路殺

石虎是台灣碩果僅存的原生貓科動物，許多人對於石虎的存亡憂心忡忡，而在石虎繁衍、覓食的路上，高速行駛的車輛也來去匆匆，「路殺」成了看得見的殺手。苗栗縣政府在2018年委託野聲環境生態顧問公司進行「苗栗縣

苗栗再傳石虎路殺，21日與22日各發生一起石虎路殺事件，共奪走三條年輕石虎性命，其中22日晚間在台13甲路段上，有民眾目擊一對疑似母子的石虎被車子撞擊，當場死亡。苗栗今年累計石虎路殺案例達17起。曾於

全長約1000公里國道路網，雖僅佔省道路網10%，卻肩負國內每日車流量160萬車次、66%之運輸量。另一方面，因開路而減損的棲地與生態系，透過野生動物路死畫面，令人印象深刻。台灣道路密布，生態課題更形

18日一早苗栗縣政府農業處獲報，台61線赤土崎南下匝道口108.1公里慢車道上，有民眾發現石虎疑遭車輛撞擊死亡，陳屍於車道上，雖派員到場並未尋獲屍體，但依照片初判為幼年石虎，疑似為覓食而走到車道上，才

淺山真的不需要這麼多四線道的大路啊，這對野生動物都是回不去的障礙！

黑暗的海岸林，傳來貝類碰撞的清脆聲響「喀咯、喀咯、喀咯……」飽滿的月亮正從後方山丘躍起，海風呼呼地吹著，灑落在海面的月光照映出拍擊沙灘的浪潮，湧起一陣陣的白色泡沫。在恆春半島的後灣沙灘，這是每年夏季夜

馬來西亞警方表示，在東北部丁加奴州（Terengganu） 國家公園北側一條繁忙的公路上，一頭約5至6歲的野生母象28日深夜誤闖高速公路，遭卡車撞斃。這是最新一起被列瀕危物種的亞洲象，因棲息地遭破壞而

怎樣才能讓縣道140不再是石虎的死亡陷阱？不會是廊道，廊道沒有幫助，也不能是防護網，防護網反而會置牠於死地。提供良好的視野和緩衝的停等空間，才能防止石虎路殺。重點不在防止牠穿越，而是在幫助牠安全的穿越

苗栗140線道一週內接連發生三起石虎路殺事件，引起民眾關注。然而，有民眾最近在臉書又提供新一起的路殺資訊，因此實際上苗140在一週內接連發生了四起路殺。

苗栗縣近日石虎路殺事件頻傳，光是自2019年起就已經發生13起；而現在南投縣也出現了第1起的犬隻獵殺事件。苗栗縣政府農業處在自動相機中，多次發現獵犬出沒，除了呼籲民眾，切勿帶獵犬進入石虎棲地，違者依法

苗栗再傳石虎路殺。自8日後龍、11日在苗140縣道接連2起路殺之後，15、16日接連兩個晚上，又有民眾在140縣道卓蘭段發現各一隻小石虎路殺。這接連兩件，是今年苗縣發生的第12、13起路殺事件。值得注

2013年6月通車的苗140縣道，是前縣長劉政鴻任內的重要政蹟，美其名是為了鄉親運輸農產方便而新闢的道路，但其實，看著大安溪底日夜奔馳的砂石車和沿線砂石場，我們都知道苗140是為了方便開採大安溪河口的