30°C以上工傷事故風險增5% 看歐洲各國如何保護高溫下的勞工
2025年6月，西歐經歷了有史以來最熱的月份，這使勞工面臨嚴峻挑戰。國際勞工組織警告，全球約24億勞工暴露於極端高溫下，對身心造成巨大影響。面對頻繁的熱浪，歐洲各國如何保障勞工安全？西歐出現有史以來最高溫烈日高懸，盛夏的酷暑籠罩、氣溫不斷上升。根據歐盟氣候監測機構「哥白尼氣候變遷服務」（Copernicus Climate Change Service, C3S）的數據，今（2025）年是全球有紀錄以來第三炎熱的6月，西歐地區更出現了有史以來最高的月均溫。氣候變遷讓夏天越來越熱，大大增加了戶外活動風險。聯合國國際勞工組織（International Labour Organization, ILO）在去年（2024年）報告中示警，氣候變遷讓約24億勞工暴露在極端高溫下，勞工要面對的不僅是熱衰竭，還有一系列加乘的「雞尾酒式」[1]健康威脅。
囚租不得 蘇黎世市如何藉「合作社住宅」實現居住正義？
城市裡的租金大多居高不下，瑞士的第一大城蘇黎世市（Stadt Zürich）也不例外。自1920年以來，蘇黎世市其中一個重要社會目標是將住宅去商品化，買房與租房不能成為投資標的。目前市民可以用比市場租金低三分之一的價格，租到市區內的合作社住宅。隨著房價高漲，租屋成為越來越多台灣人的居住型態，但住宅供給不足、租屋黑市與低居住品質風險，也是目前租屋族正面臨的居住困境。難道沒有任何可能改善市場現況的解方嗎？或許可以參考已在瑞士蘇黎世市執行多年的「合作社住宅」模式。什麼是合作社住宅？為何能低價開發？目前蘇黎世市共有4萬2000套公寓，由141個合作社組織管理。為了解決城市裡數量不足的住房問題及維護公共利益，蘇黎世市[1]於1924年規定，合作社只需6％的自有資本，即可從瑞士最大的邦銀行——蘇黎世邦銀行（Zürcher Kantonalbank）獲得貸款，一般傳統建商至少需要20％的自有資本才能貸款
國外旅遊之門何時開？ 飛行碳抵換購買須知一次看
你知道嗎？一次長程飛行的碳排量超過某些國家一年的人均碳排。我們可以怎麼更環保地旅行與飛行？以升溫不超過1.5°C計算，到2050年若世界人口成長中位數是88億人，碳排量則需控制在4200億噸以下，每人平均下來，每年可以排的碳量大約是1.5噸（1500公斤）——然而，光是台灣到歐洲（經濟艙）來回長程飛行，就足足超過一年每人「碳預算」。在各種交通方式裡，搭乘飛機可說是碳排放量最高的移動模式。只是，出國旅行對於許多人來說，是增加個人生活體驗的重要途徑。若想出國，又不想因此加劇暖化，我們該如何更環保地飛行呢？用購買碳抵換達到碳中和在「無可避免」、「必須」飛行的狀況下，透過碳抵換（carbon offset）制度，抵銷因飛行旅程而產生的碳排，是目前普遍的做法之一。筆者曾經有幾次抵換的經驗，以下提供碳抵換的購買方式讓讀者參考。
在自然裡創作 作品留還自然——瑞士藝術家Moosberger攝影集獲熱烈迴響
瑞士藝術家Ivo Moosberger靠著徒步健行的方式旅行，並在大自然選擇石頭、花朵、樹葉、積雪創作，帶回家的「作品」只有照片。他認為美麗的事物、風景就在腳邊，只要用心觀察，不需飛到很遠的國外才找得到。把作品留在「原地」才能保有最美的光彩許多人一定不陌生，小時候或學生時期到郊外出遊時，都有撿石頭、貝殼、木頭等「紀念品」回家的經驗。瑞士的大自然藝術家Ivo Moosberger說自己年輕時也一樣；但他發現，當這些石頭離開河床或山上，被帶回家、放在房間之後，便失去了發現當時的美麗光澤。20歲之後，他不再帶紀念品回家，而選擇開始在大自然裡，用石頭、落在地上的花朵、樹葉、積雪創作，讓美麗留在原地，帶回家的「作品」只有照片。然而，完成藝術作品並非是他最初的目的。對Moosberger來說，出門、身處在大自然裡、用心體會大自然的節奏與語言，才是他主要的追求。步行讓Moosberger成為大自然的觀察
