2006年12月25日
策劃：台灣環境資訊協會；撰文：李宛澍；得票率：46%（票數：439）
太平島是南沙群島中最大的熱帶雨林島，全島四周都是沙灘，是南中國海中綠蠵龜重要的產卵棲地之一。2005年9月，國防部未經立法院同意，在太平島興建機場跑道，由島的西端直接建到東端，並將前方最完整的原生樹林大多砍除。立委察知後，立即要求停工，環保團體和生態學者也力主太平島機場跑道停止興建，建議必要時以水上機場來取代，已遭砍除的樹林也應設法重建。
之後海巡署亦未經環境影響評估，自行在南沙太平島綠蠵龜保育沙灘搶建「南星碼頭」。事件曝光後遭到環保團體抗議，海岸巡防署南部地區巡防局澄清，太平島工兵自行在南沙太平島航道口前方，整建L型簡易泊靠平台，方便運補作業，這是延續國防部「太平專案」而來，並非新建；且整建簡易泊靠平台對海洋生態、環境並不會有任何影響、不致影響綠蠵龜的生存。
海巡署採兵工自建方式興建南星碼頭，其中疑有台灣建商參與，據了解，建商提供的「免費」施工係因包商在施工同時，可以開採太平島地下堅硬的高檔建材珊瑚礁石灰岩土方；監察院近月亦接到檢舉資料，指「東沙島」工程包商盜採國土，同時將珊瑚礁石灰岩土方運回台灣，非法獲利3千萬元以上，但監院目前無法行使職權，案子轉給國防部、海巡署調查之後，不了了之。此案除了動用預算建材的過程不合規定，私自建設碼頭更可能造成碼頭周圍沙灘表土流失，嚴重破壞南沙海域的自然生態。
台灣海洋大學教授程一駿為文建言，由於許多破壞重要野生動植物棲地的工程，都是以工程範圍不大為由規避環評，因此建議環評修法，使在野生動植物重要棲息地上進行任何工程前，均需進行環境影響評估。
相關文章
