年國姓鄉十二份山的岩盤,就被地震震到碎裂,面積廣達1平方公里以上;台大地質系教授陳宏宇表示,地震科學有許多未知領域,官員「話說太滿,非常不應該」。當年參與九二一救災工作的林長茂則回憶指出,當年十二份山的岩盤上面本來有民宅,居民大多養水鹿及梅花鹿,九二一大地震之後,石頭炸開泥土剝落,露出岩盤,甚至還有顆岩盤上的大石頭飛到對面,顯見能量之大。林長茂表示,當地震板塊移動時,板塊會產生壓擠導致岩盤碎裂,岩盤也有可能成為釋放能量出口;陳宏宇表示,岩盤裡面有許多破碎帶,地震時岩盤的破碎帶有可能震裂,官員不應該話說太滿。

  • 放下情緒,理性面對日本核子事故——立即妥善處置台灣核電廠用過核燃料

    放下情緒,理性面對日本核子事故——立即妥善處置台灣核電廠用過核燃料

    日本福島第一核電廠的四座機組,在3月11日的大地震、海嘯之後,陸續發生爆炸,成為日本二次世界大戰後最大的核子事件,而目前事故的嚴重度,雖不及1986年烏克蘭的車諾比爾事故,但已經超過1979年的美國賓州三浬島事件。福島核事故,尤其是透過日本NHK即時轉播到全世界,電視加上網際網路的傳播,讓全世界同步感受到日本核子事故,使看到新聞的人,都有「我是日本人」之感。反而是災區停電全黑的災民,「身在輻中不知輻」,因為他們無法收看電視,或收聽廣播。全世界大多數人,平時不會關心核能,而關心核能的人,一談到核能,就會分成「擁核」、「反核」的陣營,一旦核事故發生,擁反陣營就會箭拔弩張對抗,在非理性的語言衝突下,讓平時不關心、不了解核能的人無所適從,失去了全民核能教育的機會。特別是台灣,核能的密度比日本更高,地理、地質、地殼板塊位置和日本類似,甚至更險惡,我們應該理性來深入了解、探討這次福島核事故,給我們帶來

  • 副主委「生吃」說 原能會道歉

    副主委「生吃」說 原能會道歉

    原子能副主委黃慶東日前在委員會失言,說日本的核輻射「生吃都不夠了」,不會影響台灣,昨天遭到立委砲轟。原子能委員會主委蔡春鴻昨天表示,這麼回答不適合、也太輕浮,「我代表原能會向委員道歉,向民眾道歉!」立委翁金珠和黃淑英昨日炮轟原能會副主委黃慶東日前答詢,以「菩薩坐在蓮花台上」形容台灣核電廠經得起強震考驗,並以俚語「生吃都不夠」要國人不必擔心輻射飄到台灣造成汙染,引喻失當。民進黨立委葉宜津也譏諷黃慶東是義和團的團長,要求黃慶東道歉。黃慶東說,這幾天原能會的電話都被塞爆了,若有誤導葉宜津之處,他願致歉,但不願對民眾及日本民眾致歉。他說,由於許多民眾被誤導,提出能否去花博、上陽明山,是否需要吃碘片等問題,為了解釋清楚,他才會使用那樣的字眼;他的原意是,福島核電廠釋的輻射物質都釋放在福島附近的天空,當地的天空都把輻射吃掉了,飄到台灣的量很稀薄。

