
蘇花公路不是死亡公路 環團提數據駁斥
對於花蓮縣長傅崐萁不斷以「死亡公路」來形塑蘇花公路形象,企圖達成其訴求速審速建「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」(蘇花改),環團於10月31日召開記者會以數據說明謬誤之處,重申蘇花改環評應謹慎進行,創

蘇花公路不是死亡公路 環團提數據駁斥
對於花蓮縣長傅崐萁不斷以「死亡公路」來形塑蘇花公路形象,企圖達成其訴求速審速建「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」(蘇花改),環團於10月31日召開記者會以數據說明謬誤之處,重申蘇花改環評應謹慎進行,創

華江溼地與犬共生 動保團體發動宣導活動
為了讓河濱成為人、狗與自然生態共生之處,華江里辦公室、華江溼地守護聯盟及關懷生命協會共同合作,10月30日上午於華江雁鴨公園進行宣導,教導民眾遇到野地犬(以下以野地犬與一般流浪犬區隔)可做可不做的事情

面對熱平擠的世界 企業越綠越精彩
環境保護和經濟發展是好朋友,越綠讓你的企業贏得精彩漂亮!昨(28日)在台北世貿舉行的國際綠色產業展會場中,台灣環境資訊協會邀請企業與知名作家褚士瑩,暢談「更綠一籌,你才能贏得未來」。會中台灣索尼(So

中興新村開發漏洞百出 地方政府力保續審
台灣最具國民政府特色的歷史現場中興新村,因總統馬英九「愛台12建設」政策,計劃開發為高等研究園區,並由中科管理局負責開發計畫。27日專案小組第二次初審會,正反兩方意見皆到場表示意見,環評委員雖對計畫內

安全回家的路不只一條 環團籲慎審蘇花改
花蓮人的交通問題靠「梅姬」解決?梅姬颱風帶來強降雨,不但水淹宜花地區,也使得蘇花公路因坍方奪走數條人命以及中國旅客失蹤的事故,更意外地提早交通部「台九線蘇花公路山區路段改善計畫」(蘇花改)進度。頓時之

面對「熱平擠」的世界 小看綠能商機就落伍了
因應全球暖化極端氣候表現,綠色經濟逐漸茁壯,不再只停留在宣示性理念,而成為企業經營的先決條件。新時代的經濟模式非綠不可,連投創顧問都說,綠能產業是「市場之母」。綠能產業即將起飛,你跟上腳步了嗎?

內湖保護區解編 慈濟闖關再興爭議
慈濟為了興建社福園區,多年來申請解編內湖保護區用地未果,近日再度送件。此案因計畫區位於順向坡、回填湖區、谷地集水區等特殊條件,加上十幾年來當地多次淹水,爭議不斷。昨(25日)台北市政府都市計劃委員會再

學者:極端已成常態 防災升級拖不得
梅姬颱風未過境即已造成宜蘭百年大水,蘇花公路114-116K更是柔腸寸斷。中央研究院地球科學研究所研究員汪中和表示,如此「強降雨」到明年3月前還有機會,極端氣候已成常態,防災避災作法應升級。而莫拉克風

綠黨進軍北市、新北市 倡議環保選舉
綠黨東區競選總部是支持者以象徵性的1元租給李盈萱和潘翰聲,因為就位於南港、內湖和松山、信義兩個選區的交界,因此兩位候選人跨區共用,以求綜效。綠色選舉強調友善環境、參與式民主,與選民直接溝通,是一種簡樸

親近東沙環礁群島多樣性面貌 解說書籍不容錯過
海洋國家公園管理處在東沙環礁積極推展保育工作,於8至10月上旬拍攝、觀測到過境候鳥計有20科55種,其中不乏台灣難得一見的鳥種。此外,東沙環礁因未開放生態旅遊,海管處積極出版解說書籍,10月推出專門介

保護阿塱壹 曹啟鴻反對台26線開發
台26線旭海至安朔段公路開發即將進入環評大會完成審查,因恐開路影響阿塱壹古道及海岸生態,19日以台灣環保聯盟屏東分會(屏東環盟)為首等多個環保團體拜訪屏東縣長曹啟鴻,倡議保留阿塱壹古道。屏東縣長曹啟鴻

后里老農永不妥協 控告友達、旭能開發違法
后里7位農民代表昨(15)日向台北高等行政法院提出公民訴訟,委任林三加律師表示,此案是確認中科三期七星基地開發許可無效,並要求執行假處分。林三加說7月30日法院已作出裁定,要求七星基地停止開發行為,行