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台電估2024用電量創新高 將增四部燃氣機組上線史上最多

台電公司16日公布年度統計資料,去(2023)年度全年售電共2300億度,較前(2022)年小幅度減少,但台電預估今(2024)年尖峰負載創歷史新高,增加至4100萬瓩;為此,今年將有四部燃氣機組上線,...繼續閱讀

地球資源越來越匱乏,到外太空挖礦可能實現嗎?

月球、火星、小行星和彗星等星體蘊藏大量寶貴的資源,受到許多研究人員和商業界的高度關注,希望有一天能開採挖掘、支持太空經濟,這將是一項不小的壯舉。在地球以外的地方挖礦,目前面臨哪些挑戰?又有哪些令人振奮的進展?...繼續閱讀

發展綠能交給農村在地人 東片社區打造屏東首個公民電廠合作社

屏東有豐沛的陽光日照,在政府能源轉型政策和地方政府積極推動下,屏東縣太陽光電發電量在2023年突破1GW,成為光電大縣。然而主要以地面型大面積種電的發展模式,屢屢引發搶奪農業用地、破壞山林等質疑,...繼續閱讀

新科藍委欲修法延役核電 環團:老舊核電風險不該全民買單

國民黨新科立委23日召開記者會,宣布將提案修法放寬核電廠延役的規範。台電 回應 表示,尊重立委職權,但強調核能延役除法規限制,仍須面對嚴峻的安全審查程序、用過核燃料處置等問題。 全國廢核行動平台 今(25)日召開記者會...繼續閱讀

鼓勵公民電廠 光電躉購10瓩以下每度5.7元 環團:仍不夠打平成本

經濟部上週預告今(2024)年再生能源躉購費率草案,太陽光電費率整體下修,但是新增最小10瓩以下級距,每度最高5.7元,鼓勵發展微型屋頂光電。環保團體表示認同,也指出費率仍太低,每度6~7元才夠讓公民電廠成本打平。...繼續閱讀

每日行駛里程超過170公里 「超級駕駛」成減排關鍵人物?

電動車銷售蒸蒸日上,減碳成績卻不如預期?美國非營利組織寇圖拉(Coltura) 發現,有一群「超級駕駛」(super drivers),人數不到開車族的10%,但每天平均行駛里程超過170公里,汽油消耗是一般駕駛的五倍...繼續閱讀

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