  • 被「騙」去核電廠支援 自衛隊怒:差點被東電害死

    被「騙」去核電廠支援 自衛隊怒:差點被東電害死

    自宮城9.0強震後,日本福島第一核電廠就不斷傳出緊急事態,造成輻射外洩的危機,自衛隊卻多次拒絕政府,不願協助核電廠冷卻行動,原因就出在防衛省認為東電隱瞞狀況,「騙」他們去核電廠支援,更當眾怒飆「是誰說很安全的?差點被害死!」日本防衛省痛批政府聯合東京電力公司對他們隱瞞第一核電廠的狀況,要求他們派出200人的特殊武器防衛隊去支援,甚至原子能安全保安院還跟他們宣稱此次任務是「安全的」!防衛省官員在記者會上顯得相當沉重,表示特殊武器防衛隊專職在現場量測放射線量以及從事去除污染作業,但完全不具備對核能反應爐的相關知識,卻被要求支援操作,直言「他們跟我們說是安全的,但我們卻有4名自衛隊隊員在冷卻操作時,因爆炸事件受傷」,更表示「這次的事件早就超過自衛隊能夠應付的範圍了!」由於對政府起疑,防衛省甚至拒絕首相菅直人,不願派遣自衛隊以直升機參加核電廠第四機組的滅火行動。直到菅直人第二次「請求」,16日一早

  • 福島50英雄 誓死守核電廠

    福島50英雄 誓死守核電廠

    「這是我的職責,我不怕死!」日本福島核電廠昨又傳出反應爐爆炸,輻射外洩量急劇飆高,留守在核電廠最後一批50名人員也全數撤離,1小時後當輻射量下降,他們又重返核電廠崗位「死守」,以生命作嚴防輻射外洩的最後防線,被媒體譽為「福島50」英雄,感動全球。鑒於輻射污染威脅高漲,日本前天下令撤離福島第一核電廠750名人員,只剩50人留守;這些留守的無名英雄,有的是臨危受命,有的是自願加入或退休人士;他們置生死於度外,持續為反應爐進行降溫作業,獲媒體封為「福島50」英雄。16日上午10時許,核電廠輻射量突然急升,連「福島50」也一度被要求撤離。據《紐約時報》報導,過去2天,這50人必須戴上不甚舒適的防毒面罩,或背著沉重氧氣筒,配備微弱閃光燈,在宛如迷宮的設備間攀爬,現場不時傳出爆炸聲響,是反應爐外洩的氫氣接觸空氣時發生的化學反應。儘管穿上全罩式防護衣和頭罩,但他們都心知肚明,對看不見的輻射,防護效果少得

  • 猛禽過境展生機 珍惜鳳山丘陵鳥友反開路

    猛禽過境展生機 珍惜鳳山丘陵鳥友反開路

    一年一度的春季猛禽過境場景,悄悄地在高雄鳳山丘陵上空揭開序幕,並將逐漸進入過境高峰期。在重工林立的南高雄,此景更顯難能可貴,然而隨著國道7號開路計畫即將劃過這塊棲地,引發當地民間團體憂心,呼籲政府相關單位重新重視鳳山丘陵多元價值。首批過境的猛禽包括灰面鵟鷹、遊隼、燕隼,高雄鳥會的調查員15日還意外發現1隻列名一級瀕臨絕種的保育鳥類「東方白鸛」,這是今年繼宜蘭員山第二度發現東方白鸛的蹤影,突顯鳳山丘陵生物多樣性的表現。東方白鸛和歐洲常見的送子鳥-白鸛屬於同一科,屬於華盛頓公約附錄I,鳥類紅皮書中屬為「瀕危」等級。雖然春季猛禽遷移的路線比較分散,但此地春猛禽過境約有2-3萬隻,是較集中的過境點。而此盛況預計下周將進入高峰期。鳳山丘陵涵蓋林園區的駱駝山及鳳山水庫。高雄鳥會總幹事林昆海說,駱駝山幾乎可說是猛禽從恆春登陸後,往北飛行的第一座山頭,猛禽就是靠山頭產生的上升氣流往飛高處攀升;或是黃昏時陸

