「綠建築」就是「花費最少的資源建造，產生最少的廢棄物」，也就是環保的建築工程， 強調人與自然環境的共存 ；透過施工、建材和設備的設計，讓建築物對環境的影響最小。綠建築有很多益處，包括降低施工費用、減少耗能、...
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你能想像去住旅館還要自備盥洗用品嗎?這是保護環境的新趨勢!根據環保旅館協會對環保旅館的定義為「旅館管理者著手進行省水、省電及減少固體廢棄物的程序，並利用節省下來的成本，協助保護這唯一的地球。」 美國自1995年就開始「...
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碳足跡是指人類活動所產生的二氧化碳量，食衣住行各種活動都會「直接或間接」地耗能排碳，耗能愈多碳足跡愈大，暖化會更嚴重。減少碳足跡可從改變生活習慣做起，以節約能源行動來減碳，避免暖化效應加劇，同時還可以省錢，何樂而不為呢...
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碳中和是一種計算機制，針對每一公噸二氧化碳排放所造成的衝擊，在地球其他地方減緩、或免除另一公噸二氧化碳的釋放，或透過造林之類方案吸收存留在大氣層裡的一公噸二氧化碳。嚴格來說，碳中和計畫只是藉相關產業的彌補努力，...
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1970年代因對能源及糧食可能短缺而提出「綠色革命」，大片土地單一物種耕種、使用化學肥料以及農藥等，帶來大量農產品生產，卻也連帶造成生態的破壞、食物污染、已開發國家農產品生產過剩、第三世界國家則遭已開發國家之糧食傾銷、...
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自從2006年《京都議定書》實施以來，「碳排量」成了人人關心的話題，任何重大工程、消費行為都要被檢視一番，是不是「造成太多二氧化碳排放」。數據會說話，「台灣2004年溫室氣體排放總量達2億5598萬公噸，...
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台灣人口密集，在移動上的需求甚切。長期以來，台灣在汽機車等私有運具上的管理，都採自由開放的態度，隨著化石燃料、能源的耗竭危機，以及產生的有害氣體造成身體以及環境的破壞，一股低碳行動的聲浪，逐漸壯大，在台灣，...
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隨著全球暖化議題增溫，在京都議定書的框架下，「碳」交易成了最新的投資商品。 由於二氧化碳排放量大都來自先進國家，而如果加入京都議定書，就需進行減排工作，但是先進國家減排的成本太高，導致許多國家不願加入(...
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「京都議定書」生效之後，「碳權」(carbon right)已成為有價的實質商品，企業或國家，可以將減少的、或用不到的二氧化碳排放量，釋放到市場作買賣，形成一個新興的碳交易市場。由於先進國家若要減少碳排放量，...
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面對全球暖化所造成氣候變遷的衝擊，人類過去的生活及經濟型態造成耗能與二氧化碳的過量排放，減低碳排放量是人類勢在必行的因應策略。從個人的生活習慣到社區營造，從產業結構到跨國組織，都必須調整朝向「低碳」的運作方式。...
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