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水與路

一條道路，將穿越921斷層帶，橫過給水場上方，為了縮短十分鐘的車程。國道4號向東延伸，居民有的擔心，有的期盼。究竟這條通往山城的路，該怎麼走？對大台中的水源，會不會帶來衝擊？東勢、石岡、新社與和平，...繼續閱讀

核廢貯存地續約蘭嶼鄉民堅拒

充氣僅需3分鐘氫氣車挑戰電動車掀新能源車革命

捷運夜間施工社區怨徹夜難眠

美研究：中國製太陽能板碳足跡遠高過歐製

「以路就樹」不可行？大巨蛋爭議北市府、民間針鋒相對

為了搶救大巨蛋旁的光復南路行道樹，護樹團體已在當地守護1個多月，3日傳出北市府承諾，在夏天結束前，不會移植這些樹。儘管民間提出的「以路就樹」道路設計變更，遭市交通局批為「不可行」；但樹保委員與交通學者皆認為，...繼續閱讀

中國太陽能廠反補貼美稅率初判出爐

中國能源投資未來20年全球首位

世界環境日民間倡「森林無路」護生態保國土

台灣道路比人的血管還密？依據公路總局資料，台灣公路密度為57.9公里，山區道路幾乎遍布所有山區鄉鎮以及森林區域，不但影響生態，安全性也堪虞！6月5日世界環境日前，環品會提出「森林無路倡議」，...繼續閱讀

國際能源署：面對氣候變遷全球再生能源投資仍不足

全球每年投資能源總額高達1.6兆美元，但國際能源署（IEA）最新研究發現，全球轉型投資低碳能源的速度仍不夠快，不足以因應氣候變遷。能源智庫指出，需增加能源投資至2兆美元，才能阻止全球暖化。阻止升溫2℃以內...繼續閱讀

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