  • 南京官方:梧桐樹遭砍伐稱將儘量減少移植數

    南京官方:梧桐樹遭砍伐稱將儘量減少移植數

    3月9日,南京市太平北路40多棵梧桐樹被放倒在地,準備遷移,為地鐵3號線大行宮站讓道。據政府部門統計,南京地鐵3號線、10號線的建設預計將遷移1100棵行道樹。其中兩百多棵是梧桐,部分梧桐的樹齡達到了60年。梧桐樹為地鐵讓路,此舉引發南京市民的強烈不滿。南京市民陸續走上街頭,給行道樹系上綠絲帶,並在微博上發起保護南京梧桐的活動。日前,南京市政府做出回應,將優化地鐵方案,盡可能減少梧桐樹移植的數量。修地鐵為什麼要移古樹?據南京媒體透露,14日淩晨南京市政府曾在中國江蘇網做出解釋,稱由於沿線車站基坑佔用了整個路幅寬度,行道樹處於基坑範圍內;同時地鐵沿線地層主要以古河道河床為主,地鐵車站均採用明挖方法施工,車站施工必須移植樹木。日前,南京市政府表示,將進一步優化地鐵3號線設計方案,竭力保護沿途梧桐和其他大樹。

  • 中國暫停審批核電項目

    中國暫停審批核電項目

    中國總理溫家寶主持國務院常務會議,聽取應對日本核泄漏匯報,會上下令立即組織對中國核設施進行全面安全檢查。會議指出,11日,日本東北部和關東首都圈發生9級強震,並引發海嘯,日本福島第一核電站發生放射性物質泄漏事故。根據國家核事故應急協調委員會專家組分析,福島核電站目前泄漏的放射性物質經大氣和海洋稀釋後,不會對中國公眾健康造成影響。會議強調,要充分認識核安全的重要性和緊迫性,核電發展要把安全放在第一。

  • 雲南煤礦氣體事故9死

    雲南煤礦氣體事故9死

    雲南省富源縣黃泥河鎮戛拉煤礦今日凌晨1時多發生氣體事故,導致9人死亡,2人受傷。事故發生時,井下只有85人當班,74人安全升井,9人遇難及2人受傷。

  • 日本限電~台灣小型風力發電機搶手

    日本限電~台灣小型風力發電機搶手

    國立清華大學化工系教授馬振基3月16日表示,日本因限電引發自生電能需求,當地業界探詢台灣風力機廠商提供簡易拆裝的機組,希望協助家庭簡易充電、暖器、辦公照明用電等。馬振基教授言,他突然接到日本東京、大阪業界來電,希望他幫忙聯絡台灣風力機廠商,希望盡速提供簡易拆裝的中小型風力機組。另外,馬振基教授提到,他除了推薦清大成功研發的「垂直式小型風力發電機」,也趁著這次全國29家中小型風力機廠商共同參與的機會,告知訊息,搭建聯繫平台,提供數百瓦到5000瓦的機組,解決日本民生急迫需求。

  • 馬︰核廠不停機 核四續建

    馬︰核廠不停機 核四續建

    總統馬英九視察原能會後表示,台灣的核一至核三廠無須停工,核四廠繼續興建,但都要加強補強措施。馬英九並強調,萬一台灣發生嚴重的緊急核安事故,窮盡一切辦法仍無法挽救時,將不惜「壯士斷腕」,放棄核電機組,以保障人民的生命財產安全。馬英九15日赴原能會聽取「日本東北地震後續引發核能電廠事故及應變檢討」簡報,他強調,台灣的核電政策沒有改變,但是增加安全是確定的方向。核一至核三廠在發生緊急情況時,才會停止運作,因此不必停機;機組延役也需要考量世界潮流。他說,核一至核三廠可以承受六級震度,也能阻擋十二公尺高的海嘯,目前設計都足以應付,但仍須強化四個廠區。

  • 羅斯福路六段路面高低差20公分

    羅斯福路六段路面高低差20公分

    北市羅斯福路六段已完成路平路段,近日卻因周邊建案埋設民生管線開挖,路面復舊工程未落實,出現高約20公分落差,讓機車騎士因而摔車跌倒,民眾痛斥離譜,怒向市議員陳情。羅斯福路六段433號前路段,因新建案埋設民生管線需多次開挖,但前天晚間在台電埋設管線後,由於路面復舊重鋪不確實,整段路面凹凸不平,寬度甚至跨越近2.5個車道,超過原四線道路面一半,最大高低差更達20公分。北市新工處挖管科長林慧忠回應,已要求台電針對復舊不善路面連夜重新銑鋪完成,至於台電工程期間交維不當,也將依道路挖掘管理條例開罰一萬元。

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