低碳交通
受到全球最大永續城市組織ICLEI邀請，桃園市擔任首屆國際生態物流社群主席城市。桃園低碳車隊聯盟生態物流，12日在龜山柴油車動力計排煙檢測站，舉辦誓師大會，宣示優先使用環保貨車，改善物流運輸造成的排碳和污染問題，也推動貨車進廠保養同時檢測排...
過去被視為環保象徵或健身運動的自行車，在今年的疫情催化下，不但廠商大發利市，更成為許多城市推廣防疫新生活的主力交通工具。甫公布的「全球自行車城市指數」（Bicycle Cities Index 2019），單車族可別錯過。
2...
這段期間，選擇「運輸轉型」的都市並不少，包含巴黎和倫敦幾個歐洲大都市，剛好可趁陸上交通沒那麼繁忙的此刻，藉機改造一些以往施工就會造成大塞車的路段，或推動低碳交通。
全球推廣綠色交通的核心，通常是鼓勵市民利用自行車。圖片來源：P...
全球已有450個城市宣告進入「氣候緊急狀態」，而台北市對於永續城市的想像是什麼？ 台北市產業發展局11日舉辦「2020 台北永續未來願景論壇」，會上發表「台北市能源政策白皮書」及「台北市循環城市白皮書 2.0」。
市長柯文哲強調，極端...
重大建設常是改變地景的主因，在人稠地狹的台灣更是如此。近年國內最受矚目的交通建設，莫過於剛滿周歲的「桃園機場捷運」（簡稱「機捷」）。但比起其他建設，軌道一向有所謂的「沉沒成本」，完工後僅能提供運輸、難做其他用途，對環境的改變更是不可逆。因此...
為抑制運輸部門成長未歇的排碳狀況，鼓勵民眾搭乘大眾運輸、尤其是軌道系統，成為各國政府的必備作法。不過，筆者曾在之前文章提到，軌道系統必須有一定程度的班次和載客量，才能真正發揮節能效益。這次就讓我們來了解，已經應用超過40年的軌道運輸體系，如...
同為「亞洲四小龍」之一、常被台灣拿來互比的新加坡，又有新動作了。今年2月起，新加坡宣佈不再增加汽車和機車核配數量，打算讓新車（包括中小型汽車、大型豪華車、摩托車三種）市場年成長率從目前的0.25％；直接降到零！消息一經披露，立刻引起廣泛討論...
軌道系統是屬於密集運輸的載具，不只財務效益上要達到一定運量才能損益平衡，其實就環境指標而言，也須達到一定輸量才能真正節能減碳。但各位是否有想過？軌道系統的興建方式，也會決定它的減碳程度嗎？
節能關鍵，「場站」更勝「行車」
儘管載...
本系列前幾篇文章提到日本環境省的「SMART MOVE」推廣活動，帶大家認識了日本政府推動綠色運輸的部分舉措。不過，常以自行車代步的朋友們一定很清楚，今天自行車專用道在台灣或許已非最大問題，「車子要停在哪？」恐怕才是更多人的擔憂之處，日本在...
根據日本環境省提供的科學數據，「移動」產生的排放量，約占生活全體行為的1/4，因此日本政府推出了「SMART MOVE」措施，鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統和低碳交通工具，同時結合環保、健康、舒適等多重需求。
然而，過去大部分關於綠色運輸的...
頁面
