2006無車日
9月23日上午8點，台北市政府廣場湧入超過12,000輛腳踏車，現場出現各個單車車隊成員、有人攜家帶眷、也有年輕學子，他們將享受一年365天當中，唯一一個專屬於單車族的日子，從仁愛路、新生南路、水源路經永福橋進入台北縣福和路、永貞路至中和市...
看過了哥本哈根的自行車文化、千里步道籌畫中心的步道理想，在922國際無車日的今天，聽聽生活在台北的小市民，在迎接與地方首長共度無車日的前夕，對於生活中的無車環境又有什麼想法和感受？
單車‧都會‧瘦！ ／李信仁
2005年9月底我開始騎...
「追求快速」幾乎是現代文明的寫照，讓我們對於周遭環境總匆匆一眼略過，無暇深思我們為追求便利所造成的環境汙染。「求快」到了極致，也忽略了身心與環境間的和諧；為了求快，人類付出極大的代價，造成難以挽回的環境破壞。
由台灣民間自發性的「千里步道...
在哥本哈根這個城市中，少見繁忙擁擠的車流，倒總是見到數量龐大的腳踏車滿街跑，火車站和地鐵站旁、辦公大樓和百貨公司門口總停滿了各式各樣、密密麻麻的腳踏車。相較於世界知名的腳踏車天堂荷蘭，丹麥的哥本哈根也不遑多讓，近幾十年來，這個城市也已經發展...
隨著時代進步、車輛增加的結果，空氣污染與噪音問題日益嚴重，加上國際原油價格不斷上揚，如何維護生活環境與身體的健康、重新思索都市運輸形式與生活環境的關係，已成為現代的重要課題。1998年9月22日，由法國發起的全國性「在都市裡，我不開車！」（...
