即將執掌歐洲氣候政策的歐盟執委會副主席被提名人蒂默曼斯（Frans Timmermans）8日向歐洲議會表示，2030年至少必須減少碳排55%，如果新執委會不認為有這個必要，他會「感到非常驚訝」。
蒂默曼斯說，要達成這個目標並在2050年之前實現碳中和，所有歐洲政策的制定都必須將對氣候的影響納入考量。
歐盟執行委員會主席當選人馮德萊恩（Ursula Von der Leyen）為提高氣候行動的優先性，已提名現任歐盟執委會委員、前荷蘭外長蒂默曼斯擔任副主席，賦予他在未來五年內制定出「歐盟綠色政綱」（European Green Deal）的重大任務。
蒂默曼斯8日在史特拉斯堡一場歐洲議會舉行的任命聽證會中，提出了「綠色政綱」的藍圖，範圍涵蓋減排、空氣品質、水質、農藥、微塑膠、糧食生產、生物多樣性、能源效率和交通運輸。蒂默曼斯說，如此能「改善生活」，同時使歐盟往脫碳前進。「只有所有歐洲人都參與，綠色政綱才能成功。公平必須是所有政策的核心。」蒂默曼斯表示。
主持聽證會的歐洲議會環境委員會主席、法國中間派議員坎芬（Pascal Canfin）說，蒂默曼斯將負責歐盟三分之二的預算。
根據歐盟執委會政策，歐盟目前的2030年目標是將排放量減少40％，且有望表現超過其目標。根據《巴黎協定》，包括歐盟在內的各國政府，將在明年年底之前更新其2030年氣候計畫。
執委會主席馮德萊恩提出了將歐盟2030年目標提高到50％的兩步驟方法，在其他主要排放國的配合之下，還可能在2021年提高到55％。
荷蘭綠黨歐洲議會議員埃卡特（Bas Eickhout）堅持認為兩步驟方法需時太久，施壓蒂默曼斯將目標直接提高到55％。蒂默曼斯說，這是「一個好想法，但是從50％提高到55％必須採取一些非常艱難的額外措施，委員會必須進行分析和研判可行性。」
非政府組織歐洲氣候行動網（Climate Action Network Europe）成員則認為，在明年氣候談判之前宣布新目標「成員國可能難以及時批准」且「進而影響歐盟在全球的領導地位」。
蒂默曼斯表示，他準備將歐盟的排放交易計畫（Emissions Trading Scheme，ETS）擴展到航運等其他產業，提議「在全歐洲進行大規模的植樹造林計畫」，並承諾為明年的生物多樣性締約國大會做好充分準備，以加強氣候外交。
進步派議員對蒂默曼斯的談話表示肯定。社會與民主進步聯盟（D&G）表示，蒂默曼斯能「確保歐盟實現公民所期望的綠色政綱」。
綠黨對蒂默曼斯的氣候行動承諾表示歡迎，但提醒綠色政綱可能會繼續存在「一系列無約束力的策略」，並呼籲在淘汰化石燃料和農業方面更加明確。
#EPhearings2019 @TimmermansEU is committed but there's danger that #greenDeal stays a set of non-binding strategies! We urge the new Commission to increase CO2 reduction target to at least 55% by 2030 & push for more clarity on phasing out of #FossilFuels & agriculture strategy pic.twitter.com/uCj5Kf7t2p
— Greens/EFA in the EU Parliament (@GreensEFA) October 8, 2019
保守派歐洲人民黨（EPP）德國籍議員里斯（Peter Liese）表示，EPP「對農業和航空業的弱點不完全滿意」。
聽證會上可看出部分右派議員對綠色政綱缺乏共識。保守黨和改革派捷克籍議員馮德拉（Alexander Vondra）表示：「綠色政綱要我們付出的代價超出了我們社會所能承受，」並強調其成本將嚴重影響中低收入家庭。
右派聯盟的義大利議員薩登（Silvia Sardone）批評綠色政綱草案「難以實現且充滿意識形態」，歐盟執委會是在浪費時間「重新造輪胎」。
參考資料
- 氣候之家報導（2019年10月9日），EU VP nominee backs goal to cut CO2 by 'at least 55% by 2030'
- 歐洲議會新聞稿（2019年10月8日），Hearing of Executive Vice President-designate Frans Timmermans
