低碳城市
想像一下，你走在歷史悠久的米蘭市中心，周圍沒有汽車的喧囂和廢氣，這並非遙不可及的夢想，而是米蘭市政府正努力實現的願景。義大利米蘭提出一項大膽的計畫，預計2024年在市中心打造「無車區」，創造一個更潔淨、更適宜居住的環境。
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台灣的主要城市已快速跟上國際大城趨勢，首先通過氣候變遷調適法規，再以氣候行動計畫帶入相關措施……但在行動上，仍以傳統由上而下的思維看待氣候變遷議題，並未整合與社區相關的淨零策略。
因應氣候變遷，國際重要城市紛紛設立氣候調適策略，落實「...
全球第一個公共交通全電動化的首都在哪？答案可能是挪威的奧斯陸。
奧斯陸公共運輸公司Ruter最近又訂購了137輛電動巴士，預計2023年底前交貨。這是奧斯陸2023年底公共運輸全面電動化的一部分，比原先的目標提早了5年。
擁有7...
為了改善居民的健康狀況、實現氣候目標和打造更宜居的城市，減少城市汽車使用已成各國當務之急。然而到底哪些措施真的有助於減少城市裡的汽車使用率？
減少城市汽車使用已成各國當務之急。圖片來源：Unsplash
當地...
空污問題有其複雜的形成結構和整治難度，非一朝一夕可立即翻轉。台達基金會這次從城市街道和日常交通的角度切入，除了希望走出一條新的治理路徑，也希望提供民眾更多參與改善行動的建議。
圖片來源：擷取自台達基金會簡報
拜熱...
台北市政府2017年曾提出「台北市宜居永續城市自治條例」，將減碳、綠能、綠色運輸、減廢、清新空氣治理作為台北市永續發展的五大方向，但最後因屆期不連續未如願通過。今（20日）綠色和平協同苗博雅等六位台北市議員召開記者會，呼籲台北市政府應儘快擬...
如果能解決隱私、公平及可靠性問題，數位解決方案在高密度的城市環境，更能達到規模經濟與創造新機會。
城市有過半的全球人口，占了80% GDP、3/4的能源消耗與超過70%的碳排放。而2050年預估有七成的人口集中在都市裡。城市的減碳是巨...
氣候危機迫在眉睫，行政院卻遲遲無法完成《溫管法》修法草案。綠色和平東亞分部執行總監施鵬翔表示，城市是碳排放源，也是面對氣候災害的第一線，六都中桃園市、台中市、台南市已訂定低碳城市自治條例，呼籲台北市、新北市與高雄市也盡快訂出以2050年淨零...
根據城市轉型聯盟（Coalition for Urban Transitions）17日發表的一份報告，六大主要新興經濟體中國、印度、印尼、巴西、墨西哥和南非，有機會在2050年之前透過主要城市產業，例如建築、運輸、原料使用和廢棄物等，將碳...
過去100年，人類建立了以「汽車」需求為主的道路城市，但未來，應該輪到「行人」當主角了。國際組織「交通與發展政策研究所」最近公佈〈行人優先〉評鑑指標，希望找出對行人最友善、也最適合步行漫遊的城市。這次也有五座台灣城市被列入比較，成績如何呢？...
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