想像一下，你走在歷史悠久的米蘭市中心，周圍沒有汽車的喧囂和廢氣，這並非遙不可及的夢想，而是米蘭市政府正努力實現的願景。義大利米蘭提出一項大膽的計畫，預計2024年在市中心打造「無車區」，創造一個更潔淨、更適宜居住的環境。
擬2024年市中心禁車 計程車等不受限
據歐洲新聞台（Euronews）報導，繼瑞典首都斯德哥爾摩宣布2025年禁止汽柴油車進入市中心之後，義大利米蘭也跟進了。市長薩拉（Giuseppe Sala）提議禁止私人汽車進入市中心，使這個有140萬人口的城市更適宜人居。
以歐洲城市來說，米蘭的空氣污染問題一直令人憂心，微粒濃度幾乎是世界衛生組織（WHO）安全標準的四倍，高達每立方公尺19.7微克。
據《WantedInMilan》報導，薩拉在參加一場環保活動時表示，希望從2024年上半開始，禁止私人汽車在米蘭市中心通行，並從市中心開始，預計再逐步擴大車禁範圍。若提議順利通過，將於2024年生效。屆時主要道路上將設置監控攝影機以貫徹政策。
禁令實施以後，私人汽車不得在高檔購物區Quadrilatero della Moda及其周邊街道（包括Corso Giacomo Matteotti、Via Case Rotte和Via Alessandro Manzoni）通行，但如果在當地有車庫或地下停車場的居民不在此限。此外，計程車、公共運輸、私人包車、警察和緊急救援車輛，也不受限制。
歐陸多個城市規劃禁車、無車區
「很明顯，（生態）轉型需要努力，」薩拉表示，米蘭必須要成為先驅，米蘭要有勇氣和常識實施這項計畫，且嘗試改變事物，並非為了菁英或固執的時尚人士，而是因為適合每個人。他還聲稱，這項提案獲得市內商家的歡迎。
據歐洲新聞台報導，並非所有人都支持這項改革，有些人批評，這項措施「不僅懲罰了米蘭人，還懲罰了每天不得不通勤的郊區居民」。
《Curious Earth》報導則指出，米蘭不是唯一考慮實施汽車禁令的城市，斯德哥爾摩、巴黎、奧斯陸和馬德里等城市也在規劃中，希望能夠在市中心設立無車區，以減少交通擁堵，改善空氣品質，並且為市民提供更安全和舒適的生活環境。
然而，這類法律可能會引發居民的不滿，執行起來也可能相當困難。早在2020年米蘭就實施過臨時車禁以減少霧霾，但由於管理不善，許多人忽視禁令，導致數百名駕駛在禁令上路後幾小時內受罰。
參考資料
- 歐洲新聞台（2023年10月23日）One of Europe's most polluted cities wants to ban cars from its centre
- WantedInMilan（2023年10月20日），Milan to start traffic ban in centre and then expand says mayor
- Curious Earth（2023年10月24日），Milan plans to ban cars from city centre
