馬拉松路跑成為近年國人新興的運動，尤其在景色怡人的大自然中舉辦的大型路跑活動，更是讓選手擠破頭報名。自然景觀資源豐富的台東縣，早已是各大路跑活動爭相辦理之地，台東縣政府環保局表示，近幾年到台東舉辦的路跑、三鐵、極限運動等，已成為一種新興的旅遊風潮，不過這種結合運動與觀光的綠色旅遊活動，仍對當地環境和垃圾處理帶來負擔，需要民眾共同思索及力行對環境友善的旅遊方式。
美麗的蘭嶼吸引大批遊客，但也造成了難解的垃圾問題。攝影：徐嫈嫈。
「多背1公斤」回台 蘭嶼路跑不留垃圾
一趟43公里的馬拉松路跑，通常每3-5公里處會設置一個補給站，提供選手飲用水和簡易食品等補充體力。觀察全台各地舉辦的路跑活動，補給站上供應各種地方特產、水果、飲料等，讓選手邊跑邊品嚐，路跑活動成為地方產業的另類行銷。
但是仔細觀察補給站周遭，卻沿途留下選手隨手丟棄的紙杯、寶特瓶等垃圾，原本運動健身同時促進地方觀光的美意，因而打了折扣，飽受批評。
台東環保局今年特別針對5月23、24日舉辦的蘭嶼馬拉松活動，發出「多背1公斤」的行動口號，呼籲參與路跑選手，在享受蘭嶼美麗風光的同時，不要忘了減少對離島土地環境的影響。
「我們希望參加馬拉松的跑者能幫忙把回收垃圾帶回台灣，減少蘭嶼土地的負擔，」環保局承辦人員涂裕苓說。與蘭嶼馬拉松主辦單位共同發起的「多背1公斤」活動，希望選手在賽後登船回本島時，隨手將比賽期間所產生的保特瓶與回收紙箱帶回台灣，環保局將在富岡漁港與當地里長合作，接收選手帶回的回收垃圾，讓蘭嶼不因路跑活動造成垃圾棄置和環境污染。
根據主辦單位統計，今年蘭嶼馬拉松2天的報名人數約800人，路跑活動負責人傅祺育表示，參賽跑者需先自行處理好住宿和交通才可進行報名，以此進行總量管制，且路跑活動補給站皆不提供紙杯，要求選手自行攜帶水壺裝水飲用。
台東環保局用環保小鹿宣導享受美景不留垃圾；圖片來源：台東縣環保局。
離島垃圾清運不易 籲遊客當個綠色旅人
原本健康取向的路跑賽卻造成垃圾問題，引起民眾的關注，尤其對蘭嶼這個只有4000多個居民的小島來說，觀光客帶來的垃圾問題已讓當地居民發出警訊。
「觀光客所製造的垃圾佔了全台東垃圾量的1/10，」涂裕苓表示，目前台東13個垃圾掩埋場已接近飽和，離島地區的垃圾清運由於運費高昂，處理更是辛苦。
「多背一公斤」活動只針對這次蘭嶼馬拉松跑者嗎？涂裕苓說，藉由這次機會邀請馬拉松參與者一起關注離島垃圾清運的困境，並且希望獲得大眾的關注和支持。未來，更希望能擴及所有前往蘭嶼的遊客，一起思索如何透過自身行動做到真正的綠色旅遊。
1個遊客製造6個寶特瓶垃圾 蘭嶼如何回歸淨土？
根據觀光局的統計，2014年蘭嶼旅客人數將近13萬人，蘭嶼鄉公所統計，最高每月須清運120噸的垃圾，鄉長夏曼．迦拉牧表示，近兩年遊客數量增加1倍，所帶來的垃圾量也爆增，相對的公所清潔人員僅有9名，實在無力及時清運，維持環境整潔。
若以遊客數量進行推估，1個遊客每日習慣飲用2瓶礦泉水，以3天2夜的停留時間計算，每人次將使用至少6瓶寶特瓶，每年10餘萬的遊客量，會製造多少寶特瓶垃圾？
除此之外，尚有遊客使用機車所排放的廢氣、廢油，以及生活用品所製造的垃圾，大量遊客對島上的用水、用電都有影響。
平均每個遊客製造6個寶特瓶垃圾，蘭嶼當地完全無法處理；攝影：湯谷明。
蘭嶼鄉公所表示，未來將實施遊客總量管制和隨船徵收清潔費等措施，來提升蘭嶼的旅遊品質，減少遊客造成的污染，同時也兼顧居民的生活品質。夏曼．迦拉牧說，將先評估蘭嶼的環境容受力，確定遊客總量的最高限度，並與旅宿業者和社區代表進行協商，訂出辦法。
在蘭嶼島上進行淨攤和協助處理垃圾回收的志工透露，蘭嶼沒有資源回收場，垃圾清運委外廠商處理，卻未在當地進行垃圾分類和資源回收，造成垃圾隨意棄置。鄉公所表示，由於島上資源回收機制不彰，導致遊客即便想要做垃圾分類，也無處可丟，未來只能尋求財源，增編清潔隊人力來解決垃圾的問題。
「過去蘭嶼人的生活模式和台灣的人不同，」蘭嶼居民說，「我們用芋頭葉當餐具，這些都是會回歸自然的，現在大家都用塑膠，用了就丟，為什麼你們要把垃圾帶進來污染這塊淨土？」