搭飛機旅行的碳排一筆勾消？ 關於碳抵換 我想說的其實是⋯
有不少航空公司在網站上提供計算二氣化碳排放量的服務，乘客可以算出自己搭乘的航班所衍生的碳排，國際上也有數個氣候行動組織提供民眾自願購買減排憑證。然而，自掏腰包的同時，也必然要面對「這和買贖罪券有什麼不同？」的質疑——碳抵換會不會反而是一種速食式的做法，讓人認為「只要花一點錢買碳抵換，就可以亳不在意碳排坐飛機去渡假」。什麼是碳抵換（Carbon offset）？不管我們願不願意，用電、吃肉、開車、搭郵輪環島、坐飛機出國渡假等，這些日常活動都會排放溫室氣體。目前因COVID-19疫情不方便出國，因此疫情過後坐飛機出國旅行已是不少人心心念念的期盼或夢想。不得不注意的是，飛行是日常活動裡最大的一項碳排來源。一趟來回長程飛行的碳排量，大約等於一整年開車上班或整年肉食的排放量。只是當今的生活難免需要出國工作、短期出差、旅行，筆者人在歐洲，也偶爾需要回台灣與親友相聚。飛行這件高碳排活動，可以透過什麼方法
Netflix式的植栽訂閱服務：瑞士新創公司Oxygen at Work 打造「有氧」的辦公環境
訂閱服務越來越多元，除了訂閱Netflix的影音服務，連辦公室植栽也可以！瑞士新創公司Oxygen at Work提供客戶客製化的空間植栽設計，植物只出租、不出售，收費方式以辦公空間裡的工作位置多寡來計費，並分析室內的空氣品質，提供全包式的環境服務。植栽只租不賣 瑞士新創公司Oxygen at Work啟動客製化環境服務室內植物除了美化空間，也能吸收二氧化碳、有助改善室內空氣品質，並降低噪音。瑞士新創公司Oxygen at Work於2017年在蘇黎世創業，為企業客戶的工作空間選擇合適的植物，並提供客製化的環境服務。Oxygen at Work工作團隊會依照客戶的辦公空間，挑選合適在室內生長的大型綠色植物，並選擇在空間裡最顯眼、離員工的工作桌最近的地方放置植物，讓植物與辦公生活融合，縮短人與植物間的距離，提高員工辦公的舒適感。他們同時也設置了感應器，分析辦公空間裡的空氣品質，如濕度、二氧化
一年總碳排僅12噸 這個瑞士小家庭如何過低工時、低開銷、低碳排的生活？
瑞士人均碳排和台灣差不多，每年約12噸。有個瑞士小家庭認為，瑞士人的工作與生活消耗掉太多資源，平均要三個地球的資源才能過瑞士生活。因此，他們把一家四人的總碳排量設定在12噸——他們是如何做到的呢？瑞士公媒曾有篇新聞提到，若是地球上所有人的資源消耗量都瑞士人一樣，那麼就需要三個地球的資源才足以過活。瑞士「人均」碳排量和台灣差不多，每年大約是12噸。有一個位於瑞士巴塞爾（Basel）的小家庭，一家四口把排放量的目標設定在四人總共碳排12噸。
培養你的「碳直覺」——台灣人一年碳排12公噸 日常生活怎麼達到最高減碳效益？
一次長程的來回經濟艙飛行碳排等同超過一整年的肉食或開車生活，如何清楚了解各項生活的種種選擇會帶來多少碳排？培養自己的碳直覺，讓減碳生活事半功倍、做得少但減得多！日常生活花掉多少碳排？你可以培養自己的碳直覺多數時候不用看東西的標價，大概就能知道自己需要花多少錢購買眼前的服務與商品，金錢的觀念可以協助個人在生活中做出合適的選擇，比如超商的咖啡會比星巴克便宜，每天在超商買咖啡或許沒問題，但每天喝星巴克可能就會存不了錢。然而，多數人可能不知道，一杯自己喝入口的咖啡會產生多少碳排？在旅館過一夜會有多少碳排？坐飛機到日本玩呢？如果生活中各項活動可以都像花錢一樣，令人非常有感，並且知道會排出多少二氣化碳，個人的節能減碳生活將會變得更容易實行。最簡單的方法之一，就是培養自己的碳直覺（carbon instinct）！小從google搜尋、大到買間房子 台灣人一人平均排碳12公噸
