廖靜蕙

環境記者/自由撰稿人,致力於生物多樣性主流化。從事社工10餘年,認知到再弱勢的人都可以為自己發言,決定轉投生態保育,為無法以人類語言發聲的生命與土地寫報導。現居台北市,有貓、有龜,以及一些過客。個人粉專「小麻通訊 (https://www.facebook.com/MathinksDelivery/)」。
  • 農地休耕何時了?-農業政策大車拼(下)

    農地休耕何時了?-農業政策大車拼(下)

    台灣糧食60%仰賴進口,大豆、小麥、飼料玉米皆因成本價格過高,而採取進口的方式,但遇到原產地價格飆漲,或遇天災人禍無法生產,台灣有無因應能力與策略?即使鼓勵休耕地轉作,也要負起規劃賣給誰的責任,以上種

  • 三年行動計畫 環保共識會議跨出民眾參與機制的腳步(下)

    三年行動計畫 環保共識會議跨出民眾參與機制的腳步(下)

    而「汽機車總量管制」牽涉的範圍不僅止於環境保護,還有更多複雜的社會或經濟因素牽涉其中。如台灣環境資訊協會顧問鍾國輝,在評論會議中提出較不同的想像空間,他舉出台灣的機車全世界之冠,引起外國學者來訪時的興

  • 三年行動計畫 環保共識會議跨出民眾參與機制的腳步(上)

    三年行動計畫 環保共識會議跨出民眾參與機制的腳步(上)

    95年環保共識會議落幕了,經過共識成員耗費一個月時間,每週從高雄、花蓮等九縣市辛苦往返奔波,匯聚一堂討論「您是否贊成汽機車採取總量管制?」,終於交出成績。這份成績代表著民眾參與政府決策的開端,一反過往

  • 創造跨越部會與民族的對話機制 太魯閣國家公園與全球接軌

    創造跨越部會與民族的對話機制 太魯閣國家公園與全球接軌

    台灣除了是海洋國家,也是高山國家,因此對於高山的守護,一直都是重要的工作。太魯閣國家公園包含中央山脈的合歡山,是台灣3座高山型國家公園之一,在20週年慶之際,更舉辦了首次跨部會的「登山研討會」。更巧合

  • 「以謙卑的心融入大自然」 太魯閣二十週年,萬物更繽紛!

    「以謙卑的心融入大自然」 太魯閣二十週年,萬物更繽紛!

    如果每個國家公園都有一個月份,那麼台灣有半年的時間是屬於國家公園的;而11月,則是屬於太魯閣國家公園。今年是太魯閣國家公園成立20週年,從10月起便開始一系列的慶祝活動,直至11月28日太魯閣國家公園

  • 共識會議結論出爐 有條件贊成管制汽機車 需配套措施營造優質交通環境

    共識會議結論出爐 有條件贊成管制汽機車 需配套措施營造優質交通環境

    由環保署主辦、環境資源研究發展基金會協辦95年環保共識會議已於11月4日下午圓滿結束,今年環保署以「您是否贊成汽機車採取總量管制?」為題,同樣以性別、年齡、職業、居住地區等考量遴選代表性成員,最後由1

  • 抑制超商成立減少垃圾 無解!遛狗留便紙條勸說 可行!

    抑制超商成立減少垃圾 無解!遛狗留便紙條勸說 可行!

    維護環境品質到底應仰賴教育宣導,或是由法律來規範?由行政院環保署主辦、財團法人環境資源研究發展基金會執行環保共識論壇,95年度針對「您是否贊成應加強處罰亂丟垃圾或遛狗留便者?」邀請全國民眾共同上網來關

  • 環保共識會議型塑城市新風貌──汽機車總量管不管? 外部成本內部化、大眾運輸規劃優先

    環保共識會議型塑城市新風貌──汽機車總量管不管? 外部成本內部化、大眾運輸規劃優先

    想像一個都市,沒有機車進駐的人行道與騎樓,都市裡輕軌環繞,公車一班接一班準時進站載客;街上行人悠閒漫步,自行車專用車道的騎士為了上學或上班,安全無虞地上路。這樣的都市環境,您是否覺得熟悉,卻只出現在對

  • 汽機車總量管制會變成另一個限塑政策? 機車族何去何從? 網友:改善配套先!

    汽機車總量管制會變成另一個限塑政策? 機車族何去何從? 網友:改善配套先!

    環保署2006年環保共識論壇討論話題中,以「您是否贊成汽機車採取總量管制?」討論最為熱烈。攸關每日移動的運具,如何符合環保趨勢、交通需求與安全考量,是網友討論的方向。若對汽機車進行總量管制會不會在實際