200116電子報|車潮、民意擋不住 新環委放行淡北道 24年爭議閉門會議10分鐘落幕 | 環境資訊中心

200116電子報|車潮、民意擋不住 新環委放行淡北道 24年爭議閉門會議10分鐘落幕

2020 年 01 月 16 日       
淡水河北側沿河道路全長5.4公里,要作為串連新北市淡水淡金路與台北市北投大度路的外環道,爭議至今超過20年。經過周錫瑋、朱立倫、侯友宜三任首長仍未能順利通過環評,主要原因除了影響河岸的紅樹林生態外,這條路能否解決塞車、造成台北市端塞車惡化、如何面對極端氣候等問題屢遭質疑。 環保署今(15日)再次舉行環評大會,侯友宜三度坐鎮,環評兩個多小時全程參與,...
雲豹在台灣的野外族群,科學家證實已經滅絕。然而雲豹原是台灣山林食物鏈的頂層動物,影響著森林生物多樣性的健康,雲豹也是原住民魯凱、排灣族歷史文化、山林智慧所代表的神聖動物,是否要藉由科學的力量重新引入雲豹野放復育,過去幾年民間保育人士和公部門持續進行探討。2018年舉辦的貓科動物再引入 研討會 ,曾邀請國際專家來台分享經驗並與原住民族進行討論。...
2020年第50屆世界經濟論壇年會將在1月21日於瑞士達沃斯展開,主題是「團結打造永續世界」(Stakeholders for a Cohesive and Sustainable World),呼籲企業提升氣候行動的積極度。會議為期四天,吸引來自世界各地的3,000多名與會者。 今年的會議將有多位年輕的氣候行動者參與,包括17歲的瑞典環保少女童貝里(...
在台灣再生能源加緊建設的趨勢中,有不少人擔心對土地利用的影響。而因為台灣農業土地時有興建房舍、轉用炒作的爭議,輿論對於可能威脅到農地農用的事物,難免抱有戒心。 反之,在農業土地 從嚴管理 ,農村美景得以純粹自然的日本,對於農地轉用太陽能的態度為何;若要轉用,審核程序又是如何。本文將透過北海道知內町太陽能發電廠的案例,帶讀者認識其中曲折。 2019年8月,...
新的一年,中國最受污染爭議的行業之一將面臨更嚴苛的訊息監測和公開要求。 位於廣東佛山的南海固廢處理環保產業園的大門前,一個五平方米左右的電子螢幕全天24小時顯示煙塵、二氧化硫等污染物濃度訊息。園區內部綠化比例很高,還建有2000多平方米的環保展廳,不少周邊居民閒暇時會來園裡散步參觀,也經常有其他企業、各地方政府考察團等來此參觀學習。...
李致緯:我住在竹圍,每天起床都會站在窗邊刷牙,看著淡水河岸的景色,由右至左分別是大屯山脈、台2乙沿線的房子、台二乙、捷運、自行車道、紅樹林、淡水河,放眼望去會覺得紅樹林是緊貼著捷運沿線,看越久越覺得它們是被捷運沿線逼迫著往河流的方向退。接台二乙的路口紅綠燈總是得等個120秒,觀察從淡水往台北方向的車輛,有五成以上是一人汽車,若是下雨天又更多了,究竟是馬路不夠大,還是通勤觀念的問題呢?我曾去過四草濕地和沖繩東村慶佐次參與紅樹林的生態導覽,紅樹林特殊的生態環境是當地重要觀光資源。往淡水路上眾多建案標榜著買下房子即擁有山河景緻,我們左手想擁抱山河景緻,右手要開發淡北道路來破壞它?

          

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