把抓到的二氧化碳拿來做可樂和燃料 然後呢？——碳捕捉科技的案例與爭議
Climeworks將捕捉到的二氧化碳用於溫室植物及飲料製作，或封存到地底，此外在官網上也讓民眾每月付費移除個人碳足跡，知名企業家比爾蓋茲也是Climeworks的客戶，他每年大約花500萬美元來抵銷全家的碳足跡。為了解決暖化問題，各種減少二氧化碳排放的方法獲得廣泛討論，然而目前各國減碳效率不佳，若要達到《巴黎協定》減少升溫1.5°C的目標，不能光是靠著減少排碳，同時也需結合碳捕捉技術——即移除空氣中的二氧化碳加以搭配。其實捕碳技術並不是近年為了減緩暖化而發展出來的，這項科技最早運用在幾十年前，美軍用以移除潛水艇或是太空梭裡頭由軍人或太空人呼出的二氧化碳。目前的捕碳科技正是基於這樣的技術，但規模則擴大了許多。
汽柴油、機票計入碳排漲價 瑞士修《二氧化碳法》促污染者付費
瑞士國會於2020年完成《二氧化碳法》的修正，交通運輸部門的溫室氣體排放量占總體約30%，修正後的規定將調升汽油、柴油的進口稅，並依航程向搭機的乘客收取30~120瑞郎的碳費（約新台幣900~3600元）。因為地形的關係，全球氣候變遷，瑞士境內的升溫幅度會是其他國家的兩倍，也將承受更大的環境衝擊。近年來，瑞士都市及平地在夏天飽受熱浪之苦，每年溫度不斷創下新高；山區則受到更多影響，出現洪水、土石流、乾旱等現象，甚至需要直升機送水到山區給牧場的牛隻，並防止乾燥天候引起森林大火。搭乘飛機將依碳排放加收票價 《二氣化碳法》定調減碳目標瑞士的《二氧化碳法》（CO2 Gesetz）於2000年實行，過去已有多次修法，去年（2020）完成最新修訂之後，接下來減碳的目標與方向為：2030年的碳排量要減到1990年的50%。但若要達到這個目標，過去的規定變顯得遠遠不足。修訂後的法案其中一項規定運輸工具所使用
舊衣的起死回生之旅——瑞士Texaid回收公司展現布料回收的極大化
Texaid將回收來的衣物先粗分為兩部分，一半販售給第三方回收公司，另一半裡的58%有二手販售價值，42%裡有17%再利用製成工業用清潔布料、17%在破碎後與其他紡織品混合再製成回收布料，最後8%無法利用的布料再送進焚化爐燃燒發電。近年來因為快時尚的普及，台灣舊衣回收量爆增，而收購價格卻直直落。台灣每年回收約6萬噸舊衣，與台灣國土面積相當的瑞士每年回收約5萬噸。舊衣回收在瑞士又是如何執行呢？瑞士最大舊衣回收機構 衣服、包包、鞋子全都收瑞士每年回收的織品裡，有超過75%由Texaid [1] 回收，Texaid公司由6個慈善機構與一家專業回收公司共同組成。Texaid將全國各地收到的舊衣送於中部城市Schattdorf的回收廠進行分類，員工先初步分出兩部份，一半由Texaid處理，另一半則販售給第三方回收廠處理。
不買房、只擁有少數物品 32歲瑞士年輕富翁為何選擇極簡生活？
為了過極簡數位遊牧生活（digital nomad），他必須減少自己所擁有的物品，例如搭飛機時只帶隨身行李，不採取拖運的移動方式。「東西少」對他來說等於移動方便，不需為擁有的東西分心或投入管理時間，也等於高效率。只買100%喜歡的東西、移除令人分心的事物 極簡生活引風潮現代人物質生活豐沛，家中堆滿物品的狀況十分普遍，過量雜物帶來生活的壓力，過去十幾年在日本掀起了整理的風潮。這波風潮在這幾年，也從日本吹向台灣，越來越多人開始思考自己與物品的關係，而極簡主義（Minimalism）在這股整理風潮中受到愈來愈多人注意，有不少日本、歐美部落客在網路上分享自己的極簡過程。歐洲人平均擁有的物品數量約為1萬件，美國人則是3萬件。有人用物品數量來定義極簡生活，像是「只擁有100件物品」。也有極簡生活者不以物品的數量來定義極簡，而是非常清楚自己所擁有的全部東西，並且對於收納空間加以限制；在需要購入新物品前，