1月25日
宜蘭南澳沿海水域遊憩活動解禁 將不分項目全年開放
宜蘭縣南澳地區沿海（烏石鼻至和平溪口）全年禁止衝浪等活動，去（2023）年12月南澳神秘沙灘衝浪客被檢舉盤查，引發「敬海取代禁海#Ocean Should Be Everyones」浪潮，5000多人網路聲援、多名玩家下水衝浪，呼籲解禁。縣府25日召開會議決議，南澳地區沿海全年全面開放水域遊憩活動，45天內將正式公告。（自由時報報導）
墾丁森林遊樂區水泥步道傷生態 古榕步道區率先改善
墾丁國家森林遊樂區是國內知名的「森林浴」場域，有鑑於早年方便遊園興建的水泥步道與自然環境不相容，林業保育署屏東分署前年啟動古榕步道區整修著手「去水泥化」，鋪面改以泥沙結合碎石，步道邊緣以咾咕石排列，不僅友善環境，景觀融入周邊高位珊瑚礁環境，徜徉其中，讓人宛若穿梭到斯卡羅歷史電影般的森林劇場。（聯合報報導）
高屏搶水風波暫告落幕 維持1比9分流
針對高屏搶水爭議，水利署25日邀集高屏縣市相關管理單位現地會勘，考量目前高屏溪水量正常，高雄市府水利局尊重南水署協議，達成仍維持高屏分流取水量一比九共識，如再有河川流量不足情況時，再另案邀集協調。（自由時報報導）
修剪路樹趁機竊取國有相思木變賣 7外包工人送辦
台中市神岡區國有保安林地有兩株相思樹遭盜伐，警政署保安警察第七總隊第五大隊接獲林業及自然保育署台中分署通報後，偵查發現，涉嫌盜伐者為承攬路樹修剪作業的外包工人，警訊後，將高嫌等七人依涉嫌森林法罪移送台中地方檢察署偵辦。（自由時報報導）
鐵路頻傳撞牛 花蓮預告放牧草案
花東間鐵路長達150公里，近年不時發生放牧牛隻侵入鐵軌造成事故，花蓮縣府訂定自治條例規範飼主管理責任，違者最高罰6萬，近日預告草案並舉辦說明會，不少牧農希望縮短距離省道200公尺內的放牧限制、降低罰款，縣府將預告至2月17日，歡迎各方表達意見。（聯合報報導）
電業對碳權需求疲軟 歐盟碳價預測下修
由於來自發電廠等產業界需求疲軟，分析師已下調歐盟2024到2026年的每噸碳價預測。再生能源發電量增加，使燃煤等發電單元所需的碳抵換額度需求減少。《路透社》查訪9名分析師後得出，歐洲排放配額（EU Allowances）現預測2024年每公噸碳價平均74.11歐元、2025年每公噸83.31歐元，較去年10月所做的預測分別下降11.3%與6.3%。（中央社報導）
歐盟2040年氣候目標草案 化石燃料擬減8成
一份草案文件顯示，若歐盟要尋求在2040年底前將溫室氣體淨排放減少90%，屆時歐盟能源結構裡的化石燃料用量相較1990年，將大減80%。草案指稱，要在2040年底前達成減排90%的目標，能源產業就必須逐步汰除煤炭，剩餘所用的化石燃料裡，60%將是用於陸輸、海運和空運的石油。（中央社報導）
試管胚胎成功存活70天 復育瀕危北白犀牛露曙光
德國的科學家24日在柏林宣布，在非洲肯亞以人工生殖技術進行的北方白犀牛復育計畫，成功的在南方白犀牛身上，孕育了一個生命週期達70天的雄性胚胎。雖然這個寶貴的生命，因母體細菌感染未能順利誕生，但科學家預告最快在2026年，也就是地球最後一頭雄性北方白犀牛，死亡8年之後，可望迎來新的北方白犀牛寶寶。（公視新聞網報導）
歐洲上路車輛碳排10年來幾無減少 報告示警恐難達2030年減碳目標
總部設於盧森堡（Luxembourg）的歐洲審計院25日表示，歐洲上路的大部分汽車碳排量與10年前水準相同，示警歐盟可能無法達成自身所訂的2030年減碳目標。盧森堡最大英文電子報《盧森堡時報》（Luxembourg Times）指出，歐洲審計院（European Court of Auditors,ECA）在報告中提到，每輛柴油車的碳排放量維持不變，汽油車的碳排也僅減少不到5%。（中央社報導）
日媒：東電2024年度擬排逾5萬噸核處理水
綜合《日本經濟新聞》、《共同社》等媒體報導，東京電力公司（簡稱東電）計劃在2024年度排放總共約5萬4600噸「核處理水」。另外，福島第一核電廠2號機組的熔融核燃料團塊取出作業，將延期至2024年10月左右。（中央社報